近些年，冷鏈物流這個龐大的機體正在緩緩興起，隨著我們生活水平的提升，冷鏈物流也趨于完善。保障食品的安全和品質(zhì)是現(xiàn)在人們的需求。用冷藏車來運輸配送貨物是冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)，冷藏車的市場也成為了車企新一輪的發(fā)展機遇。
在我國，冷鏈物流已被列為國家重點扶持項目，當下已處于快速發(fā)展期，在這種形勢下各大車企開始進入冷藏車市場。不少大型商用車企業(yè)如一汽解放、東風商用車、北汽福田等制定了擴大商用車細分市場的專用車戰(zhàn)略，紛紛涉足冷藏車行業(yè)。他們看中了冷藏車市場良好的前景。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，越來越多的新鮮食品需要冷藏車運輸。
在2013廣州國際國展上福田汽車輕客變化成了冷藏車，基本配置：中高頂車身，軸距加長為2890mm，整車長度達到5320mm，在城市狹窄復(fù)雜區(qū)域即保持了靈活性，也給冷藏車提供了足夠的長度空間。發(fā)動機仍然是BJ486國四130馬力汽油機，五檔變速器，外置取力器，為冷藏壓縮機提供動力。駕駛室變化不大，增加了冷藏車制冷系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和溫控顯示器。
福田汽車生產(chǎn)冷藏車已經(jīng)很久了，以小型冷藏車為代表的車型就有福田時代馭菱冷藏車，貨廂長度為2.6米左右，這一系列車型主要用于一些市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、超市、酒店、賓館的冷藏冷凍食品物流配送，而且該車型上藍色牌照，可以在市區(qū)自由進出，因為屬于小型冷藏車，所以都裝配汽油發(fā)動機，因為性價比高、成本低，所以受到市場及用戶的青睞。
還有一種稍微大點的車型，例如福田時代冷藏車，、福田歐馬可冷藏車貨廂長度在4-4.2米之間這些車型都是安裝的非獨立式制冷機組，因為整車裝配的是柴油發(fā)動機，所以廂體內(nèi)的冷凍溫度可以控制在-18度，但可以根據(jù)用戶的要求選裝不同功率制冷量大小的機組，而且?guī)w容積都在12-16立方。
其次，就是一些屬于中重卡系列的冷藏車，例如福田歐曼ETX冷藏車，廂體長度較長，這種中重型冷藏車主要適用于一些長途運輸，并且運輸貨物較多的用戶，因為整體裝配的為大馬力柴油發(fā)動機，所以制冷機組可以根據(jù)運輸?shù)呢浳锏囊?，選裝獨立式或者非獨立式機組，功率大，制冷效果好，并且溫度可以隨意調(diào)節(jié)，該系列車型可以做成肉鉤式冷藏車，廂體可以選裝側(cè)門，或者廂體內(nèi)選裝通風槽。
