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“冰城”捷報(bào)錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)喜獲104大單

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-06-26

  在6月這個(gè)陽(yáng)光明媚的夏日里,“冰城”客車(chē)市場(chǎng)再傳捷報(bào),繼去年70輛裝載錫柴CNC天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)成功進(jìn)入哈爾濱公交公司上線(xiàn)運(yùn)行以來(lái),用戶(hù)好評(píng)如潮,日前,錫柴再次在該公司招標(biāo)中力拔頭籌,喜獲了104輛匹配錫柴CA6SF2-23E4N1天然氣機(jī)的客車(chē)動(dòng)力大訂單。

  哈爾濱市是被國(guó)家交通運(yùn)輸部確定為第二批低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市和公交都市建設(shè)城市,目前公交已升級(jí)到了“天然氣”時(shí)代。此次錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再次在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,不僅憑借著產(chǎn)品品質(zhì)的雄厚技術(shù)優(yōu)勢(shì),更是錫柴在“冰城”品質(zhì)服務(wù)上建立起的延續(xù)性?xún)?yōu)勢(shì),為錫柴機(jī)此次熱銷(xiāo)起到了推波助瀾的作用。

  “同樣配置的前提下,去年70輛配錫柴天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)上路運(yùn)行以來(lái),氣耗比同類(lèi)其他兩家品牌的CNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品低4~8立方米/百公里……”哈爾濱公交汽車(chē)總公司技術(shù)副總楊佑顯欣喜地說(shuō),有比較才能顯示其優(yōu)越性,去年哈爾濱公交公司同期購(gòu)入了200余輛CNG的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車(chē),其中錫柴天然氣機(jī)客車(chē)70輛,其余是其他兩家品牌的天然氣機(jī)客車(chē),通過(guò)一年的氣耗跟蹤數(shù)據(jù)比較,3家中氣耗最低的是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生率也是3家中最低的。楊總說(shuō),錫柴與其他同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,氣耗量、動(dòng)力性、操控性和可靠性上優(yōu)勢(shì)明顯,尤其在氣耗量指標(biāo)上,錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。因此,公司今年購(gòu)車(chē)就認(rèn)準(zhǔn)了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),選擇了104輛裝載錫柴CNC天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CA6SF2-23E4N1的廈門(mén)金旅客車(chē)。

  
“錫柴"保姆"式的全程服務(wù)也是哈爾濱公交用戶(hù)青睞錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原因”。錫柴駐黑龍江省事業(yè)部經(jīng)理劉國(guó)春說(shuō),去年錫柴組織了專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),對(duì)70輛配置錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)進(jìn)行了全程跟蹤服務(wù),并多次對(duì)相關(guān)維修人員、駕駛員進(jìn)行了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo),使其充分掌握了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和維修技能,種種“貼心”的服務(wù)舉措贏(yíng)得了哈爾濱公交公司上下一致的交口稱(chēng)贊。

  
“錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CA6SF2-23E4N1具有的最大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在環(huán)保、氣耗量、動(dòng)力性、操控性和可靠性等方面。”據(jù)錫柴天然氣項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人林峰介紹,錫柴此次中標(biāo)的該款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用CNG燃?xì)舛帱c(diǎn)噴射系統(tǒng),具有起動(dòng)性好、可靠性高等特點(diǎn),尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)。并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的進(jìn)氣混合系統(tǒng),可確??杖急鹊姆€(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)各缸均衡燃燒;其先進(jìn)的電控節(jié)氣門(mén)、氧傳感器和電控排氣放氣閥組成的空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)天然氣燃料的精確控制;通過(guò)精確標(biāo)定和采用氧化催化器,實(shí)現(xiàn)無(wú)煙排放,且氣耗極低,運(yùn)行成本可比柴油機(jī)降低30%。

  
種種跡象表明,錫柴系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著“搶眼”的流暢外型、低碳環(huán)保的性能優(yōu)勢(shì),已成為國(guó)內(nèi)公交用戶(hù)稱(chēng)道的亮點(diǎn),更成為其占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)的重要砝碼。隨著節(jié)能減排政策的深入推進(jìn),有著專(zhuān)業(yè)化和系列化優(yōu)勢(shì)的錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將會(huì)迎來(lái)一個(gè)更廣闊的發(fā)展空間。
  
  

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