近日，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，蓋世汽車(chē)對(duì)2018年2月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回情況進(jìn)行了整理，結(jié)果顯示，今年2月份，有關(guān)汽車(chē)召回的公告共有11次，涉及14家汽車(chē)企業(yè)35種車(chē)型，召回總量2,501,496輛。此前曾導(dǎo)致國(guó)內(nèi)大規(guī)模召回的高田問(wèn)題氣囊事件逐漸平息，本月只發(fā)生一起由“氣體發(fā)生器外殼破損導(dǎo)致碎片飛出”的高田問(wèn)題氣囊導(dǎo)致的召回事件，涉及到廣汽本田的國(guó)產(chǎn)雅閣、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1 轎車(chē)車(chē)型，召回?cái)?shù)量為373,371輛，占到召回總量的14.93%。

此外，因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的召回有兩起，涉及到捷豹路虎、奇瑞捷豹路虎和神龍汽車(chē)三個(gè)品牌，共29,120輛。其中，路虎攬勝極光（敞篷版）、路虎攬勝星脈、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE 和部分國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL均存在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油軌端蓋不完整焊接造成燃油泄漏的問(wèn)題，而雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008則由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元繼電器的焊接部位在使用過(guò)程中可能異常發(fā)熱脫焊致電路斷路，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火無(wú)法啟動(dòng)。

東風(fēng)汽車(chē)以689,031輛的召回?cái)?shù)量成為2月份召回最多的品牌，占到召回總量的27.54%。主要召回原因?yàn)橹苿?dòng)總泵油封由于表面潤(rùn)滑不足可能發(fā)生翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象造成密封不良，導(dǎo)致制動(dòng)總泵漏油并引起組合儀表的制動(dòng)警告燈點(diǎn)亮，如果在警告燈點(diǎn)亮后繼續(xù)使用車(chē)輛，極端情況下會(huì)由于制動(dòng)液泄漏嚴(yán)重導(dǎo)致制動(dòng)力不足，造成制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。主要涉及到新藍(lán)鳥(niǎo)、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸、全新軒逸等車(chē)型。

值得一提的是，此前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的東風(fēng)本田“機(jī)油門(mén)”事件，直到2月最后一天，東風(fēng)本田官方承諾的2月底召回仍無(wú)消息，本田品牌的公信力也因此遭到公眾的質(zhì)疑。

具體情況如何，蓋世汽車(chē)根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局汽車(chē)召回?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行了綜合統(tǒng)計(jì)，整理如下：

2月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回事件詳細(xì)情況如下（按召回?cái)?shù)量排行榜次序排列）：

1.東風(fēng)汽車(chē)召回新藍(lán)鳥(niǎo)、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸689,031輛

召回范圍：

將自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分新藍(lán)鳥(niǎo)、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸、全新軒逸汽車(chē)，共計(jì)689,031輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的制動(dòng)總泵油封，由于表面潤(rùn)滑不足可能發(fā)生翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成密封不良，導(dǎo)致制動(dòng)總泵漏油并引起組合儀表的制動(dòng)警告燈點(diǎn)亮。如果在警告燈點(diǎn)亮后繼續(xù)使用車(chē)輛，極端情況下會(huì)由于制動(dòng)液泄漏嚴(yán)重導(dǎo)致制動(dòng)力不足，造成制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

解決方案：

東風(fēng)汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為涉及車(chē)輛的制動(dòng)總泵加注專(zhuān)用硅油，防止因摩擦造成油封翻轉(zhuǎn)，對(duì)于油封已發(fā)生翻轉(zhuǎn)的車(chē)輛予以更換制動(dòng)總泵總成處理，以消除安全隱患。

2.長(zhǎng)安福特召回新蒙迪歐、銳界567,167輛

召回范圍： 

自2018年2月25日起，召回部分新蒙迪歐、銳界汽車(chē)，共計(jì)567,167輛，具體如下：

（一）2013年1月4日至2016年12月29日期間生產(chǎn)的部分新蒙迪歐汽車(chē)，共計(jì)371,371輛。

（二）2014年9月4日至2017年1月16日期間生產(chǎn)的部分銳界汽車(chē)，共計(jì)195,796輛。

召回原因：

召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于制動(dòng)軟管材料不能滿(mǎn)足福特耐久試驗(yàn)規(guī)范，長(zhǎng)期使用情況下，造成制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層疲勞受損。極端情況下，可能造成制動(dòng)軟管鼓包、開(kāi)裂并漏油，引起制動(dòng)效率衰減、制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

解決方案：

長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的制動(dòng)軟管，以消除安全隱患。

3.一汽-大眾召回全新寶來(lái)、蔚領(lǐng)430,388輛

召回范圍：

將自2018年3月1日起，召回部分全新寶來(lái)及蔚領(lǐng)汽車(chē)，共計(jì)430,388輛。具體信息如下：

（一）2015年2月16日至2017年9月8日期間生產(chǎn)的全新寶來(lái)汽車(chē)，共計(jì)371,737輛；

（二）2015年12月25日至2017年9月21日期間生產(chǎn)的蔚領(lǐng)汽車(chē)，共計(jì)58,651輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛因裝配原因，儀表板線(xiàn)束可能在儀表臺(tái)內(nèi)部偶發(fā)干涉，極端情況下可能造成線(xiàn)束磨損，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)熄火、無(wú)法啟動(dòng)等現(xiàn)象，存在安全隱患。

解決方案：

一汽-大眾汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查維修，采用新的方式布置儀表板線(xiàn)束，消除安全隱患。

4.廣汽本田擴(kuò)大召回國(guó)產(chǎn)雅閣、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1共373,371輛

召回范圍：

自2018年4月2日起，召回部分國(guó)產(chǎn)雅閣、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1 轎車(chē)，共計(jì)373,371輛。具體信息如下：

（一） 2012年2月16日至2013年8月9日期間生產(chǎn)的2013年款雅閣轎車(chē)，共計(jì)89,945輛；

（二） 2011年6月13日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的2013年款歌詩(shī)圖轎車(chē)，共計(jì)82,800輛；

（三）2012年9月14日至2013年9月3日期間生產(chǎn)的2013年款飛度轎車(chē)，共計(jì)36,737輛；

（四）2013年1月9日至2014年8月10日期間生產(chǎn)的2013年款鋒范轎車(chē)，共計(jì)147,083輛；

（五） 2013年2月27日至2014年8月8日期間生產(chǎn)的2013年款理念S1轎車(chē)，共計(jì)16,806輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛席前安全氣囊，安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

5.廣汽豐田、天津一汽豐田召回漢蘭達(dá)、雷凌、雷凌及卡羅拉181,797輛

召回范圍：

自2018年2月10日起，召回以下汽車(chē)，共計(jì)181,797輛。

（一）廣汽豐田汽車(chē)有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的全新漢蘭達(dá)汽車(chē)，共計(jì)73084輛；

（二）廣汽豐田汽車(chē)有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌汽車(chē)，共計(jì)98218輛；

（三）廣汽豐田汽車(chē)有限公司于2015年10月11日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌（混合動(dòng)力版）汽車(chē)，共計(jì)5804輛；

（四）天津一汽豐田汽車(chē)有限公司于2015年11月21日至2016年2月2日期間生產(chǎn)的卡羅拉（混合動(dòng)力版）汽車(chē)，共計(jì)4,691輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，空氣囊控制系統(tǒng)中裝配了問(wèn)題批次的加速度傳感器，該批次加速度傳感器內(nèi)IC芯片的生產(chǎn)條件不恰當(dāng)，造成在車(chē)輛使用過(guò)程中部分IC芯片內(nèi)部可能發(fā)生斷路，導(dǎo)致空氣囊警告燈點(diǎn)亮，空氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽豐田汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛裝配的空氣囊加速度傳感器的生產(chǎn)編號(hào)進(jìn)行點(diǎn)檢，并對(duì)屬于問(wèn)題批次的加速度傳感器免費(fèi)更換為合格的零件，以消除安全隱患。

6.廣汽三菱召回三菱勁炫180,348輛

召回范圍：

自2018年4月13日起，召回2012年10月26日至2016年12月26日期間生產(chǎn)的部分三菱勁炫汽車(chē)，共計(jì)180,348輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，由于前擋風(fēng)玻璃蓋板的防水結(jié)構(gòu)問(wèn)題，導(dǎo)致蓋板與玻璃之間的少量水分會(huì)侵入雨刮器電機(jī)與連桿的接頭部，使得接頭內(nèi)部發(fā)生異常磨損, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成雨刮器電機(jī)與連桿的接頭部脫落，影響雨刮器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽三菱汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換改進(jìn)后的雨刮連桿，以消除安全隱患。

7.捷豹路虎（中國(guó)）和奇瑞捷豹路虎召回進(jìn)口路虎攬勝極光（敞篷版）、路虎攬勝星脈、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE和國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL共26,307輛

召回范圍：

將自2018年3月30日起，召回部分進(jìn)口路虎攬勝極光（敞篷版）、路虎攬勝星脈、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE 和部分國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL系列汽車(chē)，共計(jì)26,307輛。具體如下：

（一）捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司（共計(jì)11,798輛）

2016年6月2日至2018年1月23日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎攬勝極光（敞篷版），共計(jì)246輛。

2016年7月11日至2018年1月17日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎攬勝星脈，共計(jì)2,162輛。

2016年11月18日至2017年12月7日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口捷豹XE，共計(jì)1,272輛。

2017年10月23日至2017年12月13日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口捷豹XF，共計(jì)107輛。

2016年11月8日至2017年12月8日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口捷豹F-PACE，共計(jì)8,011輛。

（二）奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司（共計(jì)14,509輛）

2017年8月15日至2017年12月2日生產(chǎn)的部分2018年款國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光，共計(jì)2,904輛。

2017年8月17日至2017年12月6日生產(chǎn)的部分2018年款國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行，共計(jì)5,584輛。

2017年6月16日至2017年12月6日生產(chǎn)的部分2018年款國(guó)產(chǎn)捷豹XFL，共計(jì)6,021輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油軌端蓋可能存在不完整焊接的情況。極端情況下會(huì)造成燃油泄漏，具體表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋周邊可能有油跡，車(chē)內(nèi)可能有汽油味。如果泄漏燃油與高溫接觸，可能會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油軌，消除安全隱患。

8.豐田汽車(chē)（中國(guó)）召回進(jìn)口雷克薩斯NX、RX和豐田埃爾法22,648輛

召回范圍：

將自2018年3月31日起，召回2015年5月20日至2016年1月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2016年款雷克薩斯NX、RX和豐田埃爾法系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及22,648輛，具體如下：

2015年5月25日至2015年10月16日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款雷克薩斯NX系列汽車(chē)，共計(jì)17,454輛；

2015年6月4日至2016年1月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2016雷克薩斯RX系列汽車(chē)，共計(jì)3,336輛；

2015年5月20日至2015年10月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款豐田埃爾法系列汽車(chē)，共計(jì)1,858輛。

召回原因：

上述召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的空氣囊控制系統(tǒng)中，由于加速度傳感器或壓力傳感器內(nèi)IC芯片的生產(chǎn)條件不恰當(dāng)，IC內(nèi)部有可能發(fā)生斷路，可能導(dǎo)致空氣囊警告燈點(diǎn)亮，空氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，存在安全隱患。

解決方案：

豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查各傳感器的生產(chǎn)編號(hào)，如屬于故障零件，則免費(fèi)更換為改良后的合格零件，以消除缺陷。

9.梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）及北京奔馳召回進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)奔馳20,779輛

召回范圍：

將自2018年3月9日起分批次召回以下車(chē)輛，共計(jì)20,779輛。

（一）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分2016年7月28日至2016年12月12日生產(chǎn)的進(jìn)口S級(jí)、C級(jí)、GLC SUV車(chē)輛，共計(jì)1,886輛。

（二）北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分2016年10月12日至2017年2月13日生產(chǎn)的C級(jí)、GLC SUV車(chē)輛，共計(jì)18,893輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，造成部分批次前排安全帶預(yù)緊器中的推進(jìn)劑混合比例不符合要求，導(dǎo)致前排安全帶預(yù)緊器可能無(wú)法正常工作。發(fā)生車(chē)輛碰撞事故時(shí)，如果安全帶預(yù)緊器無(wú)法激活，其輔助保護(hù)功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，增加了乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和北京奔馳汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換受影響的安全帶，以消除安全隱患。

10.現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）召回進(jìn)口雅尊5,979輛

召回范圍：

將自2018年2月5日起，召回2004年9月24日至2010年12月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2004-2010年款雅尊系列汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及5,979輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在熄火后長(zhǎng)時(shí)間停放且處于非常潮濕的狀態(tài)時(shí)，ABS/ESC模塊插頭端子部位因濕氣較重可能發(fā)生漏電和短路，可能引發(fā)火災(zāi)，存在安全隱患。

解決方案：

現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)免費(fèi)增加安裝繼電器，把ABS模塊供電方式從電瓶直接供電改為通過(guò)繼電器供電，防止ABS模塊電路短路，以消除缺陷。

11.神龍汽車(chē)召回進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008共3,681輛

召回范圍：

將自2018年2月9日起，召回部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及3,681輛。具體如下：

（一）2014年12月5日至2015年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008系列汽車(chē)，共計(jì)2,813輛;

（二）2015年4月23日至2015年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008系列汽車(chē)，共計(jì)868輛。

召回原因：

上述范圍（一）內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元繼電器的焊接部位在使用過(guò)程中可能異常發(fā)熱并脫焊，導(dǎo)致電路斷路，造成車(chē)輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并無(wú)法再次啟動(dòng)，存在安全隱患。

上述范圍（二）內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，車(chē)門(mén)鎖零部件不符合規(guī)格。當(dāng)氣溫升高時(shí)鎖緊部分會(huì)發(fā)生卡滯，造成車(chē)門(mén)鎖無(wú)法鎖緊。嚴(yán)重時(shí)，車(chē)門(mén)可能在車(chē)輛行駛中打開(kāi)，存在安全隱患。

解決方案：

對(duì)上述范圍（一）神龍汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器，以消除缺陷。對(duì)上述范圍（二）神龍汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查并免費(fèi)更換車(chē)門(mén)鎖，以消除缺陷。