買車時(shí)，你會關(guān)注汽車的保值率嗎？

在2009年之前，沒有人會關(guān)注這個(gè)問題。但隨著汽車在中國開始普及之后，消費(fèi)者慢慢地開始意識到保值率的重視性。

首先解釋一下什么是保值率？所謂保值率是車子在用一段時(shí)期后，將它賣出的價(jià)格與先前購買價(jià)格的比值。通俗點(diǎn)說就保值率越高的車子，最后賣出去的虧損比例就越低。

影響車子保值率的因素有很多，包括品牌知名度、新車價(jià)格的堅(jiān)挺、車輛行駛里程數(shù)、車輛新舊程度、實(shí)際車況（是否發(fā)生事故）、保有量、口碑等。基本上不同級別，各車子的保值率數(shù)據(jù)也不一樣。

（以下數(shù)據(jù)來源藍(lán)本價(jià)）

2017國產(chǎn)MPV保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

在MPV市場中，雖說銷量最好的都是自主MPV，但說到品牌的認(rèn)可度以及品質(zhì)的保障和用戶的口碑，還是合資MPV保值率更優(yōu)勢，所以別克GL8、奧德賽、途安L霸占榜單前三甲，排在第10位的車型是五菱宏光，憑借著保有量的優(yōu)勢以及良好的用戶口碑?dāng)D進(jìn)前十。

2017國產(chǎn)微型車保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

目前國內(nèi)微型車的市場比較冷淡，不少合資車企甚至都放棄了這一塊市場，所以從上面的數(shù)據(jù)我們可以看到，在前10車型中，僅有（奧拓）一款微型車來自合資品牌，并且排名該榜單的第一位，榜單中其他9款車型全部來自自主品牌。

2017國產(chǎn)小型車保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

國內(nèi)在售的小型車型中，日系車型數(shù)量多，德系，韓系、法系、美系賣的不多，所以上榜的也少。有知乎神車之稱的飛度，不管是市場保有量，還是用戶口碑都遙遙領(lǐng)先，自然其保值率最高。另外值得高興的是，在該榜單中排在第8位的車型來自自主品牌長安。

2017國產(chǎn)緊湊型車保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

在緊湊型車?yán)锩?，韓系和法系車型都不太理想，自主品牌車型就更不用說了。緊湊型車的保值率主要考驗(yàn)汽車品牌的號召力，車型的品質(zhì)，口碑、銷量，使用成本等等多方面。而在這些方面大眾和豐田、本田都擁有著絕對優(yōu)勢，當(dāng)然這也是這幾家車企在中國市場深耕多年結(jié)果。所以緊湊型車的保值率基本上由大眾、豐田、本田三分天下。

2017國產(chǎn)中型車保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

在中級轎車上依舊是德系和日系平分地盤。帕薩特、邁騰和大眾CC的保值率排在第一位、第二位和第四位，豐田的凱美瑞和銳志都上榜，雅閣、天籟、奔馳C級依靠強(qiáng)硬的品質(zhì)和品牌認(rèn)識度分別擠進(jìn)前十，其中最為亮眼的是博瑞，排在該榜單中的第七位，值得點(diǎn)贊。

2017國產(chǎn)中大型車保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

在國產(chǎn)中大型級轎車中BBA不出意外地包攬前三，寶馬5系市場占有率最高，車型相對豐富，全國周轉(zhuǎn)率好；奧迪A6L則由于公車改革造成的新車持續(xù)降價(jià)影響了保值率下跌，由原來的榜首下滑至第二名；奔馳E級保值率提升最快，主要是得益于近兩年來奔馳換代后的新車型市場反應(yīng)好，市場表現(xiàn)強(qiáng)硬，價(jià)格穩(wěn)定等，順勢奪得該榜單的榜首位置。另外值得一提的是，寶馬5系油電混合和奔馳E級油電混合分分入榜。在該榜單中同樣看到了一款自主車型，來自一汽的長子紅旗H7，排在第七位。

2017國產(chǎn)小型SUV保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

在國產(chǎn)小型SUV中，本田XRV和本田繽智奪得該榜單中的第一位和第三位，而第二位是別克昂科拉，這三款小型SUV的品牌優(yōu)勢和定位優(yōu)勢明顯，主要是同級別有力競爭對手并不多，豐田、日產(chǎn)、大眾都沒有同類別產(chǎn)品。自主在小型SUV市場近幾年銷量一直高漲，雖然品牌號召力和品質(zhì)感跟合資車相比有差距，但車型口碑得到用戶的認(rèn)可，所以保值率方面有所提升，而其中表現(xiàn)最為突出的是瑞虎3和哈弗H2，同時(shí)也排在該榜單中的第6位和第10位。韓系、法系和美系同樣都有車型上榜。

2017國產(chǎn)緊湊型SUV保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

雖然途觀多年沒有登過緊湊型SUV銷量冠軍的寶座，不過途觀依靠前幾年累積下來的良好口碑和市場保有量，保值率依舊穩(wěn)居第一，但是殘值率方面有所下降，主要是受途觀L上市的影響，導(dǎo)致途觀新車降價(jià)。本田CRV、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4表現(xiàn)穩(wěn)定，分別排在該榜單中的第二位、第三位和第四位。奧迪Q3、奔馳GLA和寶馬X1依靠品牌影響力和車型的認(rèn)識度同樣擠進(jìn)前十。在該榜單中，表現(xiàn)最為突出的是吉利博越，排在第6位，唯一上榜的自主車型。

2017國產(chǎn)中型SUV保值率TOP 10（3年保值數(shù)據(jù)）

在中型SUV車型中，福特品牌的銳界和昂科威近年來市場表現(xiàn)最為搶眼，用戶對該兩款車的認(rèn)可度也不錯(cuò)，所以他倆分別排在該榜單中的第五位和第二位。不過，在該級別中，論口碑、論保值率，還是論品牌認(rèn)可度，漢蘭達(dá)都是當(dāng)之無愧的第一，且優(yōu)勢不小。奧迪和奔馳在同級別車型中品牌優(yōu)勢和品質(zhì)認(rèn)可度最高，所以分別排在該榜單中的第四位和第八位。其他在品質(zhì)和用戶口碑上有優(yōu)勢的車型都擠進(jìn)了前十。

2017國產(chǎn)中大型SUV保值率TOP 3（3年保值數(shù)據(jù)）

在大型SUV中，豐田普拉多和蘭德酷路澤依靠品牌認(rèn)可度和用戶口碑雙雙拿下榜單中的第一位和第二位。排在第三位是的哈弗H9，在此處需要補(bǔ)充一句：該榜單中數(shù)據(jù)是國產(chǎn)大型SUV保值率的數(shù)據(jù)。所以哈弗H9能上榜并不意外，其實(shí)從數(shù)據(jù)上可以看到，哈弗H9和其他保值率數(shù)據(jù)相差較大。

以上是2017年國產(chǎn)各級別車型保值率排行榜，汽車保值率貫穿了車輛從生產(chǎn)下線到報(bào)廢的全過程，是一輛汽車價(jià)值體現(xiàn)的參考標(biāo)準(zhǔn)，隨著國內(nèi)二手車市場的普及以及消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，保值率在未來的汽車交易中將具有至關(guān)重要的指導(dǎo)意義。