“2013年，江淮重卡將力爭3萬輛的銷售目標(biāo)?！比涨埃粗匦蜕逃密嚬究偨?jīng)理項(xiàng)興初在接受記者采訪時(shí)表示。

　　對于2013年的重卡市場，項(xiàng)興初認(rèn)為，重卡行業(yè)連續(xù)兩年下降，隨著新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)的走馬上任，很多省份的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)開始復(fù)工，加上城鎮(zhèn)化建設(shè)工作的推進(jìn)，重卡市場還有很大的增長空間?！懊髂甑闹乜ㄊ袌霾粫冉衲旮?，會有一定的回暖。我個(gè)人認(rèn)為，回暖幅度會在5%-10%。”

　　具體到江淮，項(xiàng)興初表示，江淮重卡的年產(chǎn)銷基數(shù)還不是很大（今年預(yù)計(jì)2.7萬輛），而且江淮的市場戰(zhàn)略主要是針對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行深入推動，在主攻區(qū)域中占據(jù)相對優(yōu)勢，所以對江淮而言，明年還會有一定的增長空間。

　　“輕量化重卡、LNG重卡、國Ⅳ重卡都將是江淮明年的市場重點(diǎn)。”2011-2012年，江淮輕量化重卡通過巡展活動在全國上市并進(jìn)行產(chǎn)品推介，經(jīng)過一年多的市場導(dǎo)入，取得了較好的推廣效果，為2013年打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對于LNG重卡，江淮目前仍處于市場導(dǎo)入階段。不過，隨著市場準(zhǔn)備的日漸成熟，項(xiàng)興初表示，明年江淮的LNG重卡會有“翻倍增長”。同時(shí)，國Ⅳ重卡的市場導(dǎo)入，也將成為江淮明年的重心之一。

　　此外，按照用途劃分，城際物流用車及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用的自卸車也是江淮2013年的主要關(guān)注點(diǎn)。項(xiàng)興初告訴記者，在載貨車方面，重點(diǎn)在于市場的上下延伸，“上”是對8×4載貨車優(yōu)勢的鞏固，“下”是對4×2載貨車市場的進(jìn)一步擴(kuò)大；在自卸車方面，對于江淮的核心產(chǎn)品8×4自卸車、6×4自卸車以及4×2自卸車等，要在穩(wěn)固原有市場的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展市場；在牽引車方面，江淮將通過細(xì)分客戶群的方式，比如拉煤、轎運(yùn)車、港口拖車、鋼材拖車等專項(xiàng)用戶，深耕區(qū)域市場。