福田汽車宣布將與美國康明斯公司合作，導入ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機技術(shù)，面向全球推出歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品。 

　　中新社援引北京商報6月10日報道稱，繼2009年成為全球第一大商用車企業(yè)后，福田汽車正醞釀借發(fā)動機的升級擴張其全球商用車業(yè)務的版圖。9日，福田汽車宣布將與美國康明斯公司導入ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機技術(shù)。雙方約定，福田汽車將與康明斯公司共同聯(lián)合開發(fā)面向全球市場的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品，并將豐田汽車和通用汽車的商用車產(chǎn)品作為了主要競爭對手。 

　　按照規(guī)劃，福田汽車提前制訂了2014年進軍歐美市場的計劃，福田汽車將在歐Ⅳ、歐Ⅴ成熟技術(shù)平臺基礎上，針對歐Ⅵ產(chǎn)品關(guān)鍵部件進一步優(yōu)化，福田旗下高端輕卡歐馬可、蒙派克和未來的中高端皮卡、終端SUV和大VAN等都將在2014年具備出口日本、韓國和歐美等發(fā)達國家的能力。據(jù)了解，歐洲將于2014年實施歐Ⅵ排放標準。 

　　與此同時，業(yè)內(nèi)人士也擔心，福田康明斯發(fā)動機雖然能夠滿足歐洲嚴格的排放法規(guī)要求，但目前福田品牌知名度明顯不足，而且出口的國家都是以欠發(fā)達地區(qū)為主，這對福田汽車進軍歐美市場埋下了隱患。