進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)最終塵埃落定，各大跨國(guó)車企也紛紛表態(tài)將調(diào)整在華進(jìn)口車型價(jià)格體系，并相繼落下“實(shí)錘”。

5月24日，奔馳、奧迪、寶馬先后宣布最新的價(jià)格調(diào)整政策。在同一日，占據(jù)豪華品牌半壁江山的德系豪門集體調(diào)價(jià)，勢(shì)必引發(fā)豪車市場(chǎng)的深度“地震”，進(jìn)口車乃至國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格體系將出現(xiàn)洗牌之勢(shì)，這也讓2018年的豪車鏖戰(zhàn)懸念迭出。

梅賽德斯-奔馳最先發(fā)布官方公告稱：“梅賽德斯-奔馳積極響應(yīng)關(guān)稅調(diào)整政策，已立即根據(jù)該政策的實(shí)際影響調(diào)整了全部進(jìn)口車型的廠家建議零售價(jià)，即日生效以第一時(shí)間惠益廣大消費(fèi)者?！?/p>

24日晚間，奧迪也發(fā)布官方聲明稱：“應(yīng)進(jìn)口車整車關(guān)稅稅率下調(diào)政策，宣布從5月25日起將下調(diào)包括A、R、Q三大系在內(nèi)的全部進(jìn)口車官方指導(dǎo)價(jià)格，最大降幅達(dá)16.5萬(wàn)元。其中，奧迪A8L降幅為6.1-8.5萬(wàn)元；奧迪Q7降幅為4.88-6.78萬(wàn)元?！?/p>

隨后，寶馬官方也針對(duì)進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)公示了最新的售價(jià)調(diào)整信息。寶馬聲明表示：“為響應(yīng)并配合中國(guó)相關(guān)政府部門關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告，對(duì)在華銷售的BMW和MINI 品牌進(jìn)口汽車的廠家建議零售價(jià)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。本次價(jià)格調(diào)整涵蓋所有BMW 及MINI品牌進(jìn)口車型，新價(jià)格即時(shí)生效?！?/p>

此次“豪門調(diào)價(jià)戰(zhàn)”顯示出三大特征：

第一，對(duì)于5月22日國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)宣布的汽車關(guān)稅調(diào)整政策，“奧寶奔”的反映不可謂不快，同一天之內(nèi)，各方在沒(méi)有過(guò)多的試探而相繼出招。

汽車頭條App從經(jīng)銷商處獲知，奔馳下調(diào)進(jìn)口車價(jià)格的相關(guān)通知已經(jīng)下發(fā)到各終端店面，并陸續(xù)開(kāi)始執(zhí)行。

在這個(gè)關(guān)稅調(diào)價(jià)的不眠夜，德系豪門決勝中國(guó)市場(chǎng)的決心在硝煙彌漫的調(diào)價(jià)戰(zhàn)中顯露無(wú)疑。

其次，進(jìn)口車數(shù)量占據(jù)優(yōu)勢(shì)的寶馬和奔馳呈現(xiàn)火拼態(tài)勢(shì)。奔馳此次調(diào)價(jià)涉及了諸多車型，涵蓋了梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart品牌。

而此次寶馬品牌價(jià)格下調(diào)涉及車型有，寶馬4系和6系GT調(diào)整后的最低售價(jià)分別為36.98萬(wàn)元和64.99萬(wàn)元；SUV車型中，X系列也將全部進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，其中寶馬X5調(diào)整后最低售價(jià)為69.99萬(wàn)元。

MINI品牌價(jià)格下調(diào)設(shè)計(jì)車型包括，MINI ONE三門版的入門價(jià)格首次突破20萬(wàn)元，調(diào)整為18.88元；備受歡迎的MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN價(jià)格下調(diào)后為27.38萬(wàn)元。

其三，可以明顯感覺(jué)到的是，奧迪、寶馬、奔馳在此次調(diào)價(jià)中涉及的車型覆蓋面及廣，但卻各有側(cè)重。

眾所周知，今年是寶馬的“X之年”，因而在此次調(diào)價(jià)中，寶馬對(duì)SUV陣容的發(fā)力明顯，強(qiáng)調(diào)了“X系列車型將全部進(jìn)行價(jià)格下調(diào)”。日前，全新BMW X3已正式推出，未來(lái)還將推出全新BMW X2、全新BMW X4和BMW X5。

這場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶洶，火藥味十足的“調(diào)價(jià)戰(zhàn)”中，德系豪門的競(jìng)爭(zhēng)白熱化可見(jiàn)一斑。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，奔馳4月以交付58,320輛新車的成績(jī)守擂4月豪華品牌車市冠軍，于此同時(shí)，也奪得了前四月豪華車市銷量冠軍的位置。

緊隨其后的奧迪、寶馬自然不甘落后，銷量數(shù)據(jù)難分伯仲。4月份，奧迪在華共交付52,411輛新車，同比大漲13.5%；寶馬4月售出新車50068輛，同比增長(zhǎng)2.5%。

北京車展后突如其來(lái)的價(jià)格戰(zhàn)以及眼前的這場(chǎng)“調(diào)價(jià)潮”，為2018年豪華車市的競(jìng)爭(zhēng)增添了十足的看點(diǎn)。那么，誰(shuí)將成為2018年豪華車市的常勝將軍？答案將很快揭曉。