“制動產(chǎn)品是第三次工業(yè)浪潮技術進步帶來的最好產(chǎn)品之一，很多汽車新技術都是基于制動系統(tǒng)發(fā)展而來。因此，對制動企業(yè)來說，在經(jīng)濟新常態(tài)背景下，機遇大于挑戰(zhàn)?！敝袊嚬こ虒W會副秘書長閆建來在第十二屆汽車制動系統(tǒng)行業(yè)年會上表示。
　　
　　近日，由中汽協(xié)會汽車相關工業(yè)分會、汽車制動器委員會主辦的2015第十二屆汽車制動系統(tǒng)行業(yè)年會暨汽車真空泵技術研討會在江蘇丹陽召開。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會的專家以及汽車制動系統(tǒng)骨干企業(yè)、整車廠相關人員參加了本次會議，并重點分析了整車及汽車制動器的行業(yè)形勢，探討了企業(yè)和行業(yè)如何應對新常態(tài)等議題。
　　
　　中國經(jīng)濟已進入增速放緩的新常態(tài)，汽車行業(yè)也將繼續(xù)保持低速發(fā)展，這是自主品牌零部件企業(yè)發(fā)展的關鍵時期，如何應對新常態(tài)、謀求轉(zhuǎn)型是零部件企業(yè)當前的重要議題，閆建來對制動行業(yè)發(fā)展的精確判斷給制動企業(yè)打了一劑“強心針”。
　　
　　積極應對機遇大于挑戰(zhàn)
　　
　　當前，汽車行業(yè)正朝著“四化”，即輕量化、電動化、智能化和交通網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，其中節(jié)能汽車、新能源汽車和智能汽車是發(fā)展重點。“自動駕駛汽車發(fā)展迅速，對制動行業(yè)的影響比較大，主要以高級駕駛輔助系統(tǒng)為主?！鄙虾Ｆ囍苿酉到y(tǒng)有限公司技術經(jīng)理葛宏說。對此，汽車制動器委員會理事長蔡增偉表示，自動駕駛時代，如何安全行駛、碰到障礙如何控制等都是需要考慮的問題。
　　
　　因此，在新常態(tài)、環(huán)保與能源壓力和技術進步浪潮的推動下，制動行業(yè)正面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。與此同時，數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的快速發(fā)展，不僅需要制動行業(yè)對材料技術、產(chǎn)品技術和回收技術進行整合，形成技術創(chuàng)新發(fā)展的完整鏈條，還將帶來銷售模式的變革，銷售與互聯(lián)網(wǎng)的關系將更加緊密，新的產(chǎn)業(yè)鏈條和利益鏈條將會產(chǎn)生。這一系列變革都需要企業(yè)認真思考，積極謀求轉(zhuǎn)型，尋求發(fā)展之路。
　　
　　閆建來指出，互聯(lián)網(wǎng)、先進工藝材料等非傳統(tǒng)汽車領域企業(yè)正大舉進入汽車行業(yè)，勢頭非常猛。因此，制動器企業(yè)應該有強烈的危機意識，加快變革的腳步，以積極進取的狀態(tài)去迎接挑戰(zhàn)?！靶鲁B(tài)下，制動系統(tǒng)的機遇是大于挑戰(zhàn)的，主要有以下幾點：一是有利于制動領域的結(jié)構(gòu)調(diào)整，調(diào)整方向是進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，進行產(chǎn)業(yè)重組；二是發(fā)展速度減緩使企業(yè)能集中精力搞研發(fā)，從而提高產(chǎn)品競爭力；三是有利于制動領域調(diào)整發(fā)展模式，提高專業(yè)化能力；四是制動企業(yè)可借此提高與整車廠同步研發(fā)的能力，形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關系?！遍Z建來表示。
　　
　　多方布局創(chuàng)新是首要選擇
　　
　　如今，制動市場競爭十分激烈，博世、海拉、瀚德等外資品牌依靠技術、設備和品牌優(yōu)勢占據(jù)大部分高端汽車市場，而且不論材料、生產(chǎn)工藝，還是產(chǎn)品都體現(xiàn)出綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念；而國內(nèi)部分自主品牌企業(yè)規(guī)模小、技術含量低，依靠壓低價格來謀求一席之地。
　　
　　面對國內(nèi)制動系統(tǒng)的發(fā)展狀況，業(yè)內(nèi)專家表示，首先要從政策和資金上支持制動企業(yè)大力進行技術改造，提高生產(chǎn)自動化水平；其次要加快制動行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)業(yè)集中度，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；再次，要加快對高端產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，進一步提高產(chǎn)品性價比，逐漸替代進口，從而滿足市場需求。
　　
　　新形勢下，制動器行業(yè)出現(xiàn)了一些在轉(zhuǎn)型發(fā)展上表現(xiàn)十分突出的企業(yè)。浙江亞太機電股份有限公司（簡稱“亞太股份”）在市場需求下滑、面臨產(chǎn)銷壓力的不利因素下，積極應對激烈的市場競爭，加大研發(fā)投入，以創(chuàng)新技術來提高產(chǎn)品競爭力，其年產(chǎn)40萬套帶EPB的電子集成式后制動鉗總成技改項目，獲得國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目，并獲得政府2278萬元補助。江蘇梅花機械有限公司（簡稱“梅花機械”）作為專業(yè)真空泵生產(chǎn)企業(yè)，將自主創(chuàng)新、做精做強真空泵作為發(fā)展目標，積極開拓創(chuàng)新。去年梅花機械負責起草制定的行業(yè)標準《汽車真空泵性能要求及臺架試驗方法》正式實施，其汽車真空泵實驗室填補了國內(nèi)空白，國內(nèi)首創(chuàng)汽車泵體專用加工中心和真空泵柔性裝配線也已正式運行。
　　
　　此外，隨著汽車向著智能化、電子化方向發(fā)展，制動企業(yè)也開始布局相關領域，如亞太股份與專做電動車與電機技術的ELAPHE公司在中國成立合資公司，同時還投資設立一家網(wǎng)聯(lián)汽車主動安全系統(tǒng)有限公司；浙江萬安科技股份有限公司則瞄準網(wǎng)聯(lián)化銷售新模式，在天貓商城開設萬安科技官方旗艦店，為其拓展銷售渠道、試水電商領域和銷售模式創(chuàng)新進行了有益嘗試。