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2018上半年汽車召回超490萬輛 日系車占比過半

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-07-11

隨著國內(nèi)汽車保有量的激增,因車輛安全隱患所造成的召回呈持續(xù)上升的趨勢(shì)。從2018年1月1日至6月30日,國家質(zhì)檢總局共發(fā)布88個(gè)召回通告。

網(wǎng)通社對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)匯總后發(fā)現(xiàn),共計(jì)約492萬輛汽車被召回,其中日系共召回2,488,223輛,占召回總量的51%。召回原因包含安全氣囊、轉(zhuǎn)向助力、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車制動(dòng)、前擋風(fēng)玻璃、雨刷器等問題;其中因安全氣囊隱患共召回13次,共計(jì)1,378,033輛。下面我們就為大家分析各車系召回故障類型以及占比數(shù)據(jù)。

召回,汽車召回中國

一、日系、德系、美系召回占比超9成

召回,汽車召回中國

截止到6月30日,國內(nèi)累計(jì)召回車輛主要以日系、德系、美系品牌為主,共計(jì)召回88次,涉及16個(gè)品牌。其中日系共召回2,488,223輛,占召回總量的51%;德系召回共計(jì)1,305,179輛, 占召回總數(shù)的27%;美系共召回639,103輛,占召回總量的13%。而在其余車系中,自主品牌共召回330,398輛,韓系召回共計(jì)107,302輛、歐系共召回50,024輛、法系共召回3,822輛 。(注:歐系為德系、法系之外的歐洲品牌)

召回,汽車召回中國

截止到6月30日,質(zhì)檢總局針對(duì)20種安全隱患發(fā)出88次召回通知。其中,安全氣囊隱患召回29次,共計(jì)1,337,783輛;轉(zhuǎn)向助力隱患召回10次,共計(jì)200,424輛;發(fā)動(dòng)機(jī)隱患召回7次;前擋風(fēng)玻璃隱患均召回3次,雨刷器、安全帶、車門鎖和變速箱各召回2次,燃油泄露、底盤、儀表以及天窗等均有1次召回。

1、日系品牌

日系品牌安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
制動(dòng)總泵油封表面潤滑不足 689,031 點(diǎn)擊進(jìn)入
安全氣囊展開時(shí)發(fā)生異常破損  373,371 點(diǎn)擊進(jìn)入
313,712 點(diǎn)擊進(jìn)入
274,886 點(diǎn)擊進(jìn)入
60,372 點(diǎn)擊進(jìn)入
25,483 點(diǎn)擊進(jìn)入
11,110 點(diǎn)擊進(jìn)入
2,125 -
1,726 -
424 點(diǎn)擊進(jìn)入
254 點(diǎn)擊進(jìn)入
100 點(diǎn)擊進(jìn)入
50 點(diǎn)擊進(jìn)入
 安全氣囊警告燈點(diǎn)亮 181,797 點(diǎn)擊進(jìn)入
1,858 點(diǎn)擊進(jìn)入
20,790 -
玻璃蓋板與玻璃之間少量水分會(huì)侵入雨刮器電機(jī) 180,348 點(diǎn)擊進(jìn)入
17,547 點(diǎn)擊進(jìn)入
機(jī)油增多 130,455 點(diǎn)擊進(jìn)入
轉(zhuǎn)向助力失效 73,315 點(diǎn)擊進(jìn)入
6,477 點(diǎn)擊進(jìn)入
駐車制動(dòng)失效 51,596 點(diǎn)擊進(jìn)入
8,596 點(diǎn)擊進(jìn)入
3,262 點(diǎn)擊進(jìn)入
196 點(diǎn)擊進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶脫落 47,176 -
轉(zhuǎn)向器小齒輪損壞 45,639 點(diǎn)擊進(jìn)入
天窗玻璃的粘合力降低 26,139 -
燃油泵存隱患 9,228 點(diǎn)擊進(jìn)入
繼電器安裝在錯(cuò)誤位置 3,396 點(diǎn)擊進(jìn)入
變速箱存隱患 305 -
發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵固定方法不恰當(dāng) 56 -
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

日系品牌共召回32次,其中召回最多的為制動(dòng)存隱,共計(jì)689,031輛。

2、德系品牌

德系品牌安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
冷卻液泵存隱患 659,049 點(diǎn)擊進(jìn)入
儀表臺(tái)內(nèi)部線束偶發(fā)干涉 430,388 點(diǎn)擊進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管排水閥堵塞 33,142 點(diǎn)擊進(jìn)入
轉(zhuǎn)向柱部件存隱患 22,338 點(diǎn)擊進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī)存隱患 20,278 -
66 點(diǎn)擊進(jìn)入
前排安全帶預(yù)緊器不符合要求 20,779 點(diǎn)擊進(jìn)入
燃油箱上部加工口蓋板開裂 16,504 點(diǎn)擊進(jìn)入
左側(cè)門鎖隱患 7,799 -
前叉臂球頭軸承基座存在缺陷 3,501 點(diǎn)擊進(jìn)入
隔音棉遮擋VIN碼 2,131 點(diǎn)擊進(jìn)入
安全氣囊在展開時(shí)充氣不足 44,052 點(diǎn)擊進(jìn)入
860 點(diǎn)擊進(jìn)入
467 點(diǎn)擊進(jìn)入
45 -
4
水泵老化 5,763 -
燃油泄漏 2,001 點(diǎn)擊進(jìn)入
148 -
變速箱存隱患 1,177 點(diǎn)擊進(jìn)入
35,386 點(diǎn)擊進(jìn)入
噴射用輸油管 718 -
制動(dòng)存隱患 142 -
座椅靠背存隱患 90 -
轉(zhuǎn)向助力控制單元不符合要求 89 點(diǎn)擊進(jìn)入

前/后橋連接軸存隱患

30 點(diǎn)擊進(jìn)入
掛車鉤斷裂 28 點(diǎn)擊進(jìn)入
安全帶存隱患 25 點(diǎn)擊進(jìn)入
懸架存隱患 48 點(diǎn)擊進(jìn)入
后排安全帶末端螺栓連接不牢 20 點(diǎn)擊進(jìn)入
前擋風(fēng)玻璃粘合不滿足要求 4 點(diǎn)擊進(jìn)入
網(wǎng)關(guān)控制單元 2 點(diǎn)擊進(jìn)入
駐車制動(dòng)隱患 1 -
合計(jì):507,070輛
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

德系品牌共召回33次,其中召回最多的為冷卻液泵存隱患,共計(jì)659,049輛。

3、美系品牌

美系車型安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層疲勞受損 567,167 -
門栓外罩存在滲水狀況 363
發(fā)電機(jī)存隱患 18,853  
方向盤存隱患 17,912 -
蓄電池線束的損壞 11,044 -
轉(zhuǎn)向機(jī)螺栓存隱患 8,898 點(diǎn)擊進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 7,180 -
安全氣囊展開時(shí)發(fā)生異常破損 4,152 點(diǎn)擊進(jìn)入
7 點(diǎn)擊進(jìn)入
座椅移動(dòng) 1,811 -
變速箱存隱患 491 -
47 -
合計(jì):567,530輛
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

美系品牌共召回12次,其中召回最多的為制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層疲勞受損,共計(jì)567,167輛。

4、自主品牌

自主品牌安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
機(jī)油增多 252,087 點(diǎn)擊進(jìn)入
轉(zhuǎn)向助力失效 40,068 點(diǎn)擊進(jìn)入
制動(dòng)存隱患 13,128 點(diǎn)擊進(jìn)入
安全氣囊存隱患 10,064 點(diǎn)擊進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī)存熄火隱患 8,620 點(diǎn)擊進(jìn)入
變速箱存隱患 6,431 -
合計(jì):292,155輛
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

自主品牌共召回6次,其中召回最多的為機(jī)油增多,共計(jì)252,087輛。

5、韓系品牌

韓系品牌安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
儀表板故障燈亮起且無法啟動(dòng) 63,852 點(diǎn)擊進(jìn)入
車輛無法加速 33,722 點(diǎn)擊進(jìn)入
漏電和短路 5,979 點(diǎn)擊進(jìn)入
3,270 -
側(cè)滑門 2,339 點(diǎn)擊進(jìn)入
離合器存隱患 1,410 點(diǎn)擊進(jìn)入
合計(jì):103,553輛
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

韓系品牌共召回5次,其中召回最多的為儀表板故障燈亮起且無法啟動(dòng),共計(jì)63,852輛。

6、歐系品牌

歐系品牌安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
電動(dòng)尾門存隱患 27,99 -
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油軌端蓋不完整 26,307 點(diǎn)擊進(jìn)入
安全氣囊展開時(shí)發(fā)生異常破損 8,952 點(diǎn)擊進(jìn)入
506 點(diǎn)擊進(jìn)入
存冷卻液泄漏 6,415 點(diǎn)擊進(jìn)入
空調(diào)系統(tǒng)隱患 4,511 -
轉(zhuǎn)向柱模塊內(nèi)的時(shí)鐘彈簧損壞 189 點(diǎn)擊進(jìn)入
前排安全氣囊無法正常工作 117 點(diǎn)擊進(jìn)入
制動(dòng)性能下降 75 -
前副車架隱患 67 -
合計(jì):36,071輛
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

韓系品牌共召回10次,其中召回最多的為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油軌端蓋不完整,共計(jì)26,307輛。

7、法系品牌

法系品牌安全隱患一覽
隱患 數(shù)量(輛) 召回詳情
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并無法再次啟動(dòng) 2,813 點(diǎn)擊進(jìn)入
車門鎖零部件不符合規(guī)格 868 點(diǎn)擊進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī)罩存隱患 141 點(diǎn)擊進(jìn)入
合計(jì):3,681輛
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

法系品牌共召回3次,其中因發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及車門鎖零部問題各有1次召回。此次,法系品牌召回總計(jì)3822輛。