康明斯現(xiàn)推出的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
　　有業(yè)內(nèi)人士稱，康明斯國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)布，意味著未來(lái)其天然氣機(jī)器制造、運(yùn)輸?shù)瘸杀緦?huì)大大降低，進(jìn)而提高其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，將在客車市場(chǎng)直接挑戰(zhàn)玉柴，在卡車市場(chǎng)直接叫板濰柴。
　　100%國(guó)產(chǎn)化 價(jià)格與主流產(chǎn)品齊平
　　“L8.9G的特點(diǎn)是性價(jià)比，其優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性高、動(dòng)力性強(qiáng)、氣耗低，價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。”康明斯副總裁彭立新表示。
　　據(jù)介紹，L8.9G采用全球先進(jìn)的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，以及CAE模擬仿真工具?！霸摪l(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用國(guó)內(nèi)獨(dú)有的燃?xì)獬煞謱?shí)時(shí)分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)的燃?xì)?，?yīng)用范圍廣。L8.9G累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)間超過(guò)8000小時(shí)，并特別進(jìn)行了超過(guò)10000個(gè)工作循環(huán)的嚴(yán)苛冷熱沖擊試驗(yàn)，又針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車輛運(yùn)營(yíng)工況，進(jìn)行了60萬(wàn)公里的實(shí)際道路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能可靠運(yùn)行?！迸砹⑿抡f(shuō)，為了保證國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，康明斯從開(kāi)發(fā)到試驗(yàn)做了一系列不亞于進(jìn)口產(chǎn)品的工作。
　　康明斯國(guó)產(chǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的本土化生產(chǎn)程度如何呢？據(jù)悉，康明斯L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是由武漢技術(shù)中心研發(fā)完成的，缸體采用東風(fēng)康明斯提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，在康明斯的工廠安裝伍德沃德燃燒控制系統(tǒng)，并完成全部零部件的裝配?！翱得魉筁8.9G的零部件100%來(lái)自中國(guó)，并已具備每年生產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)的能力。它的售價(jià)以國(guó)內(nèi)主流產(chǎn)品為參考，走的是主流市場(chǎng)的價(jià)格。”彭立新說(shuō)。
　　通過(guò)彭立新的介紹，康明斯國(guó)產(chǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G有三個(gè)特點(diǎn)：一、為保證國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)符合康明斯品質(zhì)，L8.9G經(jīng)過(guò)了令國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)汗顏的試驗(yàn)驗(yàn)證，確保國(guó)產(chǎn)化同樣具有高可靠性與穩(wěn)定性；二、零部件采購(gòu)成本低。因?yàn)?，L8.9G的零部件100%來(lái)自中國(guó)，這也是彭立新認(rèn)為L(zhǎng)8.9G的售價(jià)與國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣有競(jìng)爭(zhēng)力的主要原因；三，通過(guò)整合利用武漢技術(shù)中心和東風(fēng)康明斯的資源，最后在康明斯工廠安裝燃燒控制，省去自己再建生產(chǎn)線的成本。
　　也就是說(shuō)，康明斯國(guó)產(chǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G的最大特點(diǎn)是性價(jià)比，打破了之前進(jìn)口或合資發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格高昂的屏障。
　　先客車后卡車 能否改變行業(yè)格局
　　2013年，中國(guó)燃?xì)饪蛙囦N量在6萬(wàn)輛數(shù)量級(jí)，卡車銷量在3萬(wàn)輛數(shù)量級(jí)?？得魉惯x擇在道路運(yùn)輸展上發(fā)布L8.9G，其意圖很明顯——先挑戰(zhàn)下中國(guó)客車市場(chǎng)。
　　“L8.9G除了適用于大中型客車，還適用于中卡。在未來(lái)，我們還會(huì)針對(duì)中重卡市場(chǎng)，推出專門的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)?！迸砹⑿卤硎荆得魉箛?guó)產(chǎn)燃?xì)鈩?dòng)力現(xiàn)將客車市場(chǎng)作為主戰(zhàn)場(chǎng)，未來(lái)將拓展到卡車市
　　客車燃?xì)鈩?dòng)力有玉柴，卡車燃?xì)鈩?dòng)力有濰柴，面對(duì)兩塊細(xì)分市場(chǎng)的兩位老大，康明斯能“以1挑2”，改變國(guó)內(nèi)天然氣動(dòng)力行業(yè)格局嗎？
　　在L8.9G的上市現(xiàn)場(chǎng)，筆者關(guān)注到一個(gè)環(huán)節(jié)值得尋味：廈門金龍、廈門金旅、海格客車、安凱客車、中通客車、福田歐輝客車等6家主流客車企業(yè)代表，同時(shí)現(xiàn)身康明斯展臺(tái)，與康明斯的領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證L8.9G發(fā)動(dòng)機(jī)的上市。
　　這6家客車企業(yè)在大中型客車上均有各自的特點(diǎn)，其中，三龍客車長(zhǎng)期位居國(guó)內(nèi)客車業(yè)的第二、三、四位置；安凱客車在新能源客車和高端公路客車中一直較為強(qiáng)勢(shì)；中通客車天然氣車型銷量一直在國(guó)內(nèi)名列前茅；福田歐輝在2013年中標(biāo)北京公交3000輛天然氣客車訂單。
　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這6家企業(yè)的大中型客車銷量在市場(chǎng)總量中占一半以上。6家客車企業(yè)代表的同時(shí)出現(xiàn)，不管是來(lái)給康明斯國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)捧場(chǎng)、還是準(zhǔn)備和康明斯簽訂協(xié)議，在不同程度上都說(shuō)明了他們對(duì)康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)注或認(rèn)可。
　　在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，L8.9G的首批用戶北京公交八方達(dá)分公司代表稱：“測(cè)試使用過(guò)程中，L8.9G發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性非常出眾，故障率極低，其優(yōu)異的可靠性確保了車隊(duì)的高效運(yùn)營(yíng)。”
　　對(duì)于服務(wù)方面，該用戶代表表示：“康明斯為公司選派了資深技師團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)服務(wù)，同時(shí)進(jìn)行了工廠、分公司、現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)零件儲(chǔ)備，并提供備機(jī)，保證快速響應(yīng)。此外，他們還對(duì)我們的服務(wù)技師進(jìn)行培訓(xùn)，幫助提高公司自我服務(wù)的能力。這種優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)，是公司與康明斯長(zhǎng)期友好合作的基石。”
　　無(wú)論是客車主機(jī)廠還是用戶，康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有一定的認(rèn)知度與口碑，而在卡車市場(chǎng)，東風(fēng)康明斯的用戶認(rèn)可度和市場(chǎng)口碑之高，皆有目共睹。
　　康明斯國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在保持“原汁原味”同時(shí)，又以國(guó)產(chǎn)化縮小了與國(guó)內(nèi)主流產(chǎn)品價(jià)格的差距，再加上不少客車企業(yè)的認(rèn)可與用戶的口碑，上市后期能否迅速打開(kāi)市場(chǎng)，并改變國(guó)內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局？值得觀察。