“產(chǎn)品切換”又謂產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，是產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)全面提升。原成都王牌公司從低速汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型真正意義上的汽車制造用了近20年的時間，孜孜追求從未間斷，但總也擺脫不了“農(nóng)用車”的陰影，最終納入中國重汽麾下。
重組后的重汽王牌置死地而后生，鳳凰涅盤，短短的三年實現(xiàn)了從“丑小鴨”到“金鳳凰”的嬗變，不但形成了重、中、輕、微、新能源全系列商用車整車生產(chǎn)規(guī)模，重組后標志性的7系新產(chǎn)品投放市場獲得巨大成功。市場營銷逆勢上揚，產(chǎn)品出口實現(xiàn)零的突破，銷售迅猛增長，一躍成為四川省商用車出口惟一免抽查資質(zhì)標桿企業(yè)，產(chǎn)品嬋連四川省名牌產(chǎn)品殊榮……
切換產(chǎn)品改頭換面
“依托中國重汽集團先進的技術(shù)和優(yōu)秀的企業(yè)文化，結(jié)合成都王牌成熟的中卡產(chǎn)品和傳統(tǒng)市場，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，打造中國重汽西部全系列商用車基地，加快實現(xiàn)中國重汽國際化戰(zhàn)略?！敝亟M初期，中國重汽黨委副書記、重汽王牌董事長韋志海如是說。
在重汽集團公司的支持下，重汽王牌開始了重組后的產(chǎn)品大切換，對原成都王牌單一，但品名繁多的神鷹、神風、神牛系列中卡產(chǎn)品進行脫胎換骨大手術(shù)。斥資3.2億元人民幣，迅速啟動“011工程”，擴充生產(chǎn)線，研發(fā)輕微卡新產(chǎn)品，按照集團公司蔡東總裁的要求，統(tǒng)一納入集團產(chǎn)品品系平臺管理，冠以重汽王牌7系。這是重汽王牌史上一次顛覆性的產(chǎn)品革命。全新的機器人生產(chǎn)線取代了原作坊式手工生產(chǎn)，智能化、輕量化取代了原粗糙、傻大笨形象。產(chǎn)品技術(shù)工藝亮點紛呈：首次引進了世界領(lǐng)先的航空駕駛室全設(shè)計理念，全面利用航空工藝標準，開發(fā)成套模具，僅駕駛室就擁有16項國家專利技術(shù)。底盤匹配采用發(fā)動機、變速箱、車橋三大總成最佳匹配，使整車油耗降低10%。大梁采用高10mm單層材料，配合主副一體底盤，更顯低重心、輕質(zhì)量、省燃油、延長整車使用壽命。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“3G”貨箱采用整體輥壓邊板，在強度增加的情況下，更顯美觀輕量化特質(zhì)。
“黃金底盤”、紅色專用單層大梁等技術(shù)形成了重汽王牌核心競爭力并深受用戶親睞：2012年參加上海國際車展，重汽王牌7系輕卡榮獲“最受關(guān)注輕卡”車型榮譽;時年并一舉中標26屆世界大運會，成為工作指定用車;2013年，重汽王牌7系輕卡首次產(chǎn)品出口實現(xiàn)零的突破，相繼批量出口銷售東南亞、非洲和南美等20多個國家。據(jù)統(tǒng)計，迄今7系產(chǎn)品輕卡、微卡、新能源汽車共實現(xiàn)銷售超8萬輛，出口銷售達1500輛。
7系產(chǎn)品的成功開發(fā)拓展了王牌產(chǎn)品線，進一步形成757工程系列、737平板系列、717微卡系列、7系新能源汽車和LNG系列，以“POC+DOC+EGR”共軌系統(tǒng)技術(shù)路線，擁有國四以上排放公告330個的強大產(chǎn)品陣容。
W5G中重卡上市獅吼西南市場
這是重汽王牌發(fā)展史上的又一個重要里程碑。2013年12月30日，中國重汽成都商用車基地012新工廠正式落成運營;與此同時，重汽王牌W5G中重卡新產(chǎn)品正式下線投入小批量量產(chǎn)，這是中國重汽西進戰(zhàn)略的成果，向社會、向省市政府交上的一份滿意的重組成績單。同時，也標志著重汽王牌向集團公司交上了一份滿意的答卷：重組三年，重汽王牌不但完成了產(chǎn)品大切換，而且形成了重、中、輕、微、新能源汽車全系列商用車整車生產(chǎn)能力和大發(fā)展態(tài)勢，各方面工作已經(jīng)位居集團二級公司前列。
年產(chǎn)10萬輛規(guī)模的012新工廠斥資10億元，占地近2000畝，現(xiàn)代化的廠房拔地而起，全新的設(shè)備、全新的機器人智能生產(chǎn)線一應齊全。而新下線的W5G中重卡新品渾身彌漫著德國曼技術(shù)的新鮮氣息。W5G中重卡是重汽王牌集集團公司政策和技術(shù)支持，全體技術(shù)人員夜以繼日，苦心研發(fā)的一款新品。搭載D08曼發(fā)動機，采用德國MANTG技術(shù)，為整車的可靠性提供了有力保證，并具有經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性四大優(yōu)勢。以無故障作業(yè)的頂級德國曼品質(zhì)全方位契合國內(nèi)高端物流對持續(xù)高效運營為嚴格要求，力求為國內(nèi)物流用戶帶來高效和安全運營的雙贏效果。為保證產(chǎn)品品質(zhì)，下線前公司組織各型車輛遠赴安徽定遠國家汽車試驗場進行了25000公里，各種復雜路況嚴格的破壞性試驗，試驗指標均達到國家相關(guān)技術(shù)標準要求。重汽王牌W5G中重卡涵括多橋、工程、自卸、公路牽引車共6個系列，剛下線便贏得了百余輛訂單，已向用戶交付30余輛，擁有銷售渠道商50余家。市場營銷上將與集團公司優(yōu)勢互補，即全面推進曼技術(shù)的市場營銷宣傳，重點發(fā)展公路牽引物流用車，以西南市場為切入點，以重代中、以中靠重，以性價比特色逐步向高端重卡推進，穩(wěn)步形成年產(chǎn)10萬輛營銷，繼而達到重汽王牌大發(fā)展戰(zhàn)略目標。
深度切換彰顯品牌力量
從重組時的水土不服到管理和諧整合，從恢復性發(fā)展到市場逆勢增長，從單一的產(chǎn)品到重、中、輕、微、特全系列商用車，從產(chǎn)品出口零的突破到迅猛增長，重汽王牌獨具慧眼，以“產(chǎn)品大切換”之道不但實現(xiàn)了一個個新的跨越，而且更新了干部員工固有的傳統(tǒng)理念，從而堅定了企業(yè)進一步轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、投身二次創(chuàng)業(yè)，快速發(fā)展信心，認真踐行中國重汽集團“用人品打造精品，用精品奉獻”的核心價值觀。
長期以來，重汽王牌堅持以每周“一號會議”(降本增效)、“二號會議”(質(zhì)量提升)統(tǒng)領(lǐng)于常態(tài)管理。特別是在質(zhì)量管理中，以“嚴格把關(guān)、絕不放過”的意識形成了“生產(chǎn)精益管理法”、“質(zhì)量控制門”、“現(xiàn)場紅牌行動整改”、“6S檢查”、“技術(shù)工藝設(shè)計整改立項”、“質(zhì)量例會”、“外協(xié)件質(zhì)量管理”等制度，并引進了集團公司奧斯特質(zhì)量管理評分法，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提升，據(jù)今年上半年統(tǒng)計：通過質(zhì)量過程控制，整車及零部件一次交驗合格率達到84%，較同期提高12%，在產(chǎn)能增加人員不增加的情況下，日最大產(chǎn)能提升14.9%，其中，最高達到日生產(chǎn)汽車220輛，降本增效工作十分突出。
質(zhì)量提升促進效益增長，在快速發(fā)展的同時，重汽王牌加大了品牌營銷力度，去年四川蘆山4.20大地震發(fā)生的“王牌車堅強”至今還為人們津津樂道。這是一次成功的無可復制的新聞事件營銷：地震發(fā)生的次日，一張震后傷痕累累屹立不倒的王牌汽車在網(wǎng)上快速傳播，被人們譽為“王牌車堅強”。公司聞訊后立即開展了“車堅強你在哪里?”特別尋親活動，與此同時，第一時間組織救援小分隊奔赴災區(qū)開展受損車輛免費維修和慰問用戶，第一時間組織員工捐款25萬元，設(shè)立了添翼助學基金，幫助災區(qū)50名學生圓了大學夢。在找到車堅強車主程金強用戶后，公司立即無償贈予一輛7系757工程自卸車，用戶十分感動，連說“王牌汽車真結(jié)實，質(zhì)量好，要不然我早就沒命了。感謝共產(chǎn)黨，感謝重汽王牌!”王牌的義舉經(jīng)中央、省市主流媒體的廣泛報道后，彰顯了“好人好車”的核心價值觀，顯示了品牌的力量，重汽王牌雅安市場當年銷量猛增，僅王牌當?shù)匾患医?jīng)銷商就實現(xiàn)銷售近500輛，比同期銷售增長300%，同時帶動了其它經(jīng)銷商銷售上量。2013年，重汽王牌實現(xiàn)整車銷售近4萬輛，較同期增幅20%以上，連續(xù)3年保持了逆勢增長的發(fā)展態(tài)勢。
“產(chǎn)品大切換”使重汽王牌贏得了市場，迎來了快速發(fā)展的春天，受到省市政府的高度關(guān)注和社會認可。2014年商務年會前夕，中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟欣然題詞重汽王牌“建百年重汽，創(chuàng)世界王牌”。在榮耀的光環(huán)和鮮花簇擁下，重汽王牌清醒地認識到，這更是一種責任和使命的賦予，任重而道遠。
