隨著越來(lái)越多的車(chē)主將卡車(chē)改裝成“畸形卡車(chē)”，安全隱患也相應(yīng)的增加，其中一些不正規(guī)的改裝導(dǎo)致車(chē)子的使用壽命下降。下面為大家介紹一些卡車(chē)改裝的十個(gè)小常識(shí)。 

　　一、底盤(pán)經(jīng)改裝后，前后軸的軸載質(zhì)量不得超過(guò)底盤(pán)允許的最大軸載質(zhì)量。 

　　二、廂式運(yùn)輸車(chē)、倉(cāng)柵式汽車(chē)等產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤(pán)標(biāo)定的最大載質(zhì)量，也不得小于最大允許總質(zhì)量的90%。 

　　三、所有的改裝車(chē)和對(duì)汽車(chē)的更改要按照國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)實(shí)施。 

　　四、改裝廠家應(yīng)對(duì)所有改裝部分的裝置的設(shè)計(jì)、制造和安全負(fù)責(zé)；對(duì)改裝部分與底盤(pán)承載系統(tǒng)、動(dòng)力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接，使用正確性負(fù)責(zé)，不得由于改裝部分的總布置設(shè)計(jì)而影響整車(chē)的安全性。 

　　五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤(pán)的原由結(jié)構(gòu)件，或造成底盤(pán)承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中。 

　　來(lái)源：汽配人網(wǎng)http://www.thetexaschl.com/

　　六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間，使有關(guān)部位的檢查、維修、潤(rùn)滑、更換拆裝具有良好的接近性。車(chē)廂式車(chē)底盤(pán)必要時(shí)要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動(dòng)蓋板。 

　　七、改裝后的車(chē)輛在車(chē)輛行駛，同時(shí)改裝部分處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，應(yīng)保證改裝部分與原底盤(pán)構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦，碰撞與干涉。 

　　八、注意盡量降低改裝部分的重心高度（含承載質(zhì)量）并保證滿(mǎn)載時(shí)，各軸的軸荷分配不超過(guò)廠定最大允許的軸荷，避免各軸及左右車(chē)輪之間的偏載。 

　　九、當(dāng)所選用的底盤(pán)為可翻駕駛室時(shí)，改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn)。 

　　十、 不得因改裝而影響汽車(chē)的行駛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向性能。