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東風(fēng)神宇新工廠導(dǎo)入東風(fēng)商用車標(biāo)準(zhǔn)開創(chuàng)質(zhì)量改善新起點(diǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-12-08
  2011年11月,東風(fēng)神宇車輛有限公司質(zhì)量部以新工廠搬遷為契機(jī),緊緊圍繞提升企業(yè)品質(zhì)的精細(xì)能力,啟動(dòng)“品質(zhì)領(lǐng)航”計(jì)劃的年度質(zhì)量工作思路。一場(chǎng)以進(jìn)一步改善產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量為主題的改善活動(dòng)正在東風(fēng)神宇新工廠有序展開。 
      
  1、零部件入庫檢查,不接受不良:嚴(yán)格依據(jù)檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書及工作流程進(jìn)行檢查。針對(duì)市場(chǎng)上反饋的銹蝕問題,在進(jìn)貨檢驗(yàn)階段重點(diǎn)對(duì)零部件外觀質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)檢查,從油漆質(zhì)量、工位器具及產(chǎn)品防護(hù)提出要求,要求供應(yīng)商限期整改;對(duì)于出現(xiàn)的批次質(zhì)量問題,做出計(jì)劃專項(xiàng)檢查;對(duì)于不合格的零部件做標(biāo)識(shí),一律做隔離、退貨處置,做到不接收不良。 
    
  2、裝配過程檢查,不制造不良:導(dǎo)入了東風(fēng)商用車公司總裝配廠的過程檢驗(yàn)方法,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行分段配備專職檢查員,針對(duì)各工段編制相應(yīng)《過程檢查項(xiàng)目管控標(biāo)準(zhǔn)》,配備專用檢測(cè)工具(檢查錘、工具包、文件夾、紅帽子、袖標(biāo)、手電筒、扳手、記號(hào)筆),對(duì)保安、防災(zāi)項(xiàng)重點(diǎn)檢查。專職檢查人員針對(duì)各自負(fù)責(zé)的裝配工序,實(shí)行全數(shù)過程管控,若發(fā)現(xiàn)不良,及時(shí)反饋并做處理,和生產(chǎn)分廠的同志們一起做到不制造不良。 
      
  3、出廠檢驗(yàn),不流出不良:導(dǎo)入了東風(fēng)商用車公司總裝配廠實(shí)行的“5人檢查”方法(車輛(地溝)底部1人,左側(cè)1人,右側(cè)1人,駕駛室1人,檢查車輛信息1人),并編制了5人檢車標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書,每人嚴(yán)格按管控項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn),提高檢車的效率,有效減少了問題車輛的流出;每周對(duì)隨車卡問題做統(tǒng)計(jì)報(bào)表,月底進(jìn)行分析,為分廠、技術(shù)、采購改進(jìn)提供依據(jù)。 
    
  4、QRQC活動(dòng)與制造過程、最終檢驗(yàn)、VES評(píng)價(jià)、售后服務(wù)信息有效結(jié)合。每天收集制造過程、最終檢驗(yàn)過程中的質(zhì)量信息,進(jìn)行評(píng)審,提交QRQC中心立項(xiàng),逐項(xiàng)進(jìn)行跟蹤、存檔、結(jié)案。縮短質(zhì)量改善周期,達(dá)到提升質(zhì)量、降低成本的目的。 
    
  5、注重培訓(xùn)和質(zhì)量稽查、評(píng)價(jià)。質(zhì)量管理部技術(shù)人員采用現(xiàn)車、一對(duì)一的學(xué)習(xí)方式,針對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)檢查員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)培訓(xùn)指導(dǎo),直到檢查員對(duì)各自管控項(xiàng)目及檢查部位的理解和掌握達(dá)到為止,隨時(shí)針對(duì)零部件入庫檢查,裝配過程檢查和出廠檢驗(yàn)進(jìn)行質(zhì)量稽查。