2011年12月28日晚上9時30分，隨著東風(fēng)商用車公司車身廠內(nèi)飾二車間夜班最后一臺駕駛室駛下流水線，該廠2011年生產(chǎn)任務(wù)圓滿結(jié)束，全年累計駕駛室產(chǎn)量達(dá)到155110臺。  

　　在汽車行業(yè)形勢趨緊的情況下，東風(fēng)商用車車身廠以提升改善水平和工作效率為抓手，充分發(fā)揮八大支柱：本質(zhì)化安全、品質(zhì)保證、裝備保障、工藝保證性、生產(chǎn)組織與物流、員工培訓(xùn)、QCD改善和3S/5S現(xiàn)場管理的保障作用。
　　　
　　通過員工隊伍培訓(xùn)，加強新品生產(chǎn)能力建設(shè)，提高全員勞動效率，加大改善力度和推進(jìn)新管理方法應(yīng)用等5項重點工作，在高效完成產(chǎn)量目標(biāo)的同時，進(jìn)一步提高了精細(xì)化管理水平，較好完成綜合質(zhì)量、成本費用和勞動生產(chǎn)率提升等KPI指標(biāo)。  

　　2011年，東風(fēng)商用車車身廠駕駛室月均產(chǎn)量達(dá)到13000臺左右，但是月度生產(chǎn)呈現(xiàn)前高后低的走勢。在下半年產(chǎn)量走低的形勢下，應(yīng)用實力線、道程表等新的管理方法和工具，加強成本管控，明晰費用構(gòu)成，實施改善課題，通過內(nèi)部挖潛保持生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定；與此同時，該廠建立起JPMH（單位小時人均產(chǎn)出）用工方式，根據(jù)產(chǎn)量情況確定用工人數(shù)，提高了低產(chǎn)期人事綜合效率。  
　　　
　　此外，東風(fēng)商用車車身廠在技術(shù)改造和管理改善的基礎(chǔ)上，通過持續(xù)開展群眾性勞動競賽，達(dá)到日產(chǎn)650臺（不含備品、CKD）的生產(chǎn)能力，縮短勞動時間，為員工提供了更多的休息時間，確保高效完成全年生產(chǎn)任務(wù)。