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東風天龍大力神天錦做符合用戶購車標準的全能型中重卡

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2011-04-15
  2011年已進入二季度,中重卡市場趨冷,走訪多家中重卡銷售網點發(fā)現,前來咨詢購買的消費者明顯減少,消費者購車有了更多挑剔的眼光。 
    
  消費者選擇中重卡的標準是什么,哪些產品特征才是左右消費者選購的關鍵因素?在采訪多個用戶后了解到:經濟、可靠、安全、舒適是用戶選擇中重卡產品的標準。 

  經濟可靠,高性能中重卡帶來更多利潤 
    
  據專業(yè)人士統(tǒng)計,在一輛汽車的整個使用期內,制造費用約占總費用的15%,使用、維修費用約占85%。這就意味著,具備經濟性、可靠性等特質的高性能中重卡具有較低的使用和維修成本,無形中給客戶帶來更多利潤,這自然也成為消費者選購中重卡的重要標準。 
    
  近期,隨著油價的持續(xù)攀升,使得動力和經濟性兼?zhèn)涞墓?jié)油中重卡倍受消費者歡迎,東風商用車中重卡就是其中的代表。配備在東風天龍重卡上的dCi11發(fā)動機為全程電子控制,動力充沛且具備超低油耗特性,最低燃油消耗率僅為190g/kw•h,創(chuàng)造了國內最低紀錄,配合領先的低風阻設計以及底盤系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,使整車油耗比同級車低5%-18%。東風天錦中卡匹配的EQ4H發(fā)動機也因出色的燃油經濟性奪得中國第二屆卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍稱號。有客戶計算過,東風中重卡整車飽和工作一年在油費支出上就可以節(jié)省數萬元。 
      
  對于常年奔波于工地或山區(qū)的司機師傅而言,卡車既要實現更長的工作時間,更要保證在惡劣路況下正常工作,減少故障率和維修成本。因此在具備較好燃油經濟性的同時,可靠性也成為反映中重卡性能的重要指標。東風品牌重卡歷經超長里程和國內多種環(huán)境路況的極限考驗,各項技術性能指標全面穩(wěn)定。在開發(fā)過程中,東風天龍經受住了吐魯番70℃干熱、海拔5300m的唐古拉山高原、云南復雜山地、漠河超低溫寒區(qū)等極限環(huán)境及路況的考驗,累計可靠性試驗里程達150萬公里,為卡車的長途跋涉保駕護航。 
    
  有著中卡價值標桿美譽的東風天錦同樣延續(xù)了東風商用車一貫可靠的特點,東風天錦具備用戶公認的高可靠性、耐用性的發(fā)動機,質量成熟可靠的東風6檔變速箱,堅固耐用的高強度鋼雙層直通大梁,抗扭強度高鋼管式第一橫梁以及國內最成熟、最可靠的單級減速橋,這些裝備確保天錦在復雜路況、顛簸路況、高速路況等可靠性試驗及使用驗證中表現都極為出色。 
    
  安全舒適,高品質中重卡為生活添彩 
    
  隨著汽車的普及和消費環(huán)境的變化,人們對汽車的認識和消費意識也趨于成熟,駕車的安全和舒適也越來越成為駕車者首要考慮的因素。對于常年奔波在路上的卡車司機師傅而言,中重卡就是他們的另一個家,而家則意味著是安全的和舒適的。 
    
  東風天龍大力神重卡采用先進的發(fā)動機制動技術,在制動過程中,發(fā)動機自動關閉油門,從而轉換成為一個高效的阻尼器,特別是在長距離下坡的情況下更安全,更適用于中國復雜的山路。迅捷靈敏的駕駛室的平移技術在事故中能夠在第一時間內保護司機的安全。對于工程車而言,東風大力神重卡獨具防側翻功能,讓客戶安全和安心。作為中卡價值標桿的東風天錦安全性能也不在話下,通過了歐洲E/mrk認證及ECE R29、ECE R16法規(guī)的試驗要求,安全性能達到了國際先進水平,整車性能達到國內領先水平。 
    
  在駕乘舒適性方面東風商用車也下足功夫,保證東風中重卡成為駕駛員移動的家。東風商用車自主研發(fā)了國內首款2.2m中寬平頭駕駛室,掌握了CAS造型技術、QP(車身幾何尺寸保證方法)控制技術、人機工程技術等關鍵技術,使駕駛室更符合人體工學原理,降低司機在使用過程中主動適應程度,從而減少長時間駕車帶來的疲勞。 
    
  東風中重卡駕駛室寬大而舒適,人機工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊、整潔,各種按鈕、開關觸手可及;國內重卡最寬的溫馨臥鋪,高科技含量的車內靜音設計,同時還配備了冷暖箱、熒光照明、儲物箱、自動天窗等等細密周全的設計,處處體現人文關懷。 
    
  專家表示,隨著燃油價格的節(jié)節(jié)攀升和用戶對耐用性、可靠性以及安全性、舒適性的需求,能有效降低運營成本、提高運營效率,同時又體現人文關懷的高性能中重卡很好的順應了市場需求,成為目前市場用戶的首選。東風商用車公司秉承全盤考慮客戶需求,全面保障客戶收益的造車思路,在提供安全舒適可靠駕駛環(huán)境的同時為用戶節(jié)約了成本,提高了收益,成為用戶值得信賴、值得托付的伙伴。