2005年5月22日，第一臺(tái)東風(fēng)小康微型車在武漢閃亮上市；2005年12月31日，第10000輛東風(fēng)小康微車在十堰東風(fēng)渝安車輛有限公司下線；2006年全年銷售5萬(wàn)輛；2007年上半年銷售4萬(wàn)輛，上市兩年共計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)10萬(wàn)輛，并躋身中國(guó)微車前四強(qiáng)。   

　　但重慶渝安創(chuàng)新科技（集團(tuán)）公司（以下簡(jiǎn)稱渝安集團(tuán)）董事長(zhǎng)張興海拒絕舉行第10萬(wàn)輛東風(fēng)小康的下線儀式，因?yàn)樗J(rèn)為10萬(wàn)輛還太少了……  

　　2007年9月4日，東風(fēng)小康兩大合資方之一的渝安集團(tuán)旗下之“渝安”商標(biāo)獲評(píng)“中國(guó)馳名商標(biāo)”；2007年10月16日，東風(fēng)渝安車輛有限公司和重慶渝安集團(tuán)進(jìn)出口有限公司，在廣州舉行隆重的新聞發(fā)布會(huì)，向世界宣布了東風(fēng)小康全系列微型汽車作為中國(guó)第一個(gè)微車品牌，一舉通過(guò)歐盟國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的消息！樹(shù)立了特大型國(guó)企和大型民企合資的教科書(shū)式的樣本，創(chuàng)造了中國(guó)汽車制造業(yè)的一個(gè)又一個(gè)奇跡。東風(fēng)小康的兩年，是超常規(guī)發(fā)展的兩年。僅僅兩年，東風(fēng)小康就達(dá)到了其他微車品牌通過(guò)幾十年發(fā)展才達(dá)到的目標(biāo)。  

　　管理創(chuàng)新 成就中國(guó)合資典范  

　　東風(fēng)小康致力于微型汽車事業(yè)的發(fā)展，致力于生產(chǎn)性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的，中國(guó)老百姓買得起、用得起的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的微型汽車，將目標(biāo)市場(chǎng)定位于中國(guó)和世界小排量微型汽車市場(chǎng)。東風(fēng)渝安力爭(zhēng)將東風(fēng)小康做成國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)最實(shí)用、最實(shí)惠的微型車。 

　　產(chǎn)品始終是取勝于市場(chǎng)的終極鑰匙。東風(fēng)渝安有實(shí)力強(qiáng)大的汽車研發(fā)中心，為東風(fēng)小康各時(shí)期的產(chǎn)品需求提供了有力的保障。上市之初就以“大一點(diǎn)，氣派一點(diǎn)；大一點(diǎn)，安全一點(diǎn)；大一點(diǎn)，舒適一點(diǎn)；大一點(diǎn)，多賺一點(diǎn)”的產(chǎn)品理念引領(lǐng)微車行業(yè)。在“大一點(diǎn)”潮流紛紛被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手效仿時(shí)，2006年8月1日，東風(fēng)小康推出3U金鉆，以省油、耐磨、降噪為產(chǎn)品核心賣點(diǎn)，受到廣大用戶的熱烈歡迎，市場(chǎng)月平均銷售量以130%的速度增長(zhǎng)。時(shí)尚的外觀，超大空間，配置卓越，東風(fēng)小康的成功最主要還是靠產(chǎn)品硬工夫。 

　　“質(zhì)量是命，成本是生命力，新品是生命活力?！边@是渝安集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海提出來(lái)的、貫穿集團(tuán)21年發(fā)展的產(chǎn)品戰(zhàn)略方針。這個(gè)方針在東風(fēng)小康的制造中同樣體現(xiàn)得淋漓盡致?！皼](méi)有質(zhì)量保證，我寧愿一臺(tái)車也不造！”張興海的話擲地有聲。正是因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)的高度重視，以及對(duì)用戶心理需求的高度把握，才鑄就了東風(fēng)小康卓越的品質(zhì)和性價(jià)比，才有了東風(fēng)小康在市場(chǎng)上所向披靡的壯觀景象。 

　　現(xiàn)在，當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)回過(guò)頭來(lái)殺入微型車領(lǐng)域時(shí)，東風(fēng)小康在他們面前，已經(jīng)悄然變成了一座山峰。 

　　靈活營(yíng)銷 國(guó)內(nèi)國(guó)外遍地開(kāi)花 

　　上市兩年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛，全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都能見(jiàn)到東風(fēng)小康馳騁的靚麗身姿。這很像一個(gè)傳說(shuō)，是東風(fēng)渝安人和渝安人的智慧和汗水凝聚成的美麗傳說(shuō)。 

　　東風(fēng)渝安汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理龐海具體負(fù)責(zé)東風(fēng)小康的國(guó)內(nèi)銷售，他給東風(fēng)小康的10萬(wàn)輛業(yè)績(jī)找出了十大原因：審時(shí)度勢(shì)，戰(zhàn)略謀局；勵(lì)精圖治，高效營(yíng)銷；專注微車，追求卓越；細(xì)分市場(chǎng)，拓展城鄉(xiāng)；強(qiáng)化產(chǎn)品，賣點(diǎn)突出；加強(qiáng)宣傳，大力推廣；事件促銷，深化服務(wù)；加強(qiáng)培訓(xùn)，提升素質(zhì)；規(guī)范形象，展示品牌；開(kāi)拓市場(chǎng)，出口海外。十個(gè)方面處處體現(xiàn)著營(yíng)銷機(jī)制的靈活，以及非常明顯的針對(duì)性。 

　　在“細(xì)分市場(chǎng)，拓展城鄉(xiāng)”方面，細(xì)分市場(chǎng)作為市場(chǎng)營(yíng)銷的一個(gè)關(guān)鍵策略，東風(fēng)渝安自然諳熟于心。武漢是中部微型車的大市場(chǎng)，因此東風(fēng)小康在2005年先以武漢市場(chǎng)為突破口，以此輻射全國(guó)。兩年來(lái)，武漢市場(chǎng)業(yè)績(jī)不俗。在目標(biāo)市場(chǎng)的選擇上，東風(fēng)渝安主要關(guān)注二、三級(jí)市場(chǎng)，走的是“農(nóng)村包圍城市”的營(yíng)銷路線。在網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)上，采取橫向擴(kuò)張，縱向深入的原則，采取精耕細(xì)作、深化管理的方式，迅速建立了完善的網(wǎng)絡(luò)渠道，完成了市場(chǎng)布局。短短的兩年時(shí)間內(nèi)就建立了500多家專業(yè)性強(qiáng)、忠誠(chéng)度高的銷售網(wǎng)絡(luò)，800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)所有地級(jí)市。 

　　在“事件促銷，深化服務(wù)”方面，自上市以來(lái)，東風(fēng)小康組織了一系列的事件促銷活動(dòng)，從“武漢上市”、“3U金鉆上市”到“福運(yùn)08上市”，從“100%質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)”到各種促銷、車展活動(dòng)，屢屢在行業(yè)內(nèi)掀起熱潮，使東風(fēng)小康的品牌知名度得到了有效提升并深入人心，有效地促進(jìn)了終端銷售。東風(fēng)小康以“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車”為宗旨，以專業(yè)、快速、便捷、省心為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞以用戶為中心的服務(wù)理念，強(qiáng)化服務(wù)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，建立起高效、敏捷的服務(wù)體系，為塑造東風(fēng)小康100%品牌形象夯實(shí)基礎(chǔ)。東風(fēng)小康追求為用戶省心、省事、省力、省修、省時(shí)間，取得了用戶的一致好評(píng)…… 

　　2004年2月，“重慶渝安集團(tuán)機(jī)電進(jìn)出口有限公司”創(chuàng)立，馬劍昌總經(jīng)理帶領(lǐng)公司員工在世界各地為渝安集團(tuán)產(chǎn)品和東風(fēng)小康開(kāi)疆破土，戰(zhàn)功赫赫。東風(fēng)小康系列微車以“國(guó)際品牌，自主創(chuàng)新”的理念向全球出擊，微型面包車、微型貨車、微型廂式車及微型多功能車等產(chǎn)品投放國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)2年以來(lái)，其營(yíng)銷、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而且，擴(kuò)張之勢(shì)極其迅速，不久的將來(lái)，東風(fēng)小康將在世界上越來(lái)越多的國(guó)家大放異彩。 

　　闖關(guān)歐標(biāo) 全球市場(chǎng)豁然開(kāi)朗 

　　歐洲對(duì)于機(jī)動(dòng)車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認(rèn)證的要求﹐具體體現(xiàn)為E標(biāo)志和e標(biāo)志認(rèn)證（國(guó)內(nèi)通稱歐Ⅲ認(rèn)證）。E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，證書(shū)涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，沒(méi)有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī)；e標(biāo)志是歐盟委員會(huì)依據(jù)歐盟指令強(qiáng)制成員國(guó)使用的機(jī)動(dòng)車整車、安全零部件及系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)志，測(cè)試機(jī)構(gòu)必須是歐盟成員國(guó)內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，發(fā)證機(jī)構(gòu)是歐盟成員國(guó)政府交通部門。獲得e標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品各歐盟成員國(guó)都將認(rèn)可，由于這是當(dāng)今世界上最高水平的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，所以世界上很多國(guó)家和地區(qū)都以該標(biāo)志認(rèn)證為認(rèn)可文件。無(wú)論是E標(biāo)志或e標(biāo)志認(rèn)證，首先產(chǎn)品要通過(guò)測(cè)試，生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證體系也要至少達(dá)到ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的要求。 

　　今年4月份開(kāi)始，受荷蘭皇家交通部的委托，歐盟最具權(quán)威性的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，德國(guó)萊茵技術(shù)監(jiān)督服務(wù)公司（TUV)對(duì)東風(fēng)小康品牌全系列產(chǎn)品進(jìn)行了全面審核和測(cè)試認(rèn)證，并確認(rèn)東風(fēng)小康全系列微型汽車符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并頒發(fā)證書(shū)。荷蘭皇家交通部隨即對(duì)認(rèn)證結(jié)果表示了認(rèn)可。作為中國(guó)第一家通過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的品牌，東風(fēng)小康因此順利獲得了進(jìn)入歐盟國(guó)家市場(chǎng)銷售的通行證。 

　　此次通過(guò)歐Ⅲ認(rèn)證，意義在于突破了中國(guó)制造微型汽車產(chǎn)品系列物美價(jià)廉、實(shí)用、性價(jià)比高的特點(diǎn)，而且還符合要求非常高的國(guó)際權(quán)威技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這是中國(guó)微型汽車制造業(yè)的一個(gè)里程碑。同時(shí)，也標(biāo)志著中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)特別是東風(fēng)小康系列產(chǎn)品和企業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的快速發(fā)展階段，向國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，其創(chuàng)造的價(jià)值必將惠及全球用戶。 

　　今后，重慶渝安集團(tuán)進(jìn)出口有限公司將以更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和服務(wù)等優(yōu)勢(shì)拓展國(guó)際市場(chǎng)和建立全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)渝安汽車銷售公司也將籍此全面擴(kuò)張東風(fēng)小康的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)版圖，向中國(guó)微車市場(chǎng)占有率前三強(qiáng)挺進(jìn)！ 


　　2003年6月，由東風(fēng)公司和渝安集團(tuán)合資的東風(fēng)渝安車輛有限公司成立，雙方各占50%股份。中國(guó)汽車三大巨頭之一的東風(fēng)公司在尋遍了全國(guó)之后，最終把目光投向了重慶，投向了大型民營(yíng)企業(yè)渝安集團(tuán)。作為一個(gè)從事制造業(yè)已經(jīng)21年的企業(yè)來(lái)說(shuō)，不管是企業(yè)超強(qiáng)的軟硬實(shí)力，或是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，都令東風(fēng)高層砰然心動(dòng)。  

　　渝安集團(tuán)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售摩托車、汽車(汽車發(fā)動(dòng)機(jī))及減震器（零部件）為一體的高科技大型民營(yíng)企業(yè)。旗下有重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司、東風(fēng)渝安車輛有限公司、重慶渝安淮海動(dòng)力有限公司、重慶長(zhǎng)安減震器有限公司、重慶新感覺(jué)摩托車有限公司、重慶渝安集團(tuán)機(jī)電進(jìn)出口有限公司等10個(gè)全資、合資子公司，有員工5000多人。集團(tuán)旗下的東風(fēng)小康微型車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)安減震器、新感覺(jué)摩托車享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，在全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都能看到東風(fēng)小康馳騁的身影。集團(tuán)設(shè)立了汽車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、減震器、摩托車四個(gè)研究所，具有較強(qiáng)的自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的能力。時(shí)至今日，集團(tuán)已具備年生產(chǎn)摩托車減震器400萬(wàn)臺(tái) /套、汽車減震器40萬(wàn)臺(tái) /套、摩托車50萬(wàn)輛、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)20萬(wàn)臺(tái)、微型汽車20萬(wàn)輛的能力。渝安集團(tuán)在重慶100強(qiáng)企業(yè)中排名第27位，工業(yè)100強(qiáng)中排名第15位。集團(tuán)的“渝安”商標(biāo)是中國(guó)的馳名商標(biāo)。  

　　一家是中國(guó)首屈一指的特大型汽車企業(yè)，一家是大型民營(yíng)企業(yè)，美滿姻緣不但孕育出性能卓越的東風(fēng)小康，單就其過(guò)程就為中國(guó)樹(shù)立了國(guó)企與民企合資的典范，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的體制改革提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。  

　　為了充分發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)的靈活機(jī)制，東風(fēng)公司放心地讓渝安集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海擔(dān)任總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)、技術(shù)、銷售、人力資源、財(cái)務(wù)等，從人、財(cái)、物到產(chǎn)、供、銷進(jìn)行全面指揮。經(jīng)過(guò)艱苦努力，國(guó)企與民企兩種截然不同的企業(yè)文化實(shí)現(xiàn)了融合，員工工作熱情高漲，接連創(chuàng)造出汽車行業(yè)一個(gè)接一個(gè)地奇跡。比如用同行業(yè)最少的投資，用同行業(yè)最少的時(shí)間，建立了年產(chǎn)5萬(wàn)輛的微型汽車生產(chǎn)線，用最短的時(shí)間使生產(chǎn)線達(dá)到了設(shè)計(jì)能力，最短的時(shí)間生產(chǎn)出微型汽車。  

　　2005年5月22日，第一臺(tái)東風(fēng)小康微型車在武漢閃亮上市；2005年12月31日，第10000輛東風(fēng)小康微車在十堰東風(fēng)渝安車輛有限公司下線；2006年全年銷售5萬(wàn)輛；2007年上半年銷售4萬(wàn)輛，上市兩年共計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)10萬(wàn)輛。如今，又通過(guò)了歐Ⅲ認(rèn)證。  

　　這種驚人的速度，充分體現(xiàn)出民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。渝安集團(tuán)靈活的運(yùn)行機(jī)制，表現(xiàn)在決策快、執(zhí)行快、改進(jìn)快的“三快”上，而東風(fēng)公司的優(yōu)勢(shì)則在于實(shí)力強(qiáng)、品牌響、有強(qiáng)大的技術(shù)后盾。兩種體制的結(jié)合顯示出來(lái)的好處，為中國(guó)汽車行業(yè)的體制改革增加了可借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。   

　　但是，張興海拒絕舉行第10萬(wàn)輛東風(fēng)小康下線的儀式，因?yàn)?，他認(rèn)為10萬(wàn)輛還太少了……  

　　雙箭齊發(fā)，東風(fēng)小康搶灘北京微車市場(chǎng)  

　　品質(zhì)卓越 東風(fēng)小康應(yīng)運(yùn)而生  

　　東風(fēng)與渝安為了生產(chǎn)微車而合作，因?yàn)樵跂|風(fēng)公司的產(chǎn)品版圖中，轎車、客車、商用重車、特種車輛等應(yīng)有盡有，惟獨(dú)差微型車。作為中國(guó)汽車巨頭，產(chǎn)品必須形成全系列。  

　　此外，東風(fēng)渝安公司涉足微型車領(lǐng)域還來(lái)自兩大利好。  

　　首先，全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、能源日趨緊俏, 排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，  

　　各國(guó)家、地區(qū)對(duì)“節(jié)能減排”呼聲和限制措施日漸提高，微型汽車越來(lái)越受到發(fā)達(dá)、特別是發(fā)展中國(guó)家的鼓勵(lì)和消費(fèi)者的喜愛(ài)，已經(jīng)逐漸成為流行趨勢(shì)，并且享受優(yōu)惠政策，就連汽車制造國(guó)際大企業(yè)所在國(guó)的日本、韓國(guó)、法國(guó)等均給予了微型汽車的充分肯定和各種政策鼓勵(lì)及優(yōu)惠待遇。專家指出，僅中國(guó)每年多生產(chǎn)100萬(wàn)輛小排量汽車，每年就可減少耗油320萬(wàn)噸。這是大形勢(shì)；其次，隨著國(guó)內(nèi)1.0L排量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以及銷售利潤(rùn)逐年減少的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，眾多企業(yè)已開(kāi)始轉(zhuǎn)攻更高排量車型。如向來(lái)以1.0L為主的夏利開(kāi)始主攻1.3L、1.4L。吉利則主攻金剛、自由艦等1.6L排量車。奇瑞也開(kāi)始把新旗云、A5作為主要的市場(chǎng)重心來(lái)推廣，長(zhǎng)安、哈飛等企業(yè)紛紛開(kāi)始注重1.3L、1.6L排量車的銷售，對(duì)于1.0排量的汽車開(kāi)始縮減產(chǎn)量，這留給了東風(fēng)小康一絲市場(chǎng)縫隙。  

　　見(jiàn)機(jī)行事，快速?zèng)Q策，方向確定就立即行動(dòng)。通過(guò)各地區(qū)市場(chǎng)的綜合分析，東風(fēng)渝安與意大利資深設(shè)計(jì)專家合作開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，推出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新款式的微型面包車、微型貨車、微型廂式車、多功能車等產(chǎn)品，其微型汽車產(chǎn)品系列以排量1.1L至1.3L為主，設(shè)計(jì)使用理念為“價(jià)廉、安全、低油耗、低排放、多功能”，以其時(shí)尚美觀的“外在”優(yōu)勢(shì)和實(shí)用、綠色環(huán)保、油耗低的“內(nèi)在”優(yōu)勢(shì)，符合并滿足各個(gè)國(guó)家普通消費(fèi)者的需求。