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東風(fēng)康明斯 以創(chuàng)新?lián)纹鸬钠髽I(yè)公民責(zé)任

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-04

  從1975年開始至今,康明斯進入中國已40周年。從最初單純的產(chǎn)品銷售,到現(xiàn)在合資企業(yè)全面開花,康明斯走過了一段輝煌的歷程。多年來的累積化為動力,康明斯在中國的發(fā)展呈現(xiàn)出“加速”的趨勢,康明斯公司副總裁,東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理王寧認為,這一切都要歸功于兩個字——創(chuàng)新。
  
  1986年,康明斯與東風(fēng)集團結(jié)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,以許可證的方式,把B系列發(fā)動機引入到中國。1996年,雙方合作進一步升級,合資成立東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司。東風(fēng)康明斯是康明斯在華發(fā)動機業(yè)務(wù)的重要旗幟,市場上對康明斯的認可很多基于前期對東風(fēng)康明斯的認識。現(xiàn)在東風(fēng)康明斯已成為康明斯發(fā)動機系列覆蓋最全的在華企業(yè),以其成熟、穩(wěn)重、可靠的風(fēng)格,贏得了市場的尊重和客戶的認可。
  
  近日,記者對王寧進行了專訪,聽其闡釋康明斯在華的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,及東風(fēng)康明斯又是如何踐行并承擔(dān)起自己的社會責(zé)任的。

  

康明斯公司副總裁,東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理王寧


  創(chuàng)新,來自合作伙伴的文化基因
  
  自成立至今,東風(fēng)康明斯一直是中國發(fā)動機行業(yè)快速發(fā)展的排頭兵。在王寧看來,東風(fēng)康明斯的發(fā)展一方面得益于中國的改革開放和經(jīng)濟大環(huán)境的發(fā)展,另一個非常重要的原因就是東風(fēng)集團和康明斯這種前瞻性的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
  
  康明斯進入中國后,很快就與東風(fēng)展開合作。東風(fēng)是中國最優(yōu)秀的全系列汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,尤其是其商用車完全是自主品牌??得魉乖谌蜃非蟮氖桥c合作伙伴的共同成長,共同成功,通過互補共贏,開拓市場,達成各自的商業(yè)價值。東風(fēng)康明斯就是這樣兩家強大的集團公司支撐起來的企業(yè),也成為康明斯后來最成功的商業(yè)模式探索之一。
  
  兩家公司都提倡創(chuàng)新、堅持創(chuàng)新。王寧談到,在東風(fēng)集團,從商用車的角度來看,其擁有著獨立的自主品牌,在技術(shù)層面不斷創(chuàng)新升級,引領(lǐng)了中國商用車發(fā)展的趨勢。此前上海車展上東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽前沿水平的參展車輛均配裝有東風(fēng)康明斯發(fā)動機。近三十年來,產(chǎn)品更新迭代,成果層出不窮,品牌日益成熟,信任與日俱增,這是東風(fēng)汽車與康明斯合作的典范。就康明斯而言,創(chuàng)新伴隨著康明斯從誕生到壯大發(fā)展的每一步。康明斯創(chuàng)始人–克萊西.康明斯本人也是最先把柴油機技術(shù)在美國進行創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)第一人?,F(xiàn)在康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機生產(chǎn)商,也是發(fā)動機生產(chǎn)商中完全自主掌握從關(guān)鍵零部件到系統(tǒng)集成全套技術(shù)的企業(yè),康明斯的發(fā)展就是一個不斷創(chuàng)新的過程。
  
  “康明斯對自己的定位是,沒有創(chuàng)新,就沒有未來?!蓖鯇幈硎?。康明斯的創(chuàng)新,不僅體現(xiàn)在發(fā)動機本身,還包括渦輪增壓系統(tǒng),濾清系統(tǒng),排放系統(tǒng),燃油系統(tǒng),后處理系統(tǒng)等,都是在不斷地創(chuàng)新發(fā)展。現(xiàn)在,為了配合整個中國市場的發(fā)展,康明斯所有的業(yè)務(wù)單元在中國都已經(jīng)實現(xiàn)了本地有研發(fā)能力、本地生產(chǎn)和服務(wù)體系的資源布局。
  
  正是因為康明斯與東風(fēng)集團兩個合作伙伴的創(chuàng)新文化基因,創(chuàng)新的精神也已經(jīng)融入到了東風(fēng)康明斯合資企業(yè)發(fā)展的‘血液’中。
  
  創(chuàng)新,基于客戶價值的最高準(zhǔn)則
  
  有了創(chuàng)新的基因,那么創(chuàng)新的方向在哪里?王寧的答案是客戶。他說,“我們明白,我們的產(chǎn)品價值是通過整車產(chǎn)品發(fā)揮出來的。我們不能只關(guān)心自己的產(chǎn)品,單打獨斗,而是把自己放在一個配套廠商的角色,真正的去傾聽整車廠的聲音,了解他們需要什么。以如何契合整車產(chǎn)品的最大價值作為出發(fā)點,配合好整車廠的戰(zhàn)略、研發(fā)技術(shù),這樣才能讓我們的產(chǎn)品發(fā)揮最大價值?!?BR>  
  在王寧看來,作為配套產(chǎn)品供應(yīng)商,就應(yīng)該盡最大努力幫助整車企業(yè)提升其產(chǎn)品的競爭力和產(chǎn)品價值。另外,除了服務(wù)好整車廠商,東風(fēng)康明斯還會“多走一步”,深入到終端用戶那里,了解終端用戶對發(fā)動機的真正需求。“因為整車廠最終也是為終端用戶提供服務(wù)的。我們對終端用戶的了解越多,也就越能配合好整車廠商的工作。”王寧說。
  
  可靠、經(jīng)濟的價值感知是通過扎扎實實的技術(shù)工作能做出來。近些年來,東風(fēng)康明斯以客戶產(chǎn)品為最高準(zhǔn)則,將創(chuàng)新的方向投向了產(chǎn)品的綜合經(jīng)濟性、電控技術(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)及與整車的匹配度等方面。王寧具體解釋如下:
  
  第一,是在追求產(chǎn)品的綜合經(jīng)濟性(也稱之為“液體”經(jīng)濟性)方面的創(chuàng)新。因為現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)達到國四之后,發(fā)動機既消耗燃油,又要消耗尿素,只達到其中一者的經(jīng)濟性是不行的。東風(fēng)康明斯追求的就是讓其二者加起來達到最優(yōu)狀態(tài),幫助用戶節(jié)省,從而實現(xiàn)客戶價值。
  
  第二,在電控技術(shù)方面的創(chuàng)新。我們追求如何把發(fā)動機更智能的控制,甚至是考慮如何將電控技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好的連接。在國內(nèi),康明斯和天遠科技合力開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(Telematics),正是通過這種遠程控制技術(shù)平臺,達到前面所說的經(jīng)濟性、電控技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的連接,幫助用戶提升運營管理效率,為客戶創(chuàng)造更大的價值。
  
  第三,配件與后市場服務(wù)創(chuàng)新。十萬公里機油換油里程,這是老一代卡車人想都沒想過的技術(shù)成果,現(xiàn)在通過康明斯濾清技術(shù)及一系列發(fā)動機技術(shù)的集成,已經(jīng)率先在康明斯ISG發(fā)動機上實現(xiàn)了十萬公里換油里程保證。這是康明斯綜合技術(shù)和系統(tǒng)集成能力的聯(lián)合成果,濾清技術(shù)在其中起到了非常重要的作用。濾清技術(shù)、納米科技及材料科學(xué)密切結(jié)合,是我們創(chuàng)新的一個重要體現(xiàn)。
  
  第四,追求與整車產(chǎn)品更高的匹配度。東風(fēng)康明斯認識到不僅要把發(fā)動機產(chǎn)品本身做好,還要幫助整車廠商提高與整車的匹配度。提高與整車的匹配度就是創(chuàng)新技術(shù)的體現(xiàn),比如怎樣把動力系統(tǒng)做好,如何優(yōu)化冷卻系統(tǒng)等,這些問題的解決都需要技術(shù)的研發(fā)和投入在里面。集成創(chuàng)新給客戶帶來更大價值。
  
  創(chuàng)新,來自康明斯全球系統(tǒng)支持
  
  創(chuàng)新的豪言誰都可以說,創(chuàng)新的大旗卻不是誰都能扛起來的。東風(fēng)康明斯敢于說,也做到了這一點,其中一個重要的原因就是擁有東風(fēng)和康明斯兩個母公司的資源支撐。
  
  對于康明斯的支持,王寧總結(jié)一共有三個層面:技術(shù)支持、管理技術(shù)、標(biāo)桿引導(dǎo)。就技術(shù)層面的支持是顯而易見的,此上談到的技術(shù)創(chuàng)新多少都有康明斯的影子,康明斯在中國的發(fā)動機關(guān)鍵零部件系統(tǒng)甚至一視同仁地支持全中國發(fā)動機制造。東風(fēng)康明斯和康明斯合資的武漢研發(fā)中心,如今已成為是中國乃至整個東亞市場創(chuàng)新的基本依托。
  
  王寧重點談到了管理技術(shù)和標(biāo)桿示范的作用。他說:“這里提到的管理技術(shù),并不是簡簡單單的一個企業(yè)管理的概念,而是源于康明斯歷史發(fā)展的積淀。康明斯是以做柴油發(fā)動機起家的企業(yè),至今仍堅守在這一領(lǐng)域,因此無論是在產(chǎn)品的生產(chǎn)、用戶服務(wù),還是本地化研發(fā)等方面,其都有長久積累下來的專業(yè)柴油機企業(yè)所特有的管理經(jīng)驗,這方面就給了東康很強大的支持。”
  
  “另外,目前在中國包括商用車、工程機械在內(nèi)的市場都愈發(fā)的成熟。未來某一天,中國的市場也會發(fā)展到當(dāng)前歐美市場的水平,雖然會存在自己的特點,會有一定的差異,但總歸達到了相當(dāng)?shù)乃?。康明斯在全球市場的布局和發(fā)展的歷史經(jīng)驗,為東風(fēng)康明斯提供了學(xué)習(xí)的標(biāo)桿和模板,避免了在未來發(fā)展的過程中重復(fù)無謂的彎路、錯路?!?BR>  
  盡管依托豐富的技術(shù)平臺,全球經(jīng)驗,但創(chuàng)新,不是單純的“拿來主義”,早在前幾年,康明斯提出了一個概念——“適合市場的新技術(shù)”(FFM),其核心思想是,不照搬在歐美走過的路。依托于康明斯的平臺,東風(fēng)康明斯擁有先進的技術(shù)和實踐,但是引入中國后,東風(fēng)康明斯會根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和技術(shù)的不斷進步進行再創(chuàng)新,讓其更加適應(yīng)本地市場。如當(dāng)前東風(fēng)康明斯在中國的國四產(chǎn)品,根據(jù)應(yīng)用環(huán)境在技術(shù)路線上更加細化,而不是照抄當(dāng)年在歐洲的歐四產(chǎn)品技術(shù)。
  
  創(chuàng)新為基,撐起企業(yè)公民責(zé)任
  
  有著創(chuàng)新的“基因”,有著創(chuàng)新的態(tài)度,更有創(chuàng)新的支持,東風(fēng)康明斯在將創(chuàng)新做到極致的時候,毫無意外也扛起了社會責(zé)任的重責(zé)。東風(fēng)康明斯已經(jīng)適應(yīng)了這樣的經(jīng)濟新常態(tài)?!艾F(xiàn)在的環(huán)境要求每個企業(yè)都要加強創(chuàng)新,去為減少排放做努力,保護環(huán)境做出貢獻,這對整個發(fā)動機行業(yè)的長久發(fā)展是有利的?!蓖鯇幷f。
  
  康明斯的企業(yè)使命就是“以康明斯動力建設(shè)更美好的生活”,這個“美好生活”不僅是物質(zhì)上的滿足,更包括一個美好健康的生活環(huán)境。王寧表示,這一點自然也成為東風(fēng)康明斯的企業(yè)使命,因此康明斯不把環(huán)保看成政府強制推動的結(jié)果,而是企業(yè)應(yīng)盡有的責(zé)任。
  
  “另外,康明斯的價值觀之一就是積極承擔(dān)企業(yè)責(zé)任,隨著大家環(huán)保意識的覺醒,我們將會與所有負責(zé)任的行業(yè)伙伴一起,踐行環(huán)保責(zé)任?!蓖鯇幷f。