近日，康明斯西港宣布其火花點燃式天然氣發(fā)動機產品的NOx排放已經有能力接近零排放標準。并且有希望提前達到美國加州2023年NOx近零排放的時間計劃表標準。
根據(jù)了解，關于NOx近零排放的測試工作今年將會在美國加州的公交車上接受實車檢查。目前NOx近零排放已經在康明斯西港ISLG型發(fā)動機上完成，該型號發(fā)動機也將作為第一臺接受公交車實車測試的機器。
康明斯西港對搭載化學計量EGR火花點燃式天然氣發(fā)動機達到加州標準充滿信心，該技術除了最近宣布應用在ISB6.7G型發(fā)動機外，還應用在ISLG和ISX12G型發(fā)動機上。此項技術可以將NOx排放從目前的0.2降低至0.02，這也將會成為實現(xiàn)NOx近零排放的一個可靠的技術路徑。
新型的ISLG發(fā)動機將會使用與消音器集成的三元催化后處理技術，并不需要顆粒過濾器或這SCR可選擇性催化還原技術。同時這項技術也將會滿足于美國EPA2017的排放要求。該技術的商業(yè)化應用將會在后期公布。
康明斯西港的ISLG8.9L天然氣發(fā)動機在2007年推出，目前在北美公交車和環(huán)衛(wèi)垃圾車上應用較為廣泛。
