2015年11月13日，第三屆中國國際商用車展覽會開展的第二天，東風(fēng)柳汽的展臺舉辦一場以乘龍H7為主題的產(chǎn)品推介會，吸引了大量的觀眾駐足展臺觀賞。
　　

　　東風(fēng)柳汽H7自上海車展亮相以來，已連續(xù)三屆參展中國商用車展，此次共攜三款車型參展，分別是乘龍H7牽引車、乘龍中型載貨車及乘龍重型載貨車，當(dāng)然最引人矚目的車型毫無疑問的當(dāng)屬于全新設(shè)計的乘龍H7重卡。
　　

　　在推介會期間，柳汽乘龍銷售副總經(jīng)理鄭由叢先生為與會嘉賓介紹乘龍H7的安全性、燃油經(jīng)濟型以及輕量化方面的獨特優(yōu)勢。從乘龍、霸龍的雙品牌戰(zhàn)略，到如今整合為“乘龍”品牌，東風(fēng)柳汽在商用車版塊的轉(zhuǎn)型升級已漸成氣候。
　　

　　在展會的現(xiàn)場，乘龍H7可謂集萬千寵愛于一身，流線型的外觀，富有張力的線條設(shè)計讓乘龍H7擁有一副超高顏值的外表。
　　

　　在今天展出的這臺乘龍H7上，動力鏈搭載的是康明斯ISZ45041發(fā)動機，排量為13升，最大輸出功率331千瓦、450馬力，最大輸出扭矩2237牛米。同時，在發(fā)動機配備有美國進口的皆可博發(fā)動機缸內(nèi)制動，可有效提升安全性。
　　

　　該車裝配的發(fā)動機采用整體的金色涂裝。據(jù)稱，乘龍H7在日后正式上市發(fā)布之后搭載的康明斯ISZ系列發(fā)動機，將全部采用金色的涂裝，想必這也將成為乘龍H7一道獨有的品牌風(fēng)景線。
　　

　　現(xiàn)乘龍H7的試銷的車型駕駛采用平地板結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾變化不太明顯。據(jù)稱，在明年正式發(fā)布的柳汽H7上將采用新式的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，現(xiàn)新版內(nèi)飾尚處于研發(fā)配置狀態(tài)。
　　

　　在輕量化方面，柳汽相關(guān)人員稱，乘龍H7在選配空氣懸掛和鋁合金鋼圈等輕量化配件的情況下，6X4的牽引車自重最低可控制在7.65噸左右。
　　
　　從本次柳汽乘龍推介會所透露出的信息來看，乘龍H7預(yù)計在2016年初將正式發(fā)布。而且未來不只是6X4的車型配置，乘龍H76X2（帶提升橋）的車型也在緊鑼密鼓的試制研發(fā)之中。并且，發(fā)動機除了康明斯系列以外，還將會陸續(xù)推出搭載玉柴動力的乘龍H7。
　　
　　乘龍H7現(xiàn)在處于試銷階段，尚未全面正式推向市場。不過，現(xiàn)在從市場的反應(yīng)來看，大多數(shù)用戶對乘龍H7都青睞有佳，除了這款全新設(shè)計的重卡擁有的超高顏值之外，其定位于高速標載物流的車型配置和輕量化的設(shè)計都是難以遮掩的閃光點。希望，在正式發(fā)布之后，乘龍H7成為所有用戶的“好卡車”。