菲亞特F1發(fā)動機未來除了在南京生產外，仍將繼續(xù)在上菲紅生產。日前，記者見到上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司副總經理楊漢琳時，他如是表示。
此前有媒體曾作出菲亞特F1發(fā)動機移師南京的報道，楊漢琳作出了澄清：F1發(fā)動機的確未來將在南京生產，并為南京依維柯配套，但是上菲紅也將繼續(xù)生產F1發(fā)動機?！澳暇┮谰S柯自用的F1發(fā)動機，由他們來生產，對外配套的、出口的F1發(fā)動機，由上菲紅來生產。”楊漢琳說，上汽集團和菲亞特集團考慮到南京依維柯的競爭力問題，畢竟索菲姆發(fā)動機已經有一定的年頭了，為了提升南京依維柯產品的競爭力，股東方批準了F1發(fā)動機在南京依維柯生產，這避免了在重慶生產運輸成本較高的問題。但這并不意味著上菲紅就停止F1發(fā)動機的生產，上菲紅仍將生產F1C發(fā)動機，“我們兩者是有分工和協(xié)同的，屆時國產化的成果雙方可以共享。上菲紅的產能已經建成，肯定是要繼續(xù)生產（F1發(fā)動機）?！睏顫h琳表示。
據(jù)了解，F(xiàn)1系列發(fā)動機曾獲得2008年歐洲明星發(fā)動機獎項，是全球先進的輕型柴油機平臺產品，它采用了先進的共軌電控噴油系統(tǒng)以及外部冷卻的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準的要求，可應用于輕客、輕卡等領域，具有質量輕、扭矩大的特點。此前上菲紅主要采用KD組裝的形式來生產。
在采訪中，楊漢琳強調，上菲紅成為一站式全方位動力供應商的目標不會改變。從2升到13升，從車用到非道路，上菲紅一直堅持往全系列、一站式發(fā)展，今年還會增加一些新品。比如重型平臺引進11升發(fā)動機、引進天然氣發(fā)動機，包括今后在新能源領域，也有可能會推出新產品。
