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風(fēng)神輪胎推進(jìn)卡客車輪胎的再利用之路

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-28

  “綠色”汽車,要低碳環(huán)保,除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還要看輪胎是否足夠環(huán)保。風(fēng)神輪胎堅(jiān)持轎車領(lǐng)域綠色輪胎的研發(fā)基礎(chǔ)上,還在卡客車等物流領(lǐng)域力推出對(duì)環(huán)境起到更環(huán)保作用的翻新輪胎新產(chǎn)品。無(wú)論是何種途徑,未來(lái)的汽車輪胎新品,低碳環(huán)保已是輪胎企業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)入門檻。
  
  環(huán)?!案锩敝唬汗?jié)油轎車輪胎實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
  
  輪胎從投產(chǎn)到使用的每一步,都會(huì)給環(huán)境帶來(lái)大量污染,其中又以使用階段最為嚴(yán)重——其二氧化碳排出量占據(jù)整個(gè)生命周期的87%。因此,使用更綠色、更省油輪胎的已是趨勢(shì)。

  


  2005年,風(fēng)神輪胎股份有限公司作為我國(guó)最大的輪胎制造商,率先推出了“綠色輪胎制造”的理念,經(jīng)過(guò)9年成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)100%綠色制造的輪胎企業(yè),而且也成為業(yè)界唯一一家實(shí)行統(tǒng)一環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。
  
  環(huán)保“革命”之二:卡客車輪胎的再利用之路
  
  制造一條全新的輪胎需要消耗約84升的燃油,而翻新一條輪胎只需要28升的燃油!減少?gòu)U棄的輪胎對(duì)環(huán)境的污染,足以讓全民受益。因此,輪胎的翻新和重新利用成為許多輪胎生產(chǎn)廠家研究課題之一。5月18日,風(fēng)神輪胎向河南一物流公司交付了一批風(fēng)神翻新輪胎,在物流領(lǐng)域,廢舊輪胎的全面翻新并反復(fù)使用已成為最“環(huán)?!钡某鲂蟹绞?,同時(shí)也為企業(yè)提供了一個(gè)省錢之道。
  
  據(jù)了解。風(fēng)神輪胎股份有限公司為全世界卡客車輪胎用戶帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的創(chuàng)新輪胎解決方案,率先在整個(gè)輪胎行業(yè)中實(shí)現(xiàn)全球銷售全鋼胎100%綠色制造。翻新輪胎不僅節(jié)約了原料,降低了生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗,更值得推崇的是每條翻新的輪胎只需要花費(fèi)相當(dāng)于45%~50%的新胎價(jià)格,卻可以實(shí)現(xiàn)90%的延長(zhǎng)壽命里程,綜合使用狀況表明,翻新輪胎和新胎一樣安全、高效。

  


  環(huán)?!案锩敝汗?jié)能從原材料開始
  
  輪胎最主要的材料構(gòu)成是天然橡膠等化工原材料,生產(chǎn)初期和廢棄后對(duì)環(huán)境最大的影響即來(lái)源于此。風(fēng)神輪胎識(shí)別取消了所有污染型原材料的使用,對(duì)可能在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生有害物質(zhì)的促進(jìn)劑、硫化劑、防老劑等全部進(jìn)行了無(wú)害化替代。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),不斷創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)及應(yīng)用新生產(chǎn)工藝,以保證生產(chǎn)過(guò)程達(dá)到低煙氣,低粉塵,低噪音和低能耗。并在全廠范圍內(nèi)推行六西格瑪管理,充分運(yùn)用控制圖、Cpk等專業(yè)工具分析過(guò)程變化,控制異常,提高過(guò)程掌控能力,及時(shí)分析生產(chǎn)過(guò)程中的異常因素。對(duì)于節(jié)油耐磨輪胎膠面的設(shè)計(jì),風(fēng)神輪胎使用高性能的白炭黑,不但可以降低膠料的生熱,還能使膠料保持較好的耐磨性。

  


  據(jù)風(fēng)神輪胎股份有限公司劉文民介紹,綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù),不僅為建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)做出了貢獻(xiàn);還為企業(yè)帶來(lái)可觀的銷售業(yè)績(jī)。2014年上半年,風(fēng)神輪胎實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入39.99億元,歸屬母公司凈利潤(rùn)1.85億元,同比增長(zhǎng)4.07%,海外銷售收入達(dá)到17.6億元,各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。