杰獅暢途版牽引車自上市以來，一直受到用戶的青睞。是什么原因讓杰獅得到了如此多的關注呢？其實杰獅暢途版牽引車在擁有舒適駕乘體驗的同時，還對駕乘人員及周邊交通提供了全方位的安全保障。
車輛的安全性可以分為“主動安全”和“被動安全”，通俗的解釋就是“不傷害他人”和“不被他人傷害”。杰獅暢途版在產品設計之初，就把對駕乘人員的安全保護放在了首位，在主動安全和被動安全設計上都用心投入。下面就帶您了解一下杰獅暢途版的主要安全措施：
重載高速的行駛過程中，車輛的制動性能要求非常高，縱觀各類大型交通事故，因為制動原因造成的災難不在少數。在主動安全方面，為了保障駕乘人員、行人及交通的安全，杰獅暢途版在制動安全上花足了心思。
杰獅暢途版Cursor發(fā)動機原裝匹配具有依維柯專利技術的EBS發(fā)動機制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動機ECU控制，以反應迅速，制動有力為主要特性，對發(fā)動機絕無損害。Cursor發(fā)動機制動能帶給用戶三個直接好處：第一是快速縮短制動距離，制動效率達到發(fā)動機最大功率的80%，比一般重卡提升了40%的制動效果！大大提高制動安全性；第二是大幅降低剎車頻次，降低制動蹄片的更換成本；第三是有效降低燃油消耗，因為Cursor發(fā)動機制動過程中，燃油系統(tǒng)處于斷油狀態(tài)。
這些意味著在符合交通要求不超速的情況下，您的重卡可以更好應對突發(fā)的路面情況而緊急制動；也意味著在重載行駛長下坡路段的時候，借助發(fā)動機高效制動，您可以減少剎車次數，避免輪轂過熱而引發(fā)交通事故。據有關專家測試，在長達10公里左右的下坡路段，長時間低速剎車行駛，如若不澆水降溫，制動蹄片最高溫度可達攝氏500度左右，剎車制動效果大大降低，安全隱患突出。而采用發(fā)動機制動技術，不僅安全，而且可明顯減少剎車片使用數量，降低燃油使用。
杰獅暢途版牽引車配備雙回路制動系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)，杰獅暢途版前后輪的兩套雙回路制動系統(tǒng)既相互關聯(lián)又相互獨立，當其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障的時候，另一套系統(tǒng)依然有制動效果，讓車輛能夠平穩(wěn)的降低車速。ABS防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產生側滑和跑偏。
我們再來看看杰獅暢途版的被動安全設計。杰獅暢途版駕駛室本體完全依照原型車歐洲之星STRALIS制造，采用全鋼結構，高強度鋼板整體沖壓成型，鋼板最厚處達到1.5mm，比國內一般重卡厚20%；高精度焊接，前圍合裝結構設計,大幅度提高前圍整體強度,即使是正面嚴重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結構。駕駛室完全達到歐洲安全標準，成功通過歐洲碰撞標準驗證ECER29的測試。
杰獅暢途版駕駛室采用四點懸浮設計，既提高了乘坐舒適性，同時在受到外力沖擊時，獨特的駕駛室后移技術可以使駕駛室整體后移0.5m，起到緩沖吸能作用，最大限度保護駕乘人員的安全。
此外，按照歐洲標準，杰獅暢途版科學選用儀表臺材料，即使發(fā)生碰撞，儀表臺只是碰彎，不會碰碎，減少碎化物質二次傷害。這些細節(jié)的周到考慮，都在于杰獅暢途版希望給您提供一款安全高效、暢快旅程的高效物流運輸產品。
