10月18日，德國(guó)MAN“贏在路上”上海站客戶品鑒會(huì)在上海松江佘山隆重舉行，來(lái)自全國(guó)各地的近40名客戶及嘉賓參加了此次會(huì)議。在會(huì)議上，MAN主要著重介紹了9月中旬發(fā)布的TCO收益寶，讓用戶的車隊(duì)管理變得更加輕松、高效。
　　
　　MAN中國(guó)總裁李榮耀先生為MANTCO收益寶做了簡(jiǎn)要介紹。MANTCO收益寶真正的將歐洲先進(jìn)的車隊(duì)管理理念與中國(guó)的操作實(shí)踐相融合，用最科學(xué)的測(cè)算邏輯進(jìn)行診斷與測(cè)算，從而幫助客戶診斷運(yùn)營(yíng)及收益情況。通過(guò)MANTCO收益寶中的運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成分析及MANTCO收益寶計(jì)算器，用戶可以真實(shí)了解自身運(yùn)營(yíng)情況，從而去優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)輸效率，真正實(shí)現(xiàn)收益的最大化。
　　
　　TCO（Totalcoatofownership）概念源于上世紀(jì)90年代中期的歐洲，中文全稱為“全生命周期成本分析”，主要用于計(jì)算客戶購(gòu)買車輛并將其用于貨物運(yùn)輸后的總開銷，這里計(jì)算的開銷不僅包括車輛購(gòu)買成本，還將車輛使用期間的油耗、胎耗、貸款購(gòu)車的利息、路橋通行費(fèi)用等成本考慮在內(nèi)。
　　
　　國(guó)內(nèi)目前有將近80萬(wàn)家物流企業(yè)，過(guò)去10年里，物流運(yùn)價(jià)幾乎未上漲，而油價(jià)、人工成本卻不斷上升，物流企業(yè)的利潤(rùn)率已經(jīng)由10年前的20%左右下降到目前的不足8%。MAN將TCO收益寶引入中國(guó)后，幫助客戶深入了解分析他們的成本構(gòu)成，繼而通過(guò)最有效的方式優(yōu)化客戶的運(yùn)營(yíng)成本。
　　
　　針對(duì)之前用戶所關(guān)心的售后服務(wù)問(wèn)題，由于啟用了新的配件倉(cāng)庫(kù)，MAN在本次客戶品鑒會(huì)是向來(lái)賓介紹了全新的MAN服務(wù)策略。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障，用戶只需撥打服務(wù)電話，經(jīng)銷商在2小時(shí)之內(nèi)將會(huì)給出完善的解決方案，省內(nèi)24小時(shí)、省外48小時(shí)救援服務(wù)到位，配件補(bǔ)給等待時(shí)間也將大幅度減短。為保證客戶輕松購(gòu)車，MAN推出金融信貸服務(wù)，專人貸款流程跟蹤，簡(jiǎn)便的貸款手續(xù)，快捷的審批流程，超高的資金使用效率，徹底解決客戶初始購(gòu)車資金問(wèn)題。
　　
　　一套完善的車隊(duì)管理系統(tǒng)將在MAN物流用車上配備，讓管理人員可以輕松監(jiān)管到每一輛車的運(yùn)營(yíng)情況。MAN車隊(duì)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)500毫秒報(bào)告一次車輛狀態(tài)，車隊(duì)管理人員可以實(shí)時(shí)掌握司機(jī)駕駛行為和車輛實(shí)際油耗。同時(shí)，在德國(guó)曼恩車隊(duì)管理系統(tǒng)中，每一位駕駛員都會(huì)有一個(gè)身份認(rèn)證，也就是說(shuō)，駕駛過(guò)程中的行為和報(bào)表可以精確到人。
　　
　　在會(huì)議結(jié)束后還MAN還專門舉辦了試乘試駕活動(dòng)，讓客戶零距離的感受MAN卡車的出色性能。