“今年是東風(fēng)雪鐵龍最困難的一年，由于沒有新產(chǎn)品推出，我們在國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈的形勢下非常被動。盡管如此，我們?nèi)詫⒁员貏俚男判挠有碌奶魬?zhàn)，從品牌整合入手，全面出擊?！比涨埃颀埞緰|風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總經(jīng)理劉齊心接受本報記者采訪，堅毅的目光流露出堅定的決心。
據(jù)劉齊心介紹，繼2002年經(jīng)濟(jì)性家庭轎車火爆以后，作為中國家轎黃金市場，中級車市場逐漸發(fā)力，競爭愈演愈烈。剛剛步入2004年，1月2日就有汽車廠家迫不及待地“祭出”降價大旗，同時各汽車企業(yè)紛紛推出各自的04款新車。此外，還有眾多的新面孔讓人應(yīng)接不暇，福特蒙迪歐、豐田花冠、北京伊蘭特及東風(fēng)標(biāo)致307等等，中級車市場的競爭用空前慘烈來形容絲毫不為過。
劉齊心認(rèn)為，中國汽車市場的競爭還會不斷加劇，但這種競爭并不一定是壞事。通過這種競爭，消費者會更加理性。對東風(fēng)雪鐵龍來講，只有通過競爭這樣一個大浪淘沙的過程，東風(fēng)雪鐵龍的優(yōu)勢——與PSA集團(tuán)提升合作層次后形成的強(qiáng)大技術(shù)后盾、母公司東風(fēng)越來越大的影響力等才會逐漸顯現(xiàn)出來。
劉齊心說，經(jīng)過10多年的培植，東風(fēng)雪鐵龍富康轎車成長為中國轎車市場中的主導(dǎo)品牌，在中國市場和消費者中具有很強(qiáng)的影響力。伴隨著愛麗舍、畢加索、賽納等新產(chǎn)品的不斷推出，東風(fēng)雪鐵龍沒有停留在單一產(chǎn)品的銷售增長和產(chǎn)品層面的競爭上，而是以品牌為先導(dǎo)，適時對現(xiàn)有產(chǎn)品系列進(jìn)行整合。2003年，神龍將富康、愛麗舍、賽納和薩拉畢加索全部整合到東風(fēng)雪鐵龍品牌大旗下，以實現(xiàn)所有產(chǎn)品品牌價值和資源的共享?，F(xiàn)在，東風(fēng)雪鐵龍旗下不同子品牌的產(chǎn)品各具特點又互相呼應(yīng)——富康系列在中國市場擁有很高知名度和信譽(yù)度，愛麗舍系列一經(jīng)推出即獲得市場熱烈反響，融合歐洲先進(jìn)轎車?yán)砟詈图夹g(shù)的賽納、畢加索系列引領(lǐng)著中國轎車市場發(fā)展和消費的潮流，在9-20萬元家庭轎車“黃金價格區(qū)間”形成了層次分明的合理布局，滿足了不同消費者的消費需求，同時又共同強(qiáng)化了東風(fēng)雪鐵龍的品牌概念。
同時，東風(fēng)雪鐵龍加快了網(wǎng)絡(luò)升級和完善工作，“龍騰計劃”深入實施，截至目前，全國龍騰網(wǎng)點已達(dá)80多家，廣大消費者可以享受到國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)。強(qiáng)大的品牌綜合效應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)優(yōu)勢在市場銷售中得到了豐厚回報：2002年，東風(fēng)雪鐵龍銷售實現(xiàn)高達(dá)60%的快速增長；進(jìn)入2003年，隨著東風(fēng)雪鐵龍在產(chǎn)品質(zhì)量控制、網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體系建設(shè)以及市場推廣等方面的全面整合和提升，東風(fēng)雪鐵龍以品牌號召力引導(dǎo)市場發(fā)展的基礎(chǔ)更加成熟，全年銷售成功突破10萬輛。
劉齊心說，2004年為應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，東風(fēng)雪鐵龍也頻頻出招：從2月27日起，對東風(fēng)雪鐵龍旗下的主力車型富康系列轎車進(jìn)行價格調(diào)整，降價幅度為8000－14000元，其中04款富康新自由人率先突破8萬元的心理價位，達(dá)79800元；3月9日，東風(fēng)雪鐵龍在北京宣布，一款配備手自動一體化變速箱的全新畢加索2.0ｉ16Ｖ轎車在4月初正式上市，售價19.98萬元，同時自3月10日起手動擋2.0ｉ薩拉畢加索轎車調(diào)價為18.88萬元；4月8日，東風(fēng)雪鐵龍又對旗下的愛麗舍16V系列轎車進(jìn)行價格調(diào)整，最高下調(diào)幅度達(dá)到15000元，其中主力車型——愛麗舍16V淺內(nèi)飾豪華版最新售價為12.98萬元，下調(diào)幅度達(dá)到一萬元。更具優(yōu)勢的價格，使東風(fēng)雪鐵龍品牌吸引了更多消費者的目光，產(chǎn)品的市場競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。
在服務(wù)上，劉齊心說，東風(fēng)雪鐵龍已制定了把法國雪鐵龍國際化服務(wù)模式和理念全面引入中國的計劃。該計劃依托具有國際水準(zhǔn)的科學(xué)評價體系，對網(wǎng)點的銷售能力、展廳面積及配套設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格控制，對營銷服務(wù)人員的規(guī)范化、專業(yè)化服務(wù)等軟硬件水平進(jìn)行測評，并建立與之相配套的激勵機(jī)制，做到24小時全天候救援服務(wù)，100%服務(wù)及時、服務(wù)徹底、收費合理，形成服務(wù)半徑在100公里以內(nèi)的良好、完善及時的售后服務(wù)體系，使中國的消費者能夠更加方便快捷地享受到具有國際標(biāo)準(zhǔn)的銷售和維修服務(wù)。
當(dāng)黎明來臨之前，天空是最黑暗的。劉齊心說，目前，東風(fēng)雪鐵龍正處于黎明前的黑暗中，但隨著中國轎車市場的進(jìn)一步完善，消費者購車將越來越理性，東風(fēng)雪鐵龍一定能夠沖破黎明前的黑暗，創(chuàng)造出光明的未來。 | |
