商用車公司山西經(jīng)理部緊緊抓住轄區(qū)特殊用戶的需求，不斷導入適應性新產(chǎn)品，創(chuàng)造出一個又一個市場亮點。
歷年來，東風新產(chǎn)品的市場開拓是各轄區(qū)經(jīng)理部最難也是頭疼的工作,一來新產(chǎn)品要打開市場本來就不容易，要為讓用戶接受東風新品而絞盡腦汁;二來新產(chǎn)品牽涉到跟蹤服務、質(zhì)量問題反饋及改進建議等很多 方面，要為新品投放以后隨之而來的售后服務問題煞費苦心，可以說是一件富有挑戰(zhàn)性的工作。但山西作為全國商用車銷售大省，在競爭對手不斷推出新產(chǎn)品的情況下，于文彬帶領山西經(jīng)理部的員工勇敢地成為了東風新產(chǎn)品市場開拓的排頭兵。從2000年東風五噸運煤王的市場開拓，到2001年第一批東風雙橋車以及后來的EQ1135F19D等東風系列新產(chǎn)品的市場投放，都是在山西市場打響“第一槍”，打開了市場，并且在產(chǎn)品改進方面提出了許多寶貴的建議，為東風商用車新品在全國打開市場創(chuàng)造了條件。
作為中國煤炭儲量最大的省份之一，運煤車在山西有著廣闊的前景。東風五噸運煤王裝備了康明斯發(fā)動機，不僅馬力大，每年還可省油達6000元，用戶使用這種新車型不到一年就能收回購車成本。山西經(jīng)理部及時導入該產(chǎn)品，緊緊抓住產(chǎn)品賣點，展開組合營銷攻勢，迅速打開了市場，牢牢抓住了運煤市場的特定用戶群。紅色的東風五噸運煤王不僅在山西、內(nèi)蒙古、華北煤炭運輸大市場掀起了一股"紅色旋風"，還熱銷河南、貴州、陜西等省，至今暢銷不衰。
2003年下半年，山西轄區(qū)東風商用車主導車型EQ3208，在競爭對手的側(cè)翻車型的擠壓下出現(xiàn)下滑趨勢，而當時東風商用車在側(cè)翻車型上尚屬空白，東風側(cè)翻車型投放迫在眉睫。在山西經(jīng)理部的支持與幫助下，臨汾鑫晉寶公司根據(jù)用戶需求自己制作改裝圖紙并與改裝企業(yè)攜手，成功推出了由EQ1208GJ和EQ1242GJ改裝的側(cè)翻車型，改進的產(chǎn)品推出后受到用戶熱烈追捧，一舉扭轉(zhuǎn)了東風商用車在該車型市場的競爭劣勢。
在2001年到2003年的三年里，東風商用車在山西的主銷品種逐年拓寬，從原來的2個迅速上升為8個系列20多個品種，不僅適應了山西市場商用車由平板向自卸轉(zhuǎn)化的發(fā)展趨勢，而且引導了載重車向重型化的發(fā)展潮流。產(chǎn)品的升級、主銷品種的拓寬，降低了營銷風險，使山西東風商用車銷量大幅增長。
