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東風(fēng)商用車四項(xiàng)舉措應(yīng)對危機(jī)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-02-18
  在東風(fēng)商用車公司2009年工作會上,東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城指出,商用車事業(yè)團(tuán)隊(duì)要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持“中國第一、世界前三”的事業(yè)夢想,立足更加困難的市場形勢和競爭環(huán)境,以“提高運(yùn)營效率,確保企業(yè)生存”為原則,滿懷激情,變革突破,危中尋機(jī),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)業(yè)務(wù)的本質(zhì)性改善,促使東風(fēng)商用車迅速走出“寒冬”。商用車公司具體將從四個方面入手,積極應(yīng)對這場金融危機(jī)。  
    
  一是繼續(xù)提高運(yùn)營質(zhì)量,深化低成本運(yùn)營模式,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用和開支,確?,F(xiàn)金流安全。商用車公司將從嚴(yán)控制“五項(xiàng)費(fèi)用”,一般管理費(fèi)用要求削減15%以上;本部職能部門差旅費(fèi)和業(yè)務(wù)招待費(fèi)壓縮20%;各工廠和子公司將制定相應(yīng)的分類費(fèi)用壓縮計劃;合理安排生產(chǎn),提升生產(chǎn)性和間接業(yè)務(wù)效率,降低制造費(fèi)用;提高單位商品收益水平,在2008年的基礎(chǔ)上再提高1.5個百分點(diǎn)以上。   

  二是全力以赴開拓市場,進(jìn)一步推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)和布局,提高區(qū)域市場占有率,真正做到“從產(chǎn)品營銷到為客戶提供解決方案”經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變。通過強(qiáng)化“鐵三角”的協(xié)力攻關(guān),抓住國家4萬億投資帶來的市場機(jī)遇,加大以東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦為代表的高端產(chǎn)品的銷售力度,千方百計搞好搭載dCi11發(fā)動機(jī)重型車的銷售,做好CPB12等老產(chǎn)品競爭力的維護(hù)和客車產(chǎn)品的升級換代工作,進(jìn)一步維護(hù)和提升專用車產(chǎn)品的競爭力,實(shí)現(xiàn)本部專用車銷售突破。同時,將強(qiáng)化海外事業(yè)體制,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國外市場“雙輪驅(qū)動”,持續(xù)推進(jìn)由“機(jī)遇型”轉(zhuǎn)向“戰(zhàn)略型”、從“貿(mào)易型”轉(zhuǎn)向“市場型”兩個轉(zhuǎn)變,確保2009年海外銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。  
    
  三是將繼續(xù)改善鑄造業(yè)務(wù),進(jìn)一步整合并改善物流業(yè)務(wù),強(qiáng)化子公司的運(yùn)營管控,通過實(shí)施一系列的內(nèi)部變革,強(qiáng)化業(yè)務(wù)的競爭能力。在鑄造業(yè)務(wù)方面,將強(qiáng)化外銷收益導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)有價值的外銷,并進(jìn)一步推進(jìn)QCD改善,強(qiáng)化鑄造業(yè)務(wù)現(xiàn)金流的預(yù)算和管理,減少資金占用;在物流業(yè)務(wù)方面,將由制造物流向銷售物流、本部物流向子公司物流延伸,增強(qiáng)物流業(yè)務(wù)自我生存發(fā)展的能力;在子公司的運(yùn)營管控方面,將進(jìn)一步健全制度,規(guī)范結(jié)構(gòu),優(yōu)化流程,落實(shí)責(zé)任,進(jìn)一步明確子公司的商品計劃和戰(zhàn)略定位,加強(qiáng)業(yè)務(wù)互動,實(shí)現(xiàn)本部與子公司總體協(xié)力最大化。  
    
  四是進(jìn)一步明晰戰(zhàn)略,強(qiáng)化執(zhí)行,推進(jìn)東風(fēng)商用車事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。加大對公司戰(zhàn)略性課題的推進(jìn)力度,改善課題管理方式,實(shí)行課題階段報告和集中研討,實(shí)現(xiàn)課題的突破性進(jìn)展,提高戰(zhàn)略課題對公司經(jīng)營的貢獻(xiàn)度。