2015年北奔重汽商務(wù)年會(huì)上，北奔將所有產(chǎn)品進(jìn)行了全新的平臺(tái)區(qū)分并重新劃定型譜規(guī)則。以往那些以駕駛室名稱來(lái)稱呼產(chǎn)品的做法被完全廢除不用了。
多年發(fā)展下來(lái)，北奔肩扛2000多種產(chǎn)品品類(lèi)，在銷(xiāo)量不景氣收入縮減的情況下，如此龐大的備件種類(lèi)和生產(chǎn)成本，讓企業(yè)負(fù)擔(dān)實(shí)在沉重。面對(duì)近年北奔銷(xiāo)售策略問(wèn)題及市場(chǎng)環(huán)境影響，帶來(lái)的銷(xiāo)量下滑問(wèn)題，北奔在產(chǎn)品管理模式上開(kāi)始下苦力，以“平臺(tái)化、模塊化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化”為主線，重新劃定了產(chǎn)品平臺(tái)，力圖開(kāi)展一個(gè)良好的生產(chǎn)、研發(fā)局面。
全新規(guī)劃的北奔產(chǎn)品平臺(tái)主要有四大部分，分別為NG80、NG09、NG10、NG08。
1、NG80平臺(tái)下為根據(jù)奔馳技術(shù)及其衍生的重卡，產(chǎn)品豐富還能適應(yīng)復(fù)雜路況運(yùn)輸。
2、NG09平臺(tái)下為通過(guò)H09項(xiàng)目北奔自主開(kāi)發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品，擁有模塊化車(chē)架，適合市場(chǎng)定制。
3、NG08平臺(tái)為在非公路環(huán)境下具有高承載性的超重型車(chē)產(chǎn)品，適應(yīng)礦山、坑口等惡劣環(huán)境，具有高承載優(yōu)點(diǎn)。
4、NG10平臺(tái)為通過(guò)H10項(xiàng)目北奔自主開(kāi)發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品。NG10產(chǎn)品擁有全鋼基本防護(hù)型駕駛室、AT變速器、獨(dú)立懸架、雙CAN總線等多項(xiàng)技術(shù)，主要用于野外環(huán)境。
