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華菱重卡批量出口西非比紹共和國
幾內(nèi)亞比紹共和國是在北大西洋岸的西非國家,曾是葡萄牙殖民地,該國北鄰塞內(nèi)加爾,東南鄰幾內(nèi)亞,西鄰大西洋,首都是比紹,經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)和漁業(yè)為主,由于國內(nèi)無鐵路,所以物品運輸以公路和水運為主。目前比紹國內(nèi)公路總長約4400公里,其中二級、三級公路(瀝青路面)約550公里。近年來幾內(nèi)亞比紹經(jīng)濟有所發(fā)展,基礎設施建設步伐加快,所以對物流運輸車輛和工程機械車輛需求較高。針對此,華菱海外部相關人員不等不靠,積極行動,于今年3月底出口該國近20臺重卡。
購買華菱重卡的公司為CommercialSanty,該公司在喀麥隆、赤道幾內(nèi)亞、幾內(nèi)亞比紹等國家都設有分公司和辦事處,是一個跨國性的大公司。CommercialSanty在比紹的主要業(yè)務范圍涉及到腰果出口運輸(幾內(nèi)亞比紹盛產(chǎn)腰果,腰果出口是國家主要經(jīng)濟支柱)、水泥批發(fā)銷售運輸、承包工程建設的工程車輛以及建筑用材運輸?shù)?。筆者了解到,幾內(nèi)亞比紹的Commerciao公司早在2011年就曾批量購買過華菱重卡,幾年下來這些車的大件工況良好,整車沒有大問題,出勤率很高,由于客戶對整車的保養(yǎng)良好,幾年前的車即使現(xiàn)在看上去還是很新,這也無形中擴大了華菱在當?shù)氐挠绊懥Α?BR>
CommercialSanty公司負責人jore告訴筆者,“早年我們公司的車輛品牌有多個,從2010年開始以奔馳重卡和華菱重卡為主,目前比例為2:1”。Jore繼續(xù)說道,“用2個品牌車輛,一來利于公司對的車輛管理;二來便于配件的統(tǒng)一采購;三來兩種品牌使用效果也有個對比,從而給我們后續(xù)購買重卡有個參考,也能降低公司的管理成本?!?BR>
在jore看來,華菱重卡比奔馳品牌的同類產(chǎn)品便宜許多,但是質(zhì)量卻很高。“幾內(nèi)亞比紹的行車路況非常差,坑坑洼洼,對車的使用壽命損害非常大。因此,質(zhì)量好的車,能多開上一年就值了。另外,在使用中,華菱車的故障少,出勤率高,車輛也為公司帶來了更高的利潤。所以說,華菱這個品牌,我是選對了!”jore笑著說,“現(xiàn)在我公司要購新車我都是直接給華菱的銷售經(jīng)理打電話,讓他給我提供具體的配置,一般我都是完全同意他的建議的?!毖哉Z中,無不透漏著他對華菱星馬公司、對海外銷售員的信任,而這層信任都是建立在華菱星馬車品質(zhì)過硬、質(zhì)量可靠的基礎上的。Jore還告訴筆者,“華菱車的外觀瞅著就漂亮。很多司機滿意的不僅僅只是外觀,華菱車的舒適性也讓他們非常滿意。很多司機第一次坐進華菱駕駛室時,自己都不敢相信這是卡車的駕駛室,座椅舒服的就和轎車一樣,操控性比較好,開起來舒服多了。行駛時的顛簸感覺不明顯,密封性也不錯,噪音小,而且鋼板厚,安全性好?!?BR>
當大多數(shù)國內(nèi)外知名重卡品牌把營銷重點都放在了北非、東非、中非等國家和地區(qū)時,華菱卻沒有放棄比紹這個世界上最不發(fā)達國家之一的市場。因為任何一個國家和地區(qū),無論國民生產(chǎn)總值及國土面積如何,只要我們潛下心來,充分了解當?shù)貙嶋H情況,再根據(jù)我們自身的發(fā)展策略,制定出符合當?shù)厥袌霭l(fā)展規(guī)律和要求的營銷政策,找到穩(wěn)定合適的經(jīng)銷商,慢慢的扶持和引導,市場總會有騰飛發(fā)展的一天。而華菱重卡銷售人員也用自己的實際行動,抓住了比紹市場,不但擴大了“CAMC”品牌在比紹的影響,也弘揚了民族品牌,為國家爭得了榮譽!