當(dāng)下，治理污染，節(jié)能減排已經(jīng)成為全社會(huì)共同關(guān)注的話題。作為一汽“藍(lán)圖戰(zhàn)略”的重要組成部分，一汽錫柴從國(guó)內(nèi)首臺(tái)四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，到全系列清潔環(huán)保的燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)航市場(chǎng)，從節(jié)能廠房的投入使用，到再制造產(chǎn)品的制造，無(wú)不彰顯出一家負(fù)責(zé)任的國(guó)有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
率先推出并全面推廣國(guó)四產(chǎn)品
“為打造汽車綠色‘心臟’，錫柴堅(jiān)持以‘節(jié)能、環(huán)?！癁槟繕?biāo)，不斷運(yùn)用新工藝、新技術(shù)，提升柴油機(jī)的綜合性能，降低柴油機(jī)能耗和排放。作為自主品牌，錫柴不僅要為自主產(chǎn)品正名，扛起民族工業(yè)大旗，更要為國(guó)家節(jié)能減排事業(yè)發(fā)揮示范作用?！币黄a柴廠長(zhǎng)錢(qián)恒榮說(shuō)。
在錢(qián)恒榮的決策下，錫柴人堅(jiān)持自主研發(fā)，在綠色環(huán)保、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)上，始終與國(guó)際先進(jìn)水平同步，成為當(dāng)下國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的節(jié)油技術(shù)翹楚。
早在2006年，錫柴投巨資進(jìn)行國(guó)四研發(fā)，并采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC雙技術(shù)路線。全新開(kāi)發(fā)的錫柴國(guó)四系列產(chǎn)品，燃燒系統(tǒng)保證燃油高效清潔燃燒，先進(jìn)的排放后處理裝置，可有效去除廢氣氧化氮排放。與同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。其智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)的熱端EGR系統(tǒng)，不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機(jī)上應(yīng)用的技術(shù)難題，更取得了柴油機(jī)熱端布置EGR閥的控制機(jī)構(gòu)和雙通道蝶閥結(jié)構(gòu)等二項(xiàng)實(shí)用新型專利。同時(shí)，自主研發(fā)的“奧威”11LCA6DM國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有了3項(xiàng)發(fā)明專利，5項(xiàng)實(shí)用新型專利，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性在國(guó)內(nèi)同功率同檔次產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。
目前，錫柴已形成了“奧威”“恒威”“康威”全系列國(guó)四產(chǎn)品，功率覆蓋范圍78—500馬力，牢牢掌握住了環(huán)保動(dòng)力開(kāi)發(fā)的制高點(diǎn)。其中，“奧威”6DM2國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)2年位居11L排量發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一。
全系列清潔環(huán)保燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)航市場(chǎng)
近年來(lái)，錫柴加大了對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力等自主研發(fā)資金的投入，清潔能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)取得了突破性進(jìn)展。今年2月1日，一汽解放汽車有限公司J6全品系天然氣產(chǎn)品全國(guó)總投放儀式上，10余輛解放J6天然氣新型展車全部搭載的是錫柴“奧威”系列發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣機(jī)。
“從最初雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的激情開(kāi)發(fā)，到天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功批量進(jìn)入市場(chǎng)，可說(shuō)是16年磨一劍，這其中鋒回路轉(zhuǎn)，始終不變的就是錫柴天然氣設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的那份對(duì)環(huán)保責(zé)任的執(zhí)著?！卞X(qián)恒榮說(shuō)。錫柴早在2000年起就進(jìn)行了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)研究工作，2001年4月，在國(guó)內(nèi)率先推出了首臺(tái)CA6110Z5A2EST電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
事實(shí)證明，經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，錫柴對(duì)缸蓋、活塞環(huán)、氣門(mén)、氣門(mén)座圈摩擦副、閥桿密封等天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用件進(jìn)行了深入研究和科學(xué)設(shè)計(jì)，達(dá)到了高安全指數(shù)，最大限度解決了燃?xì)鈾C(jī)的用氣安全。最關(guān)鍵的是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有獨(dú)一無(wú)二的六大專用技術(shù)：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用鑄造火花塞套氣缸蓋，相比壓配式火花塞缸套，有效減少漏水、漏油故障發(fā)生，使用壽命更持久;采用專用氣門(mén)、耐高溫粉末冶金材料氣門(mén)座圈，10萬(wàn)公里磨損量?jī)H為0.18mm，相比同里程磨損量達(dá)到1mm的產(chǎn)品，壽命可達(dá)到80萬(wàn)km;采用專用碗型活塞環(huán)組，密封性好，有效降低機(jī)油耗，組織積碳的產(chǎn)生，提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性;采用專用運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)，通過(guò)與國(guó)際頂尖的零部件供應(yīng)商聯(lián)合，讓錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性大大提高;采用專用點(diǎn)火系統(tǒng)，如采用美國(guó)“冠軍”進(jìn)口銥金火花塞和高性能點(diǎn)火線圈，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞使用壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，每年可比競(jìng)品減少1200元的成本，同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)行6個(gè)月的保用期限，這在國(guó)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的?？梢?jiàn)產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性及可靠性;采用專用閥門(mén)傳感器，精度高，壽命長(zhǎng)，閥門(mén)系統(tǒng)使用壽命相比競(jìng)品提高100%。
這使得解放J6天然氣車型具備了“一大”、“兩省”的特點(diǎn)：“一大”指大功率，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比競(jìng)品排量都超出1L，國(guó)內(nèi)排量最大，帶來(lái)的扭矩和功率也更大，解放J6天然氣車爬坡超車更輕松;“兩省”指省錢(qián)，省心。依托錫柴六大專用技術(shù)和獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù)，確保了解放J6天然氣車綠色環(huán)保，安全可靠，經(jīng)濟(jì)高效。
截至目前，錫柴已成功開(kāi)發(fā)出了F、L、M、N四個(gè)系列平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋170馬力到420馬力，建立起了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究平臺(tái)，形成了強(qiáng)大了燃?xì)鈾C(jī)自主開(kāi)發(fā)能力，不僅為解放天然氣重卡核心動(dòng)力插上了“綠色翅膀”，更成為國(guó)內(nèi)各大城市公交的綠色引擎。數(shù)據(jù)顯示，錫柴系列天然氣機(jī)百公里節(jié)省燃料成本30%以上;相比同功率的柴油機(jī)，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低60%。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式環(huán)保綠色
節(jié)能減排，不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)低碳環(huán)保的產(chǎn)品，錫柴還在新建廠房、廠區(qū)技改、舊機(jī)回收循環(huán)使用等方面進(jìn)行了積極探索?！拔覀円鸦萆街匦筒裼蜋C(jī)生產(chǎn)基地打造成為低碳環(huán)保的典范，成為世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間?！边@是錢(qián)恒榮廠長(zhǎng)在惠山基地項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上提出的目標(biāo)。
2010年，錫柴斥巨資20億元在無(wú)錫惠山新城啟建了一個(gè)新生產(chǎn)基地，這是錫柴廠有史以來(lái)最大的投資項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)2年的努力，惠山基地聯(lián)合廠房?jī)?nèi)部照明采用NGC節(jié)能裝置和自然采光帶相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，按照現(xiàn)有頂燈544個(gè)計(jì)算，比常規(guī)燈源年節(jié)約用電5.2萬(wàn)度，可減少6.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤排放。生活區(qū)采用太陽(yáng)能供熱系統(tǒng)，共鋪設(shè)聯(lián)集管集熱器146個(gè)，面積達(dá)到1200平方米。年節(jié)約用電約19萬(wàn)度，可減少23.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤排放。同時(shí)，一大批高效節(jié)能的設(shè)備裝置進(jìn)行了運(yùn)用。同時(shí)，錫柴還在新區(qū)投資建立了發(fā)動(dòng)機(jī)再制造生產(chǎn)基地，把再制造作為清潔、環(huán)保、節(jié)能的重要手段和途徑。
一汽錫柴再制造基地不僅配備了歐美成熟的再制造專用設(shè)備，整個(gè)生產(chǎn)流程都使用了最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)ERP軟件管理系統(tǒng)，對(duì)再制造的全過(guò)程實(shí)施科學(xué)的、現(xiàn)代化的管理。目前，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造生產(chǎn)基地已形成了具有國(guó)際先進(jìn)水平的再制造能力，形成了“資源—產(chǎn)品—廢舊產(chǎn)品—再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。
作為工業(yè)企業(yè)中的用水大戶，錫柴一年用水量超過(guò)200萬(wàn)噸。為實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水“零排放”，錫柴投資1000多萬(wàn)元，將污水管網(wǎng)從地底下全部改建到空中，污水只要“漏出一滴”馬上就會(huì)被發(fā)現(xiàn)。與此，還建設(shè)了一個(gè)回用水系統(tǒng)，污水處理率和工業(yè)用水重復(fù)利用率均達(dá)到了100%。回用中水被用于生產(chǎn)冷卻、澆灌廠區(qū)綠化、沖地沖廁等?，F(xiàn)在，工廠一年可節(jié)約用水100萬(wàn)噸，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益400余萬(wàn)元。
