東風(fēng)雷諾的法方總裁達(dá)業(yè)在接受媒體采訪時(shí)表示，該公司的首款國(guó)產(chǎn)車型并非呼聲最高的科雷傲，而是一款仍未量產(chǎn)的全新車型。
據(jù)達(dá)業(yè)介紹，東風(fēng)雷諾并不會(huì)像多數(shù)新的合資企業(yè)一樣，以具備一定知名度的上一代產(chǎn)品為主力車型，而是將引進(jìn)最新的產(chǎn)品。因此，該品牌將于2016年推出的首款產(chǎn)品絕非科雷傲，而是一款還未量產(chǎn)的車型。這款產(chǎn)品將來(lái)自于雷諾以“人生階段”為主題的概念車系列，而在此系列的6款車中，最可能成為候補(bǔ)的SUV——captur已經(jīng)量產(chǎn)并將由雷諾中國(guó)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。由此，如果排除掉已經(jīng)量產(chǎn)、即將量產(chǎn)的車型以及電動(dòng)車之外，只剩下R-SPACE和InitialeParis兩款MPV車型，后者剛剛在去年9月的巴黎車展上發(fā)布。雖然東風(fēng)雷諾是重組三江雷諾而來(lái)，目前只具備生產(chǎn)SUV及商用車的資格，不排除將會(huì)生產(chǎn)MPV車型，但在去年年底的合資簽約儀式上，在場(chǎng)高層曾明確表示首款國(guó)產(chǎn)車為SUV車型。
另外，來(lái)自東風(fēng)的內(nèi)部人士也向記者表示，首款車型或?qū)⒉捎靡豢钜匀债a(chǎn)奇駿平臺(tái)生產(chǎn)的車（科雷傲即為該平臺(tái)生產(chǎn)車型），但具體是哪款還不得而知。
