日前，記者從東風(fēng)商用車公司事業(yè)計劃部獲悉，東風(fēng)中重型商用車營銷繼續(xù)保持增長勢頭：10月銷量同比增長50％，其中重卡銷售同比增長129％；今年1至10月銷售量為17萬輛，同比增長20％，完成年度目標(biāo)的91％。其中，柳汽、重卡銷售業(yè)績突出，均超額完成全年目標(biāo)。 　 在內(nèi)外環(huán)境發(fā)生諸多變化及不利因素的情況下，在傳統(tǒng)的銷售淡季———7月、8月、9月，東風(fēng)商用車持續(xù)旺銷。在10月份國內(nèi)商用車市場“高燒漸退”的背景下，東風(fēng)商用車仍保持增長勢頭和行業(yè)領(lǐng)先者地位，創(chuàng)造了東風(fēng)建廠35年來商用車銷量和銷售回款的最高紀(jì)錄。 　 此外，在世界汽車制造商協(xié)會和德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的權(quán)威報告中指出：2003年，東風(fēng)商用車產(chǎn)銷量進入世界十大重型汽車制造廠家，僅次于戴－克，排名第二。與此同時，在“首屆中國市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度網(wǎng)上調(diào)查”大型公益活動中，東風(fēng)牌載重卡車被用戶推選為“中國載重卡車市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意、品質(zhì)、信譽第一品牌”。 　 產(chǎn)品是企業(yè)的立身之本，市場是企業(yè)的生存空間。東風(fēng)商用車以最快速度推出市場急需的新產(chǎn)品，平均每年開發(fā)出100多個新品。目前，商用車公司已形成重、中、輕型卡車全系列以及大、中、輕型客車和客車底盤等系列300多個成熟品種。以“東風(fēng)開路先鋒”、“東風(fēng)大力神”為代表的新車型，其動力性、可靠性、經(jīng)濟性和環(huán)保性得到了市場的認(rèn)可。 　 一直以來，國內(nèi)商用車市場需求的季節(jié)性變化是廠家繞不過的“坎兒”：2～5月旺銷，7～9月淡銷。東風(fēng)商用車認(rèn)為，這種現(xiàn)象是由我國特定的宏觀經(jīng)濟環(huán)境所決定的，企業(yè)不能簡單被動地去適應(yīng)，必須主動備戰(zhàn)，才能抓住機遇，越過這道坎兒。商用車公司以產(chǎn)品為核心，強化市場營銷，使一個思路清晰的中期事業(yè)計劃有序地向前推進。 　 2004年6月，國家加大“治超”力度，新的政策法規(guī)實施，為正規(guī)的商用車制造企業(yè)帶來了商機。在今年下半年“意外”的“商用車熱銷”機遇來臨之際，東風(fēng)商用車?yán)卫蔚匕盐兆×私衲晗奶爝@個本應(yīng)清淡的季節(jié)，面對政策和市場的變化有備而戰(zhàn)，7～9月，重型車產(chǎn)銷實現(xiàn)歷史最高水平。 　 東風(fēng)商用車近兩年來開發(fā)的新產(chǎn)品在銷售中所占比重達(dá)到70％以上。東風(fēng)商用車公司明確提出：在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)要做到“中國第一，世界前三名”。