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法士特不懼業(yè)績(jī)下滑 董事長(zhǎng)談長(zhǎng)期發(fā)展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-06-06

  2014全年,整個(gè)重卡行業(yè)一直處于持續(xù)下滑中,法士特卻逆市增長(zhǎng)。今年前4個(gè)月期間,法士特依然保持著穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì),遠(yuǎn)好于行業(yè)整體水平。憑什么?

  


  各整車企業(yè)紛紛自制零部件時(shí),法士特依然能夠保持最大的市場(chǎng)占有率,及總體業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),這又是為什么呢?
  
  2015年上海車展上,法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)李大開與方得網(wǎng)面對(duì)面時(shí),對(duì)于公司業(yè)績(jī)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有大談產(chǎn)品,而是反復(fù)強(qiáng)調(diào)做企業(yè)的原則——“做企業(yè)不能好高騖遠(yuǎn),要從產(chǎn)品上一點(diǎn)一滴滲透?!?BR>  
  新產(chǎn)品上位逆市保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
  
  2014年時(shí),在重卡市場(chǎng)下滑近4%的惡劣環(huán)境下,法士特還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷變速器63萬臺(tái)、同比增長(zhǎng)11.3%;年銷售收入119億元,同比增長(zhǎng)11%,出口創(chuàng)匯4062萬美元,整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)龇黠@高于行業(yè)增長(zhǎng)水平。這一業(yè)績(jī)?nèi)绾稳〉玫模?/P>

  


  “去年公司業(yè)績(jī)沒有隨著大環(huán)境下滑,主要得益于客車變速器、多擋變速器這兩大領(lǐng)域的突破?!痹诶畲箝_看來,市場(chǎng)總會(huì)有新機(jī)會(huì)存在,但新機(jī)遇永遠(yuǎn)只會(huì)留給有準(zhǔn)備者。“我們不能總著眼于市場(chǎng)需要什么,生產(chǎn)什么,而是要滿足于市場(chǎng)預(yù)測(cè)的需求,來引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展?!?BR>  
  李大開介紹說,2014年法士特能夠逆勢(shì)銷量仍然保持增長(zhǎng),得益于法士特及時(shí)實(shí)施了結(jié)構(gòu)產(chǎn)品調(diào)整,實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展?!胺ㄊ刻卦谏罡麄鹘y(tǒng)雙中間軸機(jī)械式變速器領(lǐng)域的同時(shí),自主設(shè)計(jì)研發(fā)推出的AT、AMT自動(dòng)變速器、S變速器等一系列汽車傳動(dòng)系新產(chǎn)品,產(chǎn)品范圍由傳統(tǒng)中重型卡車擴(kuò)展至客車、工程機(jī)械、礦用車、中輕型車、農(nóng)用車、特種車等領(lǐng)域,新產(chǎn)品占據(jù)總銷量60%以上?!?BR>  
  可以說,2014年在重卡市場(chǎng)不景氣的背景下,法士特客車變速器的異軍突起,成為變速器市場(chǎng)一大亮點(diǎn):“在客車變速器市場(chǎng)上,法士特已經(jīng)成為大中型客車企業(yè)最重要的配套商,幾乎與所有的主流客車企業(yè)都建立了配套關(guān)系?!崩畲箝_表示,客車變速器的快速增長(zhǎng),成為了提升法士特去年總體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的兩大原因之一。
  
  另外一大原因,則是提前布局多擋變速器市場(chǎng)?!爸乜ㄈ媸褂脟?guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)后,動(dòng)力隨之要加大,這對(duì)于變速箱有了更多擋位的要求。對(duì)變速箱市場(chǎng)新需求,法士特也早就做好了準(zhǔn)備?!崩畲箝_說,在變速器產(chǎn)品的擋位設(shè)計(jì)上,法士特提前由原來的9檔提升為12擋、16擋甚至是20擋。這些全新的產(chǎn)品,也為法士特爭(zhēng)取到了全新的機(jī)會(huì)。
  
  “我們做企業(yè)不能好高騖遠(yuǎn),要從產(chǎn)品上一點(diǎn)一滴滲透?!崩畲箝_講到了這樣一個(gè)觀點(diǎn)?!氨热?,法士特早年就看到了節(jié)能減排趨勢(shì),在市場(chǎng)最好的時(shí)候,就未雨綢繆,針對(duì)未來市場(chǎng)特點(diǎn),研發(fā)了輕量化產(chǎn)品,由過去的鑄鐵殼體更新為鋁合金材質(zhì),平均減重100公斤以上,這也帶來了業(yè)績(jī)新增長(zhǎng)?!?BR>  
  值得一提的是,伊頓今年上海車展時(shí)展出的一款12擋AMT鋁合金箱體,用的就是法士特的,這也說明了法士特的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)得到較高認(rèn)可。
  
  AMT今年發(fā)力加大研發(fā)力度
  
  說到法士特的新產(chǎn)品,除了客車、輕量化的變速器外,就必須要說說法士特的AMT產(chǎn)品。進(jìn)入2015年后,法士特在AMT自動(dòng)變速箱方面動(dòng)作頻出。先是分別在2月、3月組織了兩場(chǎng)AMT自動(dòng)變速器試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng);再在4月的上海車展上,法士特帶去了AMT、AT自動(dòng)變速器、液力緩速器、20-8擋手動(dòng)變速器。

  


  法士特在2015年加大了AMT的推廣力度,源于需求和供給兩個(gè)方面。
  
  從需求上講,市場(chǎng)對(duì)AMT的需求會(huì)逐漸放量。李大開表示,進(jìn)入2005年后,重卡全面進(jìn)入了國(guó)四排放階段,更適于AMT產(chǎn)品與重卡相配套?!芭c國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)都有了電控系統(tǒng),這就更適合AMT與發(fā)動(dòng)機(jī)建立起更好的通信聯(lián)系,AMT就可更準(zhǔn)確分析出每一個(gè)瞬間的換擋擋位,也能使車輛達(dá)到更高燃油經(jīng)濟(jì)性?!?BR>  
  從供給上講,法士特的AMT已經(jīng)成熟。李大開這樣表示,“現(xiàn)在,法士特的AMT產(chǎn)品也已經(jīng)非常成熟,可以放心給用戶們使用。”
  
  實(shí)際上,4年前,法士特就在當(dāng)年的上海車展中發(fā)布了AMT產(chǎn)品。從那時(shí)的市場(chǎng)看不到機(jī)會(huì),到現(xiàn)在出現(xiàn)了市場(chǎng)機(jī)會(huì)。這4年間,法士特不斷完善著AMT的產(chǎn)品。“這4年時(shí)間里,法士特AMT的產(chǎn)品不斷完善,現(xiàn)在大批量推出,能夠做到對(duì)用戶、市場(chǎng)做到真正負(fù)責(zé)任?!崩畲箝_說。
  
  “我們年前做了兩次AMT試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng),兩次活動(dòng)中都以國(guó)內(nèi)外各種競(jìng)品相競(jìng)賽加分形式來展開,直接以產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)來做對(duì)比。第一次邀請(qǐng)的體驗(yàn)者以整車廠高層為主,首先要讓高層對(duì)法士特AMT產(chǎn)品建立起信心;第二次邀請(qǐng)的體驗(yàn)者以整車廠技術(shù)管理者為主,這能讓技術(shù)管理者切身感受到法士特AMT與國(guó)外競(jìng)品幾乎一樣。”李大開說。
  
  在李大開看來,法士特研發(fā)的AT、AMT等自動(dòng)變速器產(chǎn)品,包括緩速器等機(jī)電一體化的產(chǎn)品,雖然現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)需求的全面爆發(fā),但是隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的全面推廣,其需求在未來3-5年必然實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。
  
  雖然法士特目前業(yè)績(jī)良好,不好,面對(duì)今年依然嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及重卡市場(chǎng)的下滑行情,法士特會(huì)如何應(yīng)對(duì)未來?
  
  李大開充滿激情地表示,越是在經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)疲軟中,法士特越要加大研發(fā)投入,避免市場(chǎng)一旦起來時(shí)跟不上新需求,“從全球來看,所有發(fā)展好的企業(yè)都是這樣做法,包括美國(guó)的福特、通用?!?BR>  
  “面臨不好環(huán)境形勢(shì)時(shí),我們要在研發(fā)上做好兩件事。第一,我們要加快產(chǎn)品研發(fā)步伐,抓住未來需求點(diǎn);第二,產(chǎn)品研發(fā)中要謹(jǐn)慎,有投入必須要有產(chǎn)出、有回報(bào)?!崩畲箝_透露,法士特現(xiàn)在正在建二期研發(fā)院,計(jì)劃投資3個(gè)億來建,其中要建起一萬多平方米的實(shí)驗(yàn)室。“我們現(xiàn)在的研發(fā)成本占到企業(yè)投入總成本3%,以后要做到5%左右?!?BR>  
  “在未來,我們?cè)趥鲃?dòng)系統(tǒng)方面會(huì)不斷去開拓市場(chǎng),在新能源汽車傳動(dòng)裝置上投入更多的資金和人力進(jìn)行研發(fā),有些沒做的產(chǎn)品會(huì)去做,有些做的產(chǎn)品要做的更好,確保法士特在未來依然處于行業(yè)領(lǐng)先地位?!崩畲箝_反復(fù)強(qiáng)調(diào),市場(chǎng)未來一定會(huì)再發(fā)展,但不代表企業(yè)就一定會(huì)跟著發(fā)展,機(jī)會(huì)只會(huì)給‘有準(zhǔn)備者’。