在當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的宏觀背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的壓力，高增長(zhǎng)不再，微增長(zhǎng)都難以維持，市場(chǎng)下滑趨勢(shì)明顯，而依附汽車產(chǎn)業(yè)生存的汽車零部件行業(yè)，面臨的形勢(shì)也就更加嚴(yán)峻，即便如此，“中國(guó)客車底盤制造專家”，一直在客車底盤制造領(lǐng)域默默堅(jiān)守的江淮底盤，卻用自己對(duì)于客車底盤制造自主技術(shù)的篤定和堅(jiān)守，在2015年上半年，其旗下的寶斯通底盤實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售573臺(tái)，同比銷售增長(zhǎng)24.0%，趟出了一條逆勢(shì)飄紅的道路。
　　
　　在當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的宏觀背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的壓力，高增長(zhǎng)不再，微增長(zhǎng)都難以維持，市場(chǎng)下滑趨勢(shì)明顯，而依附汽車產(chǎn)業(yè)生存的汽車零部件行業(yè)，面臨的形勢(shì)也就更加嚴(yán)峻，即便如此，“中國(guó)客車底盤制造專家”，一直在客車底盤制造領(lǐng)域默默堅(jiān)守的江淮底盤，卻用自己對(duì)于客車底盤制造自主技術(shù)的篤定和堅(jiān)守，在2015年上半年，其旗下的寶斯通底盤實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售573臺(tái)，同比銷售增長(zhǎng)24.0%，趟出了一條逆勢(shì)飄紅的道路。
　　
　　塑專業(yè)品質(zhì)造明星產(chǎn)品
　　
　　2015年上半年，在汽車零部件行業(yè)整體銷售下滑的大趨勢(shì)下，由江淮底盤特為國(guó)內(nèi)中高檔商務(wù)、旅游接待客車——安凱寶斯通推出的寶斯通客車底盤，銷售卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)飄紅。據(jù)江淮底盤企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，2015年上半年，寶斯通底盤銷量增長(zhǎng)幅度較大，累計(jì)銷售573臺(tái)，增長(zhǎng)24.0%。
　　

江淮底盤

　　安凱客車是江淮汽車集團(tuán)公司下屬控股公司，因此寶斯通客車的開(kāi)發(fā)也是充分利用集團(tuán)公司內(nèi)部資源，協(xié)同研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)、聯(lián)合攻關(guān)，享有著其他客車企業(yè)所不具備的優(yōu)勢(shì)。由江淮底盤一手為寶斯通客車專屬打造的寶斯通底盤由此而生。它延續(xù)了早期開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)獨(dú)立懸架的客車底盤產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)技術(shù)升級(jí)、品質(zhì)提升、項(xiàng)目制管理、品牌推廣、服務(wù)保障等措施，迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。
　　
　　據(jù)江淮底盤企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，江淮寶斯通底盤是江淮底盤高端產(chǎn)品的標(biāo)志，產(chǎn)品以豐田柯斯達(dá)客車底盤為標(biāo)桿，采用前雙橫臂式前獨(dú)立懸掛和后少片簧懸架結(jié)構(gòu)，有效降低來(lái)自路面的震動(dòng)，使客車的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性大大提高；前后懸掛的支撐部位采用盒式斷面結(jié)構(gòu)車架，縮小大梁截面、降低底盤自重，提高整車的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)提高了車架強(qiáng)度，還可防止扭曲變形；彎縱梁車架可大大降低車身離地間隙，降低了整車重心和車內(nèi)地板的高度，提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。
　　
　　安凱寶斯通客車是自主品牌中型高端公商務(wù)、旅游豪華客車的代表車型，自2014年習(xí)近平主席乘坐寶斯通客車參加南京大屠殺國(guó)家公祭日及后續(xù)蘇南地區(qū)考察后，寶斯通客車品牌知名度也大幅提升，訂單也不斷增加。此外，寶斯通客車還曾服務(wù)于上海世博會(huì)、達(dá)沃斯論壇、全國(guó)“兩會(huì)”等重要場(chǎng)合，也曾獲得總裝備部500臺(tái)訂單，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自主品牌高端中型客車市場(chǎng)名副其實(shí)的領(lǐng)跑者。
　　
　　持專業(yè)理念成領(lǐng)導(dǎo)品牌
　　
　　安全一直是客車行業(yè)繞不過(guò)去的話題，而讓客車安全行駛的關(guān)鍵在于底盤，只有底盤性能可靠，車輛才能走得穩(wěn)，乘客才能享受更為安全、舒適的乘車服務(wù)。
　　
　　憑借著專業(yè)做汽車底盤出身的背景，江淮底盤自1992年開(kāi)發(fā)出客車專用底盤以來(lái)，又不斷涉足其它車型，在底盤技術(shù)上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，熟能生巧，觸類旁通，繼承和發(fā)揚(yáng)了老一代江淮人的真抓實(shí)干、埋頭苦干、攻堅(jiān)克難、實(shí)事求是的精神，以“把客車底盤做得像卡車底盤一樣穩(wěn)重、扎實(shí)”為目標(biāo)，江淮底盤也因此在業(yè)界收獲了“中國(guó)客車底盤制造專家”的美譽(yù)。
　　
　　就產(chǎn)品本身而言，據(jù)用戶的測(cè)試數(shù)據(jù)反饋，在同等車型、同等功率下的條件下，使用江淮客車底盤的公交車能省油達(dá)到10%左右。江淮客車底盤將傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系這幾大總成合理的匹配在一起，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，江淮底盤性能良好，故障率極低，給用戶的車輛運(yùn)營(yíng)減少了很多不必要的麻煩。
　　
　　就售后服務(wù)而言，其‘一站式’和‘保姆式’售后服務(wù)同樣令用戶印象深刻并深受感動(dòng)。江淮底盤秉承“五星服務(wù)、全程呵護(hù)”的品牌理念，主動(dòng)開(kāi)展寶斯通底盤、JAC動(dòng)力底盤、校車專用車底盤等客戶的專項(xiàng)服務(wù)。各營(yíng)銷大區(qū)總監(jiān)每月制定走訪計(jì)劃，連同營(yíng)銷服務(wù)人員深入終端共同走訪客戶，傾聽(tīng)客戶的聲音，及時(shí)處理客戶的問(wèn)題。此外，江淮底盤公司還開(kāi)展產(chǎn)品服務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，以“課堂”授課形式介紹江淮底盤產(chǎn)品的維保注意事項(xiàng)，降低車輛故障發(fā)生率，從而提升客戶經(jīng)營(yíng)效益。張家港港城公共交通公司機(jī)務(wù)處張經(jīng)理說(shuō)道：“江淮底盤能主動(dòng)上門為車輛檢修服務(wù)，讓我們深刻感受到了江淮底盤的貼心服務(wù)，后期購(gòu)車仍將優(yōu)選考慮江淮底盤”。
　　
　　在底盤制造領(lǐng)域，江淮人一直“在路上”，在一條通往底盤制造工藝最高技術(shù)水平的路上，堅(jiān)持著，也堅(jiān)守著，并不斷發(fā)出中國(guó)制造的最強(qiáng)音，向成為中國(guó)客車最好的底盤制造商的目標(biāo)奮進(jìn)著。