在剛剛落下帷幕的2015俄羅斯國際軍事比賽上，由中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車集團(tuán)有限公司研制，代表“兵器創(chuàng)造”高能力與高品質(zhì)的北奔重卡1928A車型首次參賽就表現(xiàn)極為出眾，通過與部隊?wèi)?zhàn)士車人合一，憑借車輛卓越的性能及駕駛員過硬的技術(shù)，在場地不熟、規(guī)則多變、適應(yīng)性訓(xùn)練時間不足等多種不利因素影響下，依然取得了單一車型總成績第二名的好成績，也是國內(nèi)參賽汽車廠家所有參賽產(chǎn)品的最好成績。
　　

　　北奔重卡1928A車型是中國兵器北奔重汽特別針對部隊需求，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)的一款適合惡劣生存條件的越野車。源自奔馳技術(shù)的底盤、駕駛室、車架、車橋等核心大部件均由北奔重汽生產(chǎn)，積木式設(shè)計原則使零部件通用化程度高、互換性強(qiáng)。經(jīng)過嚴(yán)格測試試驗，車輛平均故障間隔里程點估計值高于國軍標(biāo)5000km。
　　
　　此次競賽中，北奔重卡參加的是汽車能手競賽中的汽車駕駛技能比賽，包括涉水、限制路面和越野障礙路面三個科目。眾所周知，汽車駕駛技能最考驗也最體現(xiàn)車輛性能和駕駛員技術(shù)，尤其是在高水平高能力的國際競賽較量中，以及在比國內(nèi)場地更為惡劣且不熟悉的環(huán)境條件下，車輛性能的穩(wěn)定更為關(guān)鍵。
　　

　　實戰(zhàn)證明，北奔重卡沒有辜負(fù)兵器集團(tuán)、部隊和全國人民的重托，在每個科目的比賽中，無論是限制路面、越野障礙路面，還是涉水，北奔重卡都以極為穩(wěn)定的性能始終保持優(yōu)勢。尤其是最為激動人心的涉水比賽，北奔重卡代表中國隊第一個出場，出發(fā)后北奔重卡迅速穿過淺水區(qū)，隨后勇猛快速地沖過1.7米的深水區(qū)，以1分15秒的優(yōu)異成績拿下第一名，當(dāng)之無愧地成為整場汽車駕駛技能比賽中表現(xiàn)最搶眼最突出的產(chǎn)品。
　　
　　作為兵器集團(tuán)最大的軍轉(zhuǎn)民項目，中國兵器北奔重汽于上世紀(jì)八十年代末全套引進(jìn)德國戴姆勒·奔馳重車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備建設(shè)而成。90年代初至今，中國兵器北奔重汽研制的北奔重卡憑借整車質(zhì)量輕、通過性強(qiáng)、操控性好，及較長使用壽命和極少維護(hù)工作量等性能優(yōu)勢，已批量裝備陸軍、空軍、海軍等全部兵種，為部隊和平時期訓(xùn)練及戰(zhàn)時緊急出動提供了技術(shù)和質(zhì)量保障。
　　
　　在高寒缺氧的青藏高原，在載人航天地面搜救，在國慶60周年閱兵，在各種艱險惡劣、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的環(huán)境下都可以看到北奔重卡的身影，不僅被青藏鐵路建設(shè)者稱為“海拔4000米以上均是包頭制造”，在利比里亞和蘇丹執(zhí)行維和任務(wù)的北奔重卡，更是以穩(wěn)定的性能與超群的品質(zhì)贏得了國際維和官兵的肯定與贊賞。
　　

　　而此次北奔重卡能夠參賽說來也是機(jī)緣巧合。在參賽部隊最終選定北奔重卡之前，已經(jīng)選擇了國內(nèi)某主流品牌軍用重卡產(chǎn)品，但在訓(xùn)練中卻發(fā)現(xiàn)無法滿足參賽要求。當(dāng)?shù)弥袘?zhàn)士曾使用過北奔重卡后，部隊立即找到正在某廠落上裝的北奔重卡，試用后感覺良好，隨后軍方用戶和軍代室與北奔重汽進(jìn)行技術(shù)洽接。
　　
　　中國兵器北奔重汽根據(jù)軍方提出的各項戰(zhàn)略指標(biāo)與高可靠性要求，僅用一周時間就完成了從研制設(shè)計到整車交裝的全過程，全力保障了進(jìn)度，為順利參賽取得優(yōu)異成績贏得了時間打下了基礎(chǔ)。
　　
　　圍繞行業(yè)發(fā)展和部隊需求，中國兵器北奔重汽還不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)換代。瞄準(zhǔn)運輸裝備最新需求開發(fā)的北奔高機(jī)動性第三代產(chǎn)品已進(jìn)入實物樣車競標(biāo)階段，同時北奔重卡也即將在紀(jì)念反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式上亮相。未來，中國兵器北奔重汽將始終以品質(zhì)為本，堅持創(chuàng)造兵器好產(chǎn)品，繼續(xù)在服務(wù)國家國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的征程中穩(wěn)健前行。