2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)5月23-25日在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）開(kāi)幕。道路運(yùn)輸主要分為貨運(yùn)和客運(yùn)兩種，但是道路運(yùn)輸展鮮有貨車展出。展會(huì)官網(wǎng)資料顯示“道路運(yùn)輸車輛展自2009年創(chuàng)辦以來(lái)，展覽規(guī)模和影響力逐年提升，目前已成長(zhǎng)為中國(guó)客車行業(yè)新品發(fā)布、政策解讀、趨勢(shì)研判、技術(shù)交流、品牌推廣的核心平臺(tái)，是中國(guó)客車行業(yè)的年度盛會(huì)。”因此，業(yè)界也稱之為客車展，但是今年的客車展上，卻出現(xiàn)了卡車。
　　
　　往常，客車展出現(xiàn)的卡車是在展館外，以消防救援車為主，主要配合車展的后勤保障工作，并非展品。今年出現(xiàn)的卡車是在室內(nèi)展臺(tái)上，帶來(lái)卡車展品的是在新能源商用車中聲名鵲起的比亞迪。
　　
　　本次展會(huì)，比亞迪商用車以“堅(jiān)守夢(mèng)想·專注前行”為主題，在E1館502展臺(tái)舉辦了C8、K6純電動(dòng)客車新車發(fā)布會(huì)。相對(duì)于電動(dòng)客車的發(fā)布，比亞迪T5、T4兩輛純電動(dòng)物流車的風(fēng)頭不逞多讓，而這兩輛電動(dòng)物流車均為卡車車型。
　　

　　在物流電動(dòng)化領(lǐng)域，作為比亞迪在卡車領(lǐng)域的開(kāi)山之作，T5采用廂式貨車設(shè)計(jì)，車廂容積大于14立方米，最高車速超過(guò)100公里/小時(shí)，續(xù)航里程大于250公里，滿足城市物流電動(dòng)化的需求。
　　

　　新參展的比亞迪T4純電動(dòng)貨車，整車搭載了全球領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)集成橋總成及電控系統(tǒng)，額定載重達(dá)1.1噸，貨廂容積達(dá)7.6立方米，續(xù)航里程超過(guò)200km，可配置不同上裝，滿足環(huán)衛(wèi)、物流等多領(lǐng)域需求。
　　
　　在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪是國(guó)內(nèi)唯一掌握電動(dòng)車電機(jī)、電控、電池三大核心技術(shù)的汽車制造企業(yè)。根據(jù)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的展車來(lái)看，比亞迪T5電動(dòng)卡車已經(jīng)上牌使用，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，去年比亞迪T8電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)后，環(huán)衛(wèi)集團(tuán)又采購(gòu)了T5電動(dòng)物流車，本次展覽的T5就是正在服役的車輛。