“自參加第三屆節(jié)油大賽以來，我們在每屆賽事上均有所斬獲。優(yōu)異成績的獲得充分證明了東風輕卡產(chǎn)品質(zhì)量的出色以及節(jié)油性能的領(lǐng)先?！痹诘诰艑弥袊鴩H卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上，東風汽車股份有限公司總經(jīng)理助理高廣巖說。
　　

東風汽車股份有限公司總經(jīng)理助理高廣巖（右一）

　　作為輕卡市場的一支勁旅，東風輕卡一直是節(jié)油大賽冠軍獎項的有力爭奪者。在第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，東風輕卡不負眾望，獨攬3項大獎。凱普特N300獲得廂車輕卡2.8~3.0升組節(jié)油冠軍、東風多利卡D9摘得廂車輕卡3.0升以上組節(jié)油冠軍。同時，東風多利卡D6還被評為“物流快遞滿意車型”。
　　
　　冠軍品質(zhì)獲獎實至名歸
　　
　　據(jù)高廣巖介紹，此次獲獎的3款車型均是東風輕卡主推的明星產(chǎn)品，其燃油經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等方面均有非常強的市場競爭力。同時，參賽車型還充分反映了當前物流快遞市場的主流需求。
　　
　　東風凱普特N系列是一款真正意義上的高端輕卡，主要定位于城市物流市場。該系列與日產(chǎn)凱普斯達同線生產(chǎn)，但與凱普斯達相比，凱普特N系的性價比更高，各項性能指標也比同類車型更具競爭優(yōu)勢。
　　

　　“這款車主要亮點在于其搭載了明星動力ZD30發(fā)動機，同時采用了東風最新底盤平臺，可以說，它凝結(jié)了國內(nèi)外最先進的技術(shù)成果，動力足、節(jié)油佳、可靠性強等優(yōu)勢能夠充分滿足城市物流用戶的用車需求。”高廣巖表示，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，用戶對時效性、舒適性和安全性的要求越來越高，而凱普特N300正是以滿足用戶需求為導(dǎo)向而開發(fā)的產(chǎn)品，因此它絕對是城市物流用戶的不二選擇。
　　
　　另一款走“大塊頭”路線的東風多利卡D9是一款中高端輕卡。對于輕卡而言，它的確顯得高大了一些，但正是這個特點給予了它出色的承載力和極佳的駕乘舒適性，使其一經(jīng)推出便受到市場熱捧。
　　

　　“多利卡D9主要定位于兩軸中長途物流市場，能夠滿足城際、省際間的物流需要。”高廣巖介紹說，這款車型具有可靠性高的底盤系統(tǒng)，配裝超大貨箱，能夠滿足用戶對不同貨物的裝載需求。
　　
　　榮獲“物流快遞滿意車型”的東風多利卡D6是眾多卡友最親密、最熟悉的“伙伴”。這款經(jīng)濟型輕卡適合城市物流、蔬菜水果、活雞活鴨的標載運輸，對于更追求性價比的用戶來說，它絕對是一個不錯的選擇。
　　
　　對此，高廣巖介紹說，如今在貨運市場上，依然有很大一部分個體客戶和企業(yè)將追求性價比作為購車考慮的第一要素，為適應(yīng)這部分客戶需求，多利卡D6主打“經(jīng)濟牌”，精準定位更追求性價比的用戶。
　　

　　從各個品系產(chǎn)品的市場定位能夠看出，東風輕卡在物流快遞行業(yè)趨勢變化和用戶需求分析上下足了功夫，力求從動力、配置、性能方面全方位滿足不同細分市場的差異化需求?！叭缃?，物流快遞市場發(fā)展越來越快，用戶對車輛的要求也越來越集中，越來越專業(yè)。東風輕卡希望通過品系豐富的產(chǎn)品來打開物流快遞市場，并逐漸向中高端尤其是高端市場進軍?！备邚V巖表示，盡管這個過程可能會很艱難，但東風輕卡對于進軍高端輕卡市場一直信心十足，“這種底氣來自于產(chǎn)品力，可以說，在物流快遞市場上，不管用戶需要什么樣的產(chǎn)品，東風輕卡總有一款適合他?！?br /> 　　
　　布局國五產(chǎn)品積極迎接排放升級
　　
　　在不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，東風輕卡還積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召。
　　
　　面對新一輪排放升級，東風輕卡應(yīng)時而動，率先啟動國五產(chǎn)品布局。今年7月，東風輕卡全系國五產(chǎn)品在武漢上市發(fā)布，吹響了征戰(zhàn)國五輕卡市場的號角。
　　

　　據(jù)高廣巖介紹，在國五產(chǎn)品布局時，為了緊抓城市物流用戶對高效率、低成本、高舒適性等方面的訴求，東風輕卡整合了日產(chǎn)、康明斯等全球優(yōu)勢零部件資源，全面升級凱普特與多利卡兩個品系，對動力、操控、承載等多方面進行優(yōu)化。如今凱普特N、C、E以及多利卡D5～D9這兩個品系的國五車型已擁有15個排量、共計32個功率段的發(fā)動機總成，貨箱覆蓋3.5米～7.6米，更加貼合用戶選車標準，為客戶帶來了更豐富的國五好車。
　　
　　對于國五產(chǎn)品推出計劃，高廣巖介紹說：“國五標準將于2017年1月1日起在全國正式實施，我們將嚴格按照國家排放升級時間表去執(zhí)行，對于東部十一省以及開始執(zhí)行國五標準的重點區(qū)域，我們已經(jīng)提前推出了上市計劃。從目前來看，布局國五產(chǎn)品已成為今年輕卡市場的重頭戲。我們也希望通過對國五產(chǎn)品的積極布局，進一步提升東風輕卡在中高端細分市場的市場份額?！?br /> 　　
　　事實上，通過產(chǎn)品品質(zhì)提升以及國五產(chǎn)品的快速導(dǎo)入，東風輕卡在高端市場上已頗具競爭力?！芭c去年同期對比，東風輕卡銷量已經(jīng)有了10%的增長，而更令人欣喜的是，定位高端的凱普特增長幅度非常可觀，得到了從事快遞物流運輸用戶的極大認可?！备邚V巖表示。
　　
　　服務(wù)升級免用戶后顧之憂
　　
　　除了產(chǎn)品本身的優(yōu)化升級，東風輕卡對售后服務(wù)也提出了更高要求。
　　
　　“在國五上市準備階段，我們已經(jīng)將國五維修工具調(diào)往全國1000多家服務(wù)站和75家指定備件中心，同時還完成了零配件儲備以及服務(wù)人員培訓(xùn)等工作，盡一切力量讓廣大客戶享受到高水準的服務(wù)體驗。同時，我們還針對不同細分市場，根據(jù)用戶不同應(yīng)用場景，制定差異化服務(wù)解決方案。除此之外，我們已著手聯(lián)合發(fā)動機廠家展開相關(guān)的研討和布局，共同迎接新一輪的市場挑戰(zhàn)。”高廣巖介紹說。
　　
　　事實上，服務(wù)工作到底做得好不好，還得由客戶來評價。據(jù)了解，東風輕卡結(jié)合自身實際情況，根據(jù)客戶銷售體驗、服務(wù)體驗、經(jīng)銷商體驗、產(chǎn)品體驗的滿意度價值，制定售后服務(wù)滿意度調(diào)查。以全國400多家經(jīng)銷網(wǎng)點、1000余家服務(wù)站為依托，對以往的服務(wù)體制進行了全面優(yōu)化升級。為保障服務(wù)時效性，成立由服務(wù)站、專家團隊及服務(wù)部組成的服務(wù)小組，同時，對全國東風經(jīng)銷商及競品經(jīng)銷商日常工作流程調(diào)研10個環(huán)節(jié)、68個指標進行檢核。針對檢核所出現(xiàn)的問題，制定有針對性的培訓(xùn)計劃及改善方案，全面提升東風經(jīng)銷網(wǎng)員的服務(wù)。
　　
　　“不僅如此，未來我們還希望成為輕卡領(lǐng)域中客戶體驗領(lǐng)先的企業(yè)。就是說，我們不再單純進行質(zhì)量保修或投訴處理，而是要為客戶提供全生命周期的解決方案，真正體現(xiàn)出東風輕卡全價值鏈的服務(wù)觀念。”高廣巖說。