如果把卡車市場(chǎng)形容成一座角斗場(chǎng)，而每一家卡車企業(yè)可就是身處其中的一名名角斗士，那么在面對(duì)同樣的政策猛獸(諸如排放升級(jí)、新版GB1589)和強(qiáng)勁對(duì)手時(shí)，想必大家唯一的目標(biāo)只有戰(zhàn)斗!2016年10月22日，上汽紅巖首批杰獅C500千輛發(fā)車儀式在山城重慶舉行，五大升級(jí)利器加百分百誠(chéng)意，同時(shí)頗具看點(diǎn)的是現(xiàn)場(chǎng)杰獅C500展車在駕駛室裝扮有霸氣的羅馬角斗士彩繪，可見(jiàn)杰獅C500這把利劍如何鋒利!
　　

全新杰獅C500千輛發(fā)車

　　當(dāng)然，作為一名戰(zhàn)斗值排位前十的角斗士，上汽紅巖需要的不僅是勇氣，更需要是策略加實(shí)力去贏得眼前的“戰(zhàn)爭(zhēng)”。
　　
　　策略：從100系列到500系列迎合市場(chǎng)需求
　　
　　一次性發(fā)車1000臺(tái)杰獅C500牽引車，想必許多人都和記者一樣好奇這位C500是何許“高人”?而據(jù)上汽紅巖總工程師、來(lái)自意大利的LucaBorsano先生介紹，紅巖杰獅500系列重卡產(chǎn)品是上汽紅巖利用國(guó)際先進(jìn)的依維柯整車技術(shù)，在原有的C100、M100系列產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)道路運(yùn)輸實(shí)際和法律、法規(guī)嚴(yán)苛要求，與時(shí)俱進(jìn)，全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品較100系列相比，在保持原有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面得到了全方位的改善和提升。
　　
　　從100系列到500系列，上汽紅巖杰獅全新升級(jí)換代又能帶來(lái)哪些產(chǎn)品亮點(diǎn)，這點(diǎn)從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)提到最多的產(chǎn)品五大升級(jí)可以見(jiàn)得。首先是動(dòng)力鏈升級(jí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)展車可見(jiàn)，C500車型最新的450馬力產(chǎn)品搭載今年剛剛上市的CURSOR11L發(fā)動(dòng)機(jī)，與其配備直接檔變速器、FPT小速比紅巖車橋的牽引車，成為國(guó)內(nèi)高效物流運(yùn)輸車輛黃金組合。
　　
　　第二是，安全性升級(jí)，杰獅車在市場(chǎng)口碑一直的是安全的代名詞，而杰獅C500系列再次基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配ABS系統(tǒng)，在牽引車及載貨車上可擴(kuò)展世界知名的EBL、ESC等安全功能，全面多項(xiàng)升級(jí)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。
　　

產(chǎn)品五大升級(jí)百分收獲

　　第三是，駕駛舒適性關(guān)愛(ài)升級(jí)，杰獅駕駛室結(jié)合結(jié)合中國(guó)卡車司機(jī)運(yùn)輸習(xí)慣和體型特點(diǎn)，500系列產(chǎn)品在臥鋪布置方面進(jìn)一步加寬臥鋪尺寸、調(diào)整了高度、選用了耐用、易清潔的內(nèi)飾面料，水、油等不易浸入，駕乘人員坐臥更舒適，業(yè)內(nèi)獲得“杰獅大酒店”美譽(yù)。
　　
　　第四是，服務(wù)力快捷升級(jí)，上汽紅巖SPM配件信息管理系統(tǒng)為500系列產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的配件保障。
　　
　　最后是，價(jià)值度提檔升級(jí)，500系列產(chǎn)品標(biāo)配杰時(shí)達(dá)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，注重節(jié)能與高效的有機(jī)組合，其獨(dú)特的十大車聯(lián)網(wǎng)功能，可有效滿足用戶多維度需求，使車輛使用價(jià)值最大化。
　　
　　實(shí)力：誠(chéng)意滿滿450馬力售價(jià)37.37萬(wàn)
　　
　　可以見(jiàn)得，杰獅全新C500在經(jīng)過(guò)五大升級(jí)之后，產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力十足，誠(chéng)意滿滿。那么對(duì)于用戶特別的關(guān)注的產(chǎn)品售價(jià)方面，又是如何?
　　

上汽紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳先生公布產(chǎn)品售價(jià)

　　上汽紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳先生在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也非常痛快的公布，其中紅巖杰獅C500450馬力6X4牽引車售價(jià)37.37萬(wàn)元，紅巖杰獅C500430馬力6X4牽引車售價(jià)36.27萬(wàn)元(二者均匹配CURSOR11L發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋變速箱+HY469橋，具體參數(shù)有別)。對(duì)于這樣售價(jià)，縱觀國(guó)內(nèi)同類別車型，紅巖杰獅C500售價(jià)并不低，但如果細(xì)細(xì)了解C500帶來(lái)的全新五大升級(jí)，而且通過(guò)上汽紅巖總工程師LucaBorsano結(jié)合車輛生命周期總體價(jià)值成本介紹紅巖杰獅帶來(lái)實(shí)實(shí)在在地增加5%以上的收益，紅巖杰獅C500物超所值。
　　

用戶現(xiàn)場(chǎng)交車

　　正是如此的產(chǎn)品卓越，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商代表與上汽紅巖高管一同將全新的杰獅C500車鑰匙交付給客戶，伴隨著杰獅響亮的鳴笛聲，高大威猛的紅巖杰獅C500逐一駛出工廠，場(chǎng)面極其壯觀。同時(shí)，在隨后的試乘試駕體驗(yàn)中，嘉賓與客戶們與杰獅C500進(jìn)行了零距離接觸，客戶們紛紛贊賞杰獅C500優(yōu)秀的性能與舒適的駕乘體驗(yàn)，對(duì)自己購(gòu)買的杰獅C500產(chǎn)品表示非常滿意。
　　
　　一款新車亮相于行業(yè)內(nèi)并不為奇，因?yàn)檫@是每個(gè)企業(yè)發(fā)展的必須。而杰獅C500牽引車的1000臺(tái)發(fā)車儀式在記者看來(lái)卻是意義重大，今年1-9月上汽紅巖銷量取得同比增長(zhǎng)67%的好成績(jī)，而如今C500系列的加入可謂恰逢其時(shí)。結(jié)合我們今天見(jiàn)到的駕駛室外觀羅馬角斗士彩繪，不由讓人聯(lián)想起羅馬“勇士精神”，他們有著高昂的士氣，崇高的榮譽(yù)感以及先進(jìn)的技術(shù)，面對(duì)十倍甚至百倍的敵人依然勇往直前，毫不退縮。