作為全球最大的重型變速器研發(fā)制造基地、中國齒輪行業(yè)唯一一家年產(chǎn)銷超百億元的公司，法士特?fù)碛袊鴥?nèi)重卡變速器市場70%以上份額，市場保有量超過400萬臺。
面對成績，法士特并沒有滿足于此，反而更加堅定了走科技創(chuàng)新、自主研發(fā)之路的信心。依靠技術(shù)創(chuàng)新和完善的市場服務(wù)體系，法士特在鞏固重卡變速器市場的基礎(chǔ)上，不斷開疆?dāng)U土，將推廣重點放在傳動系新產(chǎn)品上，呈現(xiàn)出多點開花的良好局面。
新產(chǎn)品贏得客戶好評
2014年上半年，法士特生產(chǎn)經(jīng)營圓滿收官，各項指標(biāo)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。更為重要的是法士特自主研發(fā)的輕量化鋁合金變速器、客車變速器、S變速器、液力緩速器等系列新產(chǎn)品已經(jīng)批量投放市場，成為法士特新的經(jīng)濟(jì)增長點，贏得了廣大客戶的普遍稱贊。
“品質(zhì)優(yōu)良、安全可靠、操控性好，大大提高了工作效率?！毖b配法士特FC6A系列重型液力自動變速器的碼頭牽引車服務(wù)寧波港后，極大地減輕了司機(jī)的壓力，贏得寧波北侖集裝箱碼頭公司的稱贊。
“法士特變速器好，緩速器更好！”甘肅敦煌法士特變速器的忠實客戶，在親歷了液力緩速器當(dāng)金山路段的實地測試后感慨地說，“有了法士特緩速器，我們司機(jī)的生命又多了一份可靠的安全保障，再也不怕全國十大最危險路段‘吃人’了?！?BR>
憑借雙中間軸變速器成熟的設(shè)計試驗平臺及良好口碑，法士特專為礦山用車量身打造了7DS180變速器，其承載能力強(qiáng)、可靠性高、故障率低、匹配靈活方便等特點，滿足了礦用車等特殊客戶的需求。
在烏斯圖礦區(qū)，運輸專業(yè)戶董志亮于一次購買了12臺裝配法士特7DS180變速器總成的同力寬體礦用自卸車。董志亮介紹說：“我對法士特的產(chǎn)品很滿意，7DS180變速器操作輕便、性能穩(wěn)定、無換齒輪狀況。而且公司服務(wù)及時周到，全面滿足了我們安全生產(chǎn)、降低成本、提高效率等用車需求?！?BR>
同樣基于雙中間軸變速器技術(shù)優(yōu)勢，法士特6DS系列客車變速器采用全鋁合金殼體輕量化設(shè)計，涵蓋扭矩400-2400牛米。在今年5月舉行的“2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上，法士特客車變速器獨領(lǐng)風(fēng)騷，成為眾多參展新型客車的首選標(biāo)配。
新技術(shù)廣受市場青睞
作為法士特對標(biāo)歐美、面向國際自主研發(fā)的具有國際先進(jìn)水平的S16變速器，以其先進(jìn)的設(shè)計理念和強(qiáng)大的科技創(chuàng)新優(yōu)勢，全面滿足了國內(nèi)重卡等各類專用車輛安全環(huán)保、升級換代的發(fā)展需求。
2014年以來，法士特將主機(jī)廠高端車型標(biāo)配和終端市場改裝作為推廣重點，并在山東、寧夏、甘肅、黑龍江、貴州、安徽等地區(qū)實現(xiàn)了前期市場推廣目標(biāo)的新突破。東風(fēng)商用車公司等國內(nèi)主流重卡企業(yè)，紛紛在其高端新車型設(shè)計開發(fā)中將S16變速器作為優(yōu)選配置。眾多直接客戶更是踴躍要求改裝或換裝S變速器，有的客戶甚至提前2個月便交付了定金。
在全面推廣變速器產(chǎn)品的同時，法士特液力緩速器發(fā)力國四重卡布局全國。經(jīng)過高原、高寒、高溫和長距離大坡度路段等嚴(yán)苛的自然環(huán)境考驗的法士特液力緩速器，成功打破了國外技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，具有設(shè)計先進(jìn)、性價比高、安全性好等優(yōu)勢，各項性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出“整車按設(shè)計載重、百分之六的坡度、時速30公里/時、獨立制動行駛6公里或12分鐘”的國家標(biāo)準(zhǔn)，已成功匹配國內(nèi)數(shù)十家卡車、客車企業(yè)，成為客戶安全運行、長途跋涉的福音。
面對一系列新產(chǎn)品強(qiáng)勁的市場需求，法士特緊盯全球變速器及傳動系產(chǎn)品研發(fā)制造的前沿技術(shù)和先進(jìn)水平，在完善產(chǎn)品型譜、擴(kuò)大配套車型上狠下功夫，產(chǎn)品覆蓋范圍從重中卡延伸到客車、工程機(jī)械及特種專用車輛等領(lǐng)域，配套市場正逐步由國內(nèi)市場拓展到國際市場，為法士特多元化、高端化、全球化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
