在“醞釀”三年后，三環(huán)專汽重卡新品御龍S8正式上市。
　　

現場展示的御龍S8 8X4載貨車

　　6月18日上午，湖北三環(huán)專用汽車有限公司在河北遷安舉行了盛大的新車發(fā)布儀式。在這場主題名為“‘芯’上市、‘御’未來”的發(fā)布會上，三環(huán)專汽正式推出全新一代智能高端重卡產品——御龍S8。同時，發(fā)布會現場還舉行了“三環(huán)十通京津冀備件保障銷售中心”揭牌儀式。
　　

三環(huán)御龍S8新車發(fā)布啟動儀式

　　三環(huán)集團公司總工程師楊躍華、湖北三環(huán)專用汽車有限公司總經理許麗娟、三環(huán)集團公司規(guī)劃發(fā)展部部長徐盛坤、三環(huán)集團公司技術質量部部長詹軍等公司領導，玉柴股份銷售公司副總經理蔣冬明，以及三環(huán)專汽經銷商代表、用戶代表和媒體記者等共計120余人出席了此次發(fā)布活動。
　　

湖北三環(huán)專用汽車有限公司總經理許麗娟致辭

　　發(fā)布會現場，三環(huán)專汽展示了兩款御龍S8重卡新品，一款為御龍S88X4載貨車系列，一款為御龍S86X2牽引車系列。
　　

現場展示的御龍S8 6X2牽引車

現場展示的御龍S8 8X4載貨車

　　據三環(huán)專汽技術負責人介紹，此次推出的全新一代御龍S8重卡產品，是三環(huán)御龍T380重卡的“升級版”，車型外觀依舊保持著原車的高“顏值”，而內在品質卻已“脫胎換骨”。
　　
　　配置方面，三環(huán)御龍S8重卡采用“玉柴發(fā)動機（或濰柴發(fā)動機）+法士特變速箱+德納車橋”黃金動力配置，配裝國際品牌關鍵零部件，車輛穩(wěn)定性和可靠性有了更好的保障。在舒適性方面，御龍S8的駕駛室設計，采用四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)+多向可調節(jié)減震氣囊座椅，駕駛室內配備了多功能方向盤，駕駛更加便利，更趨轎車體驗。
　　
　　據研發(fā)負責人介紹，在設計之初，這款三環(huán)御龍S8便以歐美高端重卡為標桿，采用模塊化、系列化的方法設計開發(fā)，零部件通用性強，種類少。新車整車采用三維設計，大量使用有限元分析和優(yōu)化，提高可靠性，降低自重。全車配置CAN網絡和輔助駕駛系統(tǒng)，并進一步優(yōu)化零部件供應鏈，使御龍S8重卡新平臺實現了可靠性、安全性、舒適性、節(jié)能和智能化的全面升級。
　　
　　在燃油經濟性方面，御龍S8的整車設計，通過降低風阻系數、動力系統(tǒng)優(yōu)化、提高傳動效率和減小滾動阻力等一系列措施，進一步降低了車輛的燃油消耗，提升了性價比。
　　

現場展示的御龍S8 6X2牽引車

　　發(fā)布會現場，三環(huán)集團公司總工程師楊躍華宣布了經銷商現場訂車優(yōu)惠政策。而且，據三環(huán)工作人員稱，現場展示的這10輛御龍S8新車已經被搶購一空。
　　

現場展示的御龍S8 8X4載貨車

　　三環(huán)御龍S8選擇在這樣一個時機上市，可謂是用心良苦。一是國內重卡市場此時回暖跡象穩(wěn)固，走勢良好；二是選在這個時候上市，亦可顯示三環(huán)對自身產品品質的信心。