廣西柳州市一家小型民營企業(yè)在國內(nèi)率先研制開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，在國家級(jí)專業(yè)機(jī)構(gòu)的性能檢測(cè)中獲得了“主要技術(shù)指標(biāo)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平”的鑒定結(jié)論。  

　　這家小型民營企業(yè)是柳州高新區(qū)浦發(fā)汽車空調(diào)有限公司，是一家專門生產(chǎn)汽車空調(diào)的民營企業(yè)。公司董事長、總經(jīng)理虞惠雄介紹，公司研發(fā)出的渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，在關(guān)鍵零件中采用鋁合金和自潤滑耐磨材料等新材料制造，關(guān)鍵技術(shù)專利均具有不可仿制的特性，將確保這項(xiàng)產(chǎn)品至少引領(lǐng)10年的競(jìng)爭(zhēng)力。  

　　壓縮機(jī)被譽(yù)為汽車空調(diào)的“心臟”。渦旋式壓縮機(jī)以其綜合性能好而最受市場(chǎng)青睞。據(jù)介紹，渦漩式壓縮機(jī)與現(xiàn)在仍普遍使用的活塞式壓縮機(jī)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約成本低，節(jié)能15%到20%，長期運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性高、振動(dòng)小、噪聲低，功效、性價(jià)比的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。渦漩式壓縮機(jī)將取代活塞式壓縮機(jī)。  

　　但在兩三年前，全球能生產(chǎn)渦漩式壓縮機(jī)的只有日本、美國的的幾家跨國公司，產(chǎn)品也只供應(yīng)日本、美車、歐洲等地，用于高檔汽車。從上世紀(jì)80年代開始，我國許多大專院校、科研所，大中企業(yè)就開始研發(fā)這一項(xiàng)目，但大多無功而返。  

　　2003年初，柳州高新區(qū)浦發(fā)汽車空調(diào)有限公司決定研發(fā)渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)。經(jīng)過廣大技術(shù)人員近3年努力，在柳州市政府及科技部門的大力支持，先后投入1000多萬元，終于研制成功。投產(chǎn)后不但可以與日、美同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而且這種壓縮機(jī)可以廣泛應(yīng)用于其他方面，提升許多產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。  

　　目前，柳州高新區(qū)浦發(fā)汽車空調(diào)有限公司的渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行中試批量生產(chǎn)階段，小批產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)虞惠雄介紹，“十一五”開局之年力爭(zhēng)產(chǎn)量達(dá)到10萬臺(tái)。