從８月３日在十堰召開的“天然氣公交應用論壇”獲悉，由東風商用車技術中心與清華大學共同中標的“十·五”國家科技攻關項目——“電控噴射單燃料ＣＮＧ公交車的研究開發(fā)”課題取得重大進展，作為該課題的主要成果，東風ＥＱＤＮ系列發(fā)動機技術日益成熟，并被全國多個城市公交系統(tǒng)使用。 

    “天然氣公交應用論壇”由中國城市公共交通協(xié)會和東風商用車公司發(fā)動機廠共同主辦，來自全國近百家城市公交車公司、公交車制造企業(yè)和有關研究機構的代表參加了本次論壇。 

    據(jù)了解，目前全球共有４８６萬輛天然氣汽車。憑借低排放、抑制溫室效應和擺脫對石油依賴三大特性，以天然氣為能源取代汽油、柴油的天然氣汽車在近年得到普遍發(fā)展。研究資料顯示，世界已探明的石油儲量按現(xiàn)在的消耗速度只能再支撐４０－７０年，而已探明的天然氣儲量預計可開采到２００年以上，因此，有專家稱，２１世紀是天然氣汽車的新世紀。 

    據(jù)與會專家介紹，自１９９８年國家啟動“空氣凈化工程清潔汽車行動”后，中國天然氣汽車進入發(fā)展高潮。目前，中國天然氣汽車保有量為９．７萬輛，國家正式確定的清潔汽車重點推廣應用城市（地區(qū)）有１９個。其中，北京公交集團已經擁有安裝天然氣發(fā)動機的公共汽車２７５９輛。天然氣汽車區(qū)域化發(fā)展模式已逐步形成。 

    而東風公司作為全國產品開發(fā)實力最強的汽車公司之一，早在１９９７年就開始了氣體燃料發(fā)動機的開發(fā)研究。東風商用車技術中心新近開發(fā)的ＥＱＤＮ系列發(fā)動機，實現(xiàn)了第三代電噴ＣＮＧ發(fā)動機批量生產和應用，為目前國內獨家。 

    據(jù)東風商用車技術中心發(fā)動機部部長周明彪介紹，東風ＥＱＤＮ系列發(fā)動機在滿足客戶動力性要求的前提下，還可以根據(jù)天然氣氣質不同、使用車輛不同、城市路況不同，進行適應性開發(fā)，開發(fā)更大馬力和更高排放標準的產品，并且能夠與國內公交車輛實現(xiàn)全面匹配，這一點在國內汽車企業(yè)中唯有東風能夠做到。 

    重慶恒通客車有限公司是目前全國最大的天然氣汽車生產廠家，已經生產了５０００多輛天然氣汽車。該公司領導王定堅說，東風系列產品動力性好，排放達標。 

    十堰市公交車公司總經理張朝榮說，十堰公交使用東風發(fā)動機產品后，成本下降了４０％，對社會效益、經濟效益和環(huán)保都作出了貢獻。張朝榮還表示，在十堰接通天然氣后，城區(qū)２２條公交線路公交車將全部更換為天然氣汽車。