在去年的10月份就有媒體曝出慶鈴汽車(chē)公司針對(duì)電商物流開(kāi)發(fā)的VC466x2廂式重卡，引起了不少業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。今天小編在2016年慶鈴商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到了這輛車(chē)的真身。
　　

　　這臺(tái)車(chē)的前臉造型依舊采用了五十鈴家族式傳統(tǒng)，很有力量感。
　　

　　國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)日益火爆，用車(chē)需求也在逐漸增長(zhǎng)，小型貨物的占比越來(lái)越高，載物空間也就變得更為重要。新推出的這臺(tái)車(chē)也順應(yīng)潮流，其貨廂內(nèi)部尺寸是9560x2365x2550（長(zhǎng)x寬x高mm）,容量達(dá)到57.65立方米，滿(mǎn)足一般快遞物流車(chē)的需要。
　　

　　動(dòng)力配置方面，這臺(tái)VC466x2廂式重卡采用了慶鈴F系列重卡的6HK1-TCNG40發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為7.79L,排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，并采用EGR廢氣處理系統(tǒng)，無(wú)需尿素添加，最大輸出功率為240馬力。與其搭配的是五十鈴6檔手動(dòng)變速箱。
　　

　　底盤(pán)方面，懸架用的是鋼板彈簧，但是并沒(méi)有使用時(shí)下比較流行的少片簧結(jié)構(gòu)，三軸的彈簧板數(shù)分別為7/7/7+8，承載能力不錯(cuò)，參數(shù)表顯示該車(chē)額定載重達(dá)到了14.3噸。另外，這臺(tái)車(chē)的后橋速比是5.428。
　　

　　進(jìn)入駕駛室，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾方面與VC46沒(méi)有太大區(qū)別，淺灰色與黑色搭配色調(diào)。中控臺(tái)上有行車(chē)記錄儀、收音機(jī)以及空調(diào)控制開(kāi)關(guān)。座椅后方也同樣有小型臥鋪，方便司機(jī)在行車(chē)途中稍作休息。
　　
　　近幾年的雙十一持續(xù)火爆，高消費(fèi)的背后帶動(dòng)了快遞物流運(yùn)輸行業(yè)的快速增長(zhǎng)。面對(duì)這種利好局面，國(guó)內(nèi)商用車(chē)生產(chǎn)商也在針對(duì)物流市場(chǎng)推出新車(chē)型。慶鈴作為日本五十鈴在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)，其產(chǎn)品一直受到用戶(hù)的信賴(lài)，相信此次推出的VC466x2廂式重卡會(huì)在物流市場(chǎng)取得一定的成績(jī)。