《第一財(cái)經(jīng)日報》：三年之前你上任的時候，很多人都說，在東風(fēng)和日產(chǎn)的這個合資公司中，“東風(fēng)”品牌會慢慢淡化，而“NISSAN”品牌的乘用車將成為合資公司的重點(diǎn)，因?yàn)槿陙鞱ISSAN品牌的乘用車已經(jīng)推出了四款全新車型，而東風(fēng)品牌才一款“天龍”？

　　中村克己：從結(jié)果來看，這個看法顯然已經(jīng)不在成立，“東風(fēng)”和“NISSAN”都得到了發(fā)展，因?yàn)槌闪⒅?，“NISSAN”品牌的乘用車的時候份額才2％，東風(fēng)商用車的份額在20％。所以，乘用車是我們“23計(jì)劃”的重點(diǎn),而商用車則要強(qiáng)化領(lǐng)先地位。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報》：那就乘用車和商用車在你的工作時間分配中如何安排？

　　中村克己：我在乘用車上的投入大約只占工作時間的20％，超過50％的時間在商用車事務(wù)上，其他的20％~30％的時間安排在零部件以及其他業(yè)務(wù)上。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報》：在你看來，三年的合資經(jīng)歷中，“NISSAN”對東風(fēng)的最大貢獻(xiàn)體現(xiàn)在哪里？

　　中村克己：準(zhǔn)確地說，“NISSAN”對東風(fēng)的貢獻(xiàn)并不是體現(xiàn)在技術(shù)上，但是“NISSAN”在工業(yè)管理以及經(jīng)營上的成功經(jīng)驗(yàn)，可以在東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)中體現(xiàn)，比如在財(cái)務(wù)上、成本控制上以及銷售管理等多方面。

　　比如打高爾夫球，并不一定給你提供一套好的球桿和工具你就可以長盛不衰，而是要在球手技藝高超，“NISSAN”對東風(fēng)的商用車的貢獻(xiàn)也一樣。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報》：為何三年來推出的新車集中在重卡市場，而不是銷量更大的中卡市場？
中村克己：重卡可以獲得更高的利潤！無論在“NISSAN”還是東風(fēng)有限，利潤率是我們優(yōu)先考慮的要素，銷量在于其次。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報》：近年來商用車市場面臨的嚴(yán)峻局面，在三年之前制訂“23計(jì)劃”的時候有沒有預(yù)見到，會不會就此改變中期事業(yè)計(jì)劃的目標(biāo)？

　　中村克己：有些已經(jīng)預(yù)料，有些沒有，比如原材料漲價幅度以及價格戰(zhàn)的激烈程度，這些都超過我們的預(yù)料。但是我們不會改變計(jì)劃，三年來的實(shí)踐證明，在2007年年底的時候，我們會順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的目標(biāo)。本報攝影記者/吳軍