襄樊2005-12-16(中國商業(yè)電訊)——近日，承擔東風汽車集團輕型商用車事業(yè)的東風汽車股份有限公司(600006)于今年上市的寬車身系列產(chǎn)品――“東風金霸”，量產(chǎn)已突破1000輛。東風金霸上市百余天就獲得如此佳績，創(chuàng)投產(chǎn)以來最好水平，這也是輕卡行業(yè)在最短上市時間內(nèi)形成大批量產(chǎn)銷局面的唯一品牌。 

　　“東風金霸”是“東風汽車”歷時兩年自主研發(fā)的一款全新中寬兩噸輕卡，是目前同類車型中惟一符合行業(yè)最新法規(guī)要求的新車型，在國產(chǎn)輕卡中首款擁有外觀和內(nèi)飾自主知識產(chǎn)權(quán)。 

　　在國產(chǎn)輕型商用車噸位型譜比較完備的市場條件下，東風汽車股份有限公司更深入扎實地為用戶著想，適應(yīng)輕卡用戶重視經(jīng)濟性、功能性的日趨完善來開發(fā)更好的新車型?！皷|風金霸”屬2噸位級輕卡，與“東風小霸王”普通型同屬一個載重級別。但“東風金霸”包括駕駛室和貨箱在內(nèi)的車體加寬，由于它是整車全新設(shè)計，相比過去的中寬體車型在體現(xiàn)對用戶的關(guān)懷上又有突出進步，它致力于把“四個優(yōu)良”送給用戶。 

　　全新的駕駛室，創(chuàng)造了領(lǐng)先同類車型的優(yōu)良的駕乘條件。車身寬度著意選擇1880cm尺寸。這一寬度成為國內(nèi)輕型商用車唯一一款法規(guī)允許3人并排乘坐的2噸級輕型載貨車，國內(nèi)其它中寬體輕卡的寬度均未達到3人并坐的法規(guī)允許，而“東風金霸”可滿足正副駕駛員和押車員晝夜同行的運輸需要，避免了貴重貨運不能滿足物流監(jiān)運乘坐的難題。這一設(shè)計，在物流行業(yè)被稱為兩噸級輕型貨運的“全職能輕卡”。 

　　高性能的動力配置，創(chuàng)造了領(lǐng)先同類車型的優(yōu)良的提速條件。目前國內(nèi)最好的中寬體輕型車最高時速100公里，“東風金霸”達到105公里。起步加速是用戶關(guān)注的性能，“東風金霸”起步加速25秒內(nèi)提速至70公里，比目前提速最快的中寬體車減少13秒；滿載行進中提速從40公里到70公里只須20秒左右，從70公里達到100公里以上可在25秒內(nèi)，提速時間相比同類車型快兩倍，滿足了用戶途中超車趕路的方便需求，動力配置體現(xiàn)出優(yōu)良品質(zhì)。 

　　低消耗的承載性，創(chuàng)造了領(lǐng)先同類車型的優(yōu)良的經(jīng)濟條件。4150×1990cm車箱在同類車型的貨箱比較中屬最大容積。滿載狀態(tài)下的油耗低于國內(nèi)現(xiàn)有的銷量最大的同類中寬體車，車架大梁的斷面寬度和厚度超過同類車型，輪胎規(guī)格質(zhì)量更高，鋼板彈簧的承載力更強，價格則定位在同類車型同一檔次。 

　　綠色理念設(shè)計，創(chuàng)造了領(lǐng)先同類車型的優(yōu)良的環(huán)保條件。排放達到歐II標準，行駛條件下駕駛室內(nèi)外噪音在中檔輕型商用車對比測試中屬于最低。整車一體化設(shè)計所體現(xiàn)的鋼支撐結(jié)構(gòu)以及緩沖式保險設(shè)計經(jīng)得起正面碰撞的安全性檢驗。 

　　“東風金霸”是用戶最期待的一款輕型商用車型之一。該車于今年6月12日在東莞和南京上市后，以其內(nèi)外俱佳的品質(zhì)贏得了廣大用戶的青睞，4個月銷售1500輛。產(chǎn)量逐月猛增?！皷|風金霸” 7月量產(chǎn)218輛，9月上升到476輛。到11月份，該車投入生產(chǎn)的品種已達14個共1012輛。