在首屆中國卡車年度車型頒獎典禮上，東風天龍獲得了唯一的“受歡迎車型獎”。手捧獎杯，東風商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛在接受記者采訪時，對國內商用車市場和東風商用車作了比較樂觀的預測。 
    
　　他說，今年國內卡車市場總量會較去年有所下降，但是仍然會好于２００６年，其中重卡的總量會下降，中卡與去年持平。東風商用車公司的目標是“今年的中重卡車銷量不低于去年的水平”。東風中重型車銷量連續(xù)３年保持行業(yè)第一，主要是中型車和準重型車支撐的結果，在２８０馬力以上的重型車領域，盡管剛剛起步，但成長速度很快。 
    
　　針對被卡車行業(yè)視為“市場寒流”的兩大政策——實施國Ⅲ排放標準和貨幣從緊政策，黃剛的分析也比較樂觀：由于國Ⅲ排放標準實施的最后期限在今年中期，因此只會對具體車型產(chǎn)生較大影響，比如用戶可能去搶購國Ⅱ車，不去買國Ⅲ車，而對整個卡車市場的需求總量影響不大，預計在禁止國Ⅱ車銷售的切換點——７月１日前后，會有一個搶購的高峰，下半年國Ⅲ車的銷量會較低。對客戶而言，重卡的盈利能力比較強，國Ⅲ重卡漲價兩到三萬元，有的用戶經(jīng)過幾個月的運營就可以消化這些漲價，收回成本的時間會比以前延長兩到三個月，這種情況不會影響用戶購買重卡。 
    
　　黃剛表示，面對２００８年更加激烈的市場競爭，東風商用車公司已經(jīng)做好了充分準備，今年將從商品營銷上進一步強化產(chǎn)品競爭力，不斷降低成本，使東風天龍、大力神產(chǎn)品繼續(xù)增長。此外，東風新一代中卡今年開始導入市場，將進一步強化東風中卡的市場競爭力。今年的外部環(huán)境有利于東風在規(guī)范的環(huán)境下贏得競爭優(yōu)勢，東風省油環(huán)保、遵守法規(guī)、技術領先的優(yōu)勢將會集中體現(xiàn)。另外，東風新商品的導入可以有效提升公司的品牌價值和感召力，樹立東風全新的品牌形象。東風商用車公司還將在海外市場實現(xiàn)突破，在鞏固俄羅斯、伊朗等優(yōu)勢海外市場的同時，繼續(xù)開拓新的市場，實現(xiàn)東風品牌中重卡車在國內、國際兩個市場共同取得進展。