3月25日，陜西漢德車橋有限公司（以下簡稱漢德車橋）迎來十周年華誕，同日，漢德車橋第200萬根橋總成下線儀式在西安工廠二期鑄造橋裝配線舉行。  
　　  
　　10年間，漢德車橋從一個弱小企業(yè)成為國內車橋行業(yè)翹楚。接下來的十年，第200萬根橋總成的下線將是一個關鍵的起點，漢德車橋的國際化征途將從此拉開序幕。  
　　  

　　目前，漢德車橋擁有西安、寶雞兩個工廠，是目前國內重要的重型車橋生產(chǎn)基地，各系列橋總成已批量裝備國內各大知名汽車企業(yè)的商用車。同時，漢德車橋與清華大學聯(lián)合成立了車橋技術研發(fā)中心，擁有了國家級試驗室，其研發(fā)能力在國內處于領先地位，成為國內車橋技術的引領者，填補了多項行業(yè)空白，創(chuàng)造了多個行業(yè)第一。  
　　  
　　目前，漢德車橋公司主導產(chǎn)品包括：斯太爾系列雙級減速驅動橋、轉向前軸，MAN系列雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋和轉向前軸，客車橋、掛車承載軸、非公路用橋、重型工程車用橋等七大類100多個品種。憑借著輕量化、高性能、高承載、低成本等突出特點，漢德車橋已成為用戶的首選。  
　　  
　　2003年3月18日，由陜汽集團與濰柴動力組建的漢德車橋注冊成立。自成立后，漢德車橋深知一流的技術、質量、管理才能承啟起企業(yè)未來的發(fā)展。2004年4月，引進德國MANF2000全套車橋技術，技術獨享；2004年11月，公司通過ISO9001:2000質量體系認證；2006年11月24日，通過ISO/TS16949質量體系認證；2007年6月1日，通過環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系認證；2011年2月，漢德車橋實驗中心通過國家試驗室認可。  
　　  
　　有了技術、質量、管理的支撐，在發(fā)展的十年中，漢德車橋的成果一一呈現(xiàn)。  
　　  
　　2006年4月，漢德車橋月產(chǎn)銷橋總成突破萬根大關；2007年6月18日，漢德車橋以技術許可形式出口印度，實現(xiàn)了中國汽車總成技術領域首例出口；2008年12月，漢德公司全年產(chǎn)銷橋總成突破20萬根；2010年6月，上半年產(chǎn)銷橋總成突破20萬根，超過2009年全年水平；2013年3月22日，漢德車橋第200萬根橋總成下線。  
　　  
　　在第200萬根橋總成下線儀式上，王占朝表示，面對新的市場形勢，漢德車橋確定了未來五年的發(fā)展戰(zhàn)略：堅持技術領先和國際化，做強重卡車橋、工程機械車橋和客車車橋三大板塊，年銷各類橋總成80萬根，實現(xiàn)百億目標。