7月6日，第10000輛中通燃?xì)饪蛙?chē)交付用戶(hù)。這意味著，中通客車(chē)率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)10000輛燃?xì)饪蛙?chē)的銷(xiāo)售。  
　　  
　　從國(guó)內(nèi)客車(chē)年銷(xiāo)量20多萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看，10000輛這一個(gè)數(shù)字似乎微不足道，但對(duì)于燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng)保有量不足10萬(wàn)輛的現(xiàn)狀而言，中通客車(chē)率先在這一塊細(xì)分領(lǐng)域完成萬(wàn)輛銷(xiāo)售的事件，不但無(wú)法忽視，其意義更是非常重大。  
　　  
　　看準(zhǔn)燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng)率先完成萬(wàn)輛銷(xiāo)售  
　　  
　　近年來(lái)，在政策的扶持之下，中國(guó)燃?xì)饪蛙?chē)以較好的勢(shì)頭向前發(fā)展，而中通客車(chē)在這一塊細(xì)分市場(chǎng)更是突飛猛進(jìn)。  
　　  
　　據(jù)悉，2011年燃?xì)饪蛙?chē)銷(xiāo)量1.88萬(wàn)輛，比重為7.8%；2012年燃?xì)饪蛙?chē)銷(xiāo)量3.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78%，比重上升到13.2%。因此，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的客車(chē)企業(yè)開(kāi)始涉足這塊細(xì)分領(lǐng)域。  
　　  
　　據(jù)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)公布的數(shù)據(jù)，50家客車(chē)企業(yè)中，有30多家企業(yè)涉及燃?xì)饪蛙?chē)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。在如此大的壓力下，中通燃?xì)饪蛙?chē)的市場(chǎng)占有率卻高達(dá)12%以上，位居榜首。  
　　  
　　7月6日，國(guó)內(nèi)首個(gè)燃?xì)饪蛙?chē)技術(shù)平臺(tái)暨中通萬(wàn)輛燃?xì)饪蛙?chē)揭幕儀式在濟(jì)南南郊賓館盛大開(kāi)幕。當(dāng)濟(jì)南長(zhǎng)運(yùn)總經(jīng)理助理張紀(jì)軍，從中通客車(chē)總經(jīng)理孫慶民手中接過(guò)金鑰匙一刻，意味著在5年的時(shí)間內(nèi)中通燃?xì)饪蛙?chē)率先完成萬(wàn)輛銷(xiāo)售。  
　　  
　　在燃?xì)饪蛙?chē)這一細(xì)分市場(chǎng)中，中通客車(chē)為何能取得如此好的業(yè)績(jī)？  
　　  
　　中通客車(chē)董事長(zhǎng)李海平將其原因歸納為，早年看準(zhǔn)燃?xì)饪蛙?chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，提前做好市場(chǎng)準(zhǔn)備。“中通在天然氣客車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)上起步較早，從2004年開(kāi)始研發(fā)投入，2007年第一輛燃?xì)饪蛙?chē)下線(xiàn)。因此，中通天然氣客車(chē)開(kāi)發(fā)出的平臺(tái)較多，既有CNG也有LNG，既有公路版也有公交版?！?nbsp; 
　　  
　　而在2012年，中通燃?xì)饪蛙?chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)尤為明顯。“中通燃?xì)饪蛙?chē)2012年的銷(xiāo)量超過(guò)3000輛，位于行業(yè)前列?！蓖瑫r(shí)，李海平還表示，燃?xì)饪蛙?chē)是促使中通客車(chē)2012年銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的三大板塊之一。  
　　  
　　據(jù)了解，目前中通燃?xì)饪蛙?chē)已進(jìn)入大多數(shù)一、二線(xiàn)城市，陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、新疆、山東、廣東、江蘇和四川這些多氣區(qū)域已成為中通天然氣客車(chē)的主力市場(chǎng)，受到當(dāng)?shù)毓黄髽I(yè)的青睞和好評(píng)。  
　　  
　　發(fā)布“藍(lán)芯技術(shù)”推動(dòng)綠色交通  
　　  
　　此次，中通客車(chē)還發(fā)布了“藍(lán)芯技術(shù)”。山東交通集團(tuán)董事長(zhǎng)吳宗昌、中通客車(chē)總經(jīng)理孫慶民，共同為中通“藍(lán)芯技術(shù)平臺(tái)”揭幕。  
　　  
　　中通客車(chē)副總工程師李晨對(duì)“藍(lán)芯技術(shù)”及系列燃?xì)饪蛙?chē)產(chǎn)品做了全面展示和講解，并詳細(xì)介紹了中通藍(lán)芯技術(shù)的核心內(nèi)涵。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)于中通客車(chē)在促進(jìn)車(chē)輛節(jié)能減排方面所做出的努力給予了高度認(rèn)可。  
　　  
　　中通客車(chē)在天然氣客車(chē)領(lǐng)域所取得的成就，也主要得益于燃?xì)饪蛙?chē)的研發(fā)技術(shù)。據(jù)悉，中通已掌握了燃?xì)饪蛙?chē)安全性和經(jīng)濟(jì)性等核心技術(shù)。  
　　  
　　在安全性方面，從氣瓶的選擇到在氣瓶?jī)?nèi)增加空浴式自增壓、穩(wěn)壓技術(shù)，預(yù)設(shè)自增壓調(diào)壓閥和經(jīng)濟(jì)閥，到采用高精度漏氣報(bào)警裝置，耐高溫、阻率低、抗氧化能力強(qiáng)的阻燃導(dǎo)線(xiàn)等高品質(zhì)電器配件，為安全保駕護(hù)航；再到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和LNG汽化器艙的自動(dòng)滅火裝置，排氣管采用陶瓷纖維隔熱材料包裹，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)捎米枞季€(xiàn)束等各種防火安全設(shè)計(jì)。  
　　  
　　在經(jīng)濟(jì)性方面，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與試用，中通形成了獨(dú)有的“變頻溫控技術(shù)”、“5S智能節(jié)能系統(tǒng)”技術(shù)，保證車(chē)輛最大限度節(jié)能，降低燃料成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。  
　　  
　　來(lái)自全國(guó)各個(gè)省市的十多家中通燃?xì)饪蛙?chē)客戶(hù)出席了發(fā)布儀式，以山東交運(yùn)、萊蕪長(zhǎng)運(yùn)、陜西漢中寧西有限公司為代表的三家典型用戶(hù)分享了中通燃?xì)饪蛙?chē)在節(jié)能、安全等方面的突出表現(xiàn)，更加證明了中通客車(chē)在發(fā)展燃?xì)饪蛙?chē)促進(jìn)節(jié)能減排方面所取得的成就。  
　　  
　　“驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)”迎合未來(lái)趨勢(shì)  
　　  
　　在萬(wàn)輛燃?xì)饪蛙?chē)交付儀式不久前，中通客車(chē)于5月份發(fā)布了“驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)”的全球品牌主張，意在以不斷創(chuàng)新的科技領(lǐng)航綠色交通未來(lái)。燃?xì)饪蛙?chē)作為一支強(qiáng)大的后備軍，其推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的意義不言而喻。  
　　  
　　此外，對(duì)于同屬于綠色交通的新能源客車(chē)，中通客車(chē)同樣做到了“起步早，進(jìn)入市場(chǎng)早”，技術(shù)較為成熟。據(jù)了解，中通2012年以800多輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量，在業(yè)內(nèi)排位第二。今年上半年，中通新能源客車(chē)的訂單增長(zhǎng)更是迅速，接近800輛。目前，中通客車(chē)已有16款新能源產(chǎn)品進(jìn)入公告和補(bǔ)貼目錄。  
　　  
　　與此同時(shí)，中通客車(chē)新廠(chǎng)區(qū)的建設(shè)即將竣工，屆時(shí)將達(dá)到年產(chǎn)3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車(chē)的規(guī)模。在新能源客車(chē)領(lǐng)域，中通客車(chē)已攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，突破了國(guó)際主流技術(shù)路線(xiàn)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。  
　　  
　　今年上半年，整個(gè)客車(chē)行業(yè)表現(xiàn)不景氣，只有微增長(zhǎng)。但中通客車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)幅度卻達(dá)到20.5%，大大超出行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。這與中通客車(chē)“驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)”的全球品牌主張是密不可分的，無(wú)論燃?xì)饪蛙?chē)或是新能源客車(chē)，兩塊業(yè)務(wù)板塊的快速增長(zhǎng)都對(duì)其總銷(xiāo)量增長(zhǎng)有著非常大的貢獻(xiàn)。  
　　  
　　事實(shí)上，堅(jiān)定綠色節(jié)能的技術(shù)路線(xiàn)，一定是迎合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在6月14日主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，部署了大氣污染防治十條措施。其中第一條就特別強(qiáng)調(diào)要提升燃油品質(zhì)，限期淘汰黃標(biāo)車(chē)。  
　　  
　　在治污減霾的重壓下，有不少城市的PM2.5值甚至與政績(jī)掛鉤，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放被列為治污重點(diǎn)。因此，中通客車(chē)“驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)”的全球品牌主張，發(fā)展燃?xì)饪蛙?chē)、新能源客車(chē)，可謂是大勢(shì)所趨，有助于進(jìn)一步提升中通客車(chē)的品牌價(jià)值，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。