第三屆上海國(guó)際專用車展10月28日在上海嘉定汽車會(huì)展中心隆重開幕，東風(fēng)商用車公司攜15款由東風(fēng)天錦底盤改裝的專用車參展。 

　　這15款專用車由14家改裝企業(yè)完成，動(dòng)力為東風(fēng)康明斯ISD系列的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，其中14款為國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，一款為國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，包括攪拌車、冷藏保溫車、高壓清洗車、油罐車、隨車起重運(yùn)輸車、車廂可卸式垃圾車、清障車、郵政車、壓縮式垃圾車、油田作業(yè)車、除雪車、高空作業(yè)車、電源車、宿營(yíng)車、廂式車等等。這是東風(fēng)商用車公司繼2006年在上海專用車展上以強(qiáng)大東風(fēng)天龍陣容亮相后，以全新東風(fēng)天錦參展。 

　　東風(fēng)天錦專用車底盤是東風(fēng)商用車公司在調(diào)研全國(guó)20多家重點(diǎn)改裝企業(yè)基礎(chǔ)上，針對(duì)用戶的需求而設(shè)計(jì)的專用底盤。東風(fēng)天錦底盤具有如下特點(diǎn)：底盤布置整潔、合理，預(yù)留最多改裝空間；底盤部件均低于車架上平面；車架翼面無鉚釘、幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化；加強(qiáng)型前橋、軸荷分布更合理；選裝前置消聲器、全功率取力器，滿足特種車要求；東風(fēng)成熟6檔變速箱、選配取力器；PTO、遠(yuǎn)程油門等方便快捷的電氣改裝接口；軸距系列化，全面滿足不同改裝需求。 

　　東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車公司歷時(shí)3年自主研發(fā)的新一代中卡，于今年4月18日在北京上市。東風(fēng)天錦以2.2m的駕駛室和國(guó)Ⅲ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)為主要平臺(tái)標(biāo)志，總重8-16T，包含公路運(yùn)輸車、工程車、專用車底盤等40多個(gè)品種，動(dòng)力范圍涵蓋140～270馬力，排放滿足國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ階段要求，適合城市和城際的貨物運(yùn)輸及市政環(huán)衛(wèi)用車。 

　　東風(fēng)天錦采用了很多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際同步的技術(shù)，如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤管束化設(shè)計(jì)等。東風(fēng)天錦使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主開發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)康明斯ISD和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)國(guó)Ⅲ，增加SCR后處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)則使用清潔燃料--液化天然氣，環(huán)保性能更優(yōu)越，東風(fēng)目前在LNG技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。 

　　除了在科技環(huán)保方面的突出表現(xiàn)外，東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善。目前，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。