8月9日，華菱擂響了自產(chǎn)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)鼓。  
　　  
　　自2012年11月27日在上海寶馬展上華菱自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相以后，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)開始逐步走向市場(chǎng)。經(jīng)過半年多全國(guó)不同地區(qū)用戶的使用，讓華菱對(duì)自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有了底氣。在2013年的華菱年中商務(wù)大會(huì)上，華菱正式向全國(guó)范圍推廣自產(chǎn)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)。  
　　  
　　盡管在這一天，華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱華菱）董事長(zhǎng)劉漢如嗓音沙啞，但依然豪邁得陪著經(jīng)銷商們參觀漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)新工廠，以全實(shí)物分解的模式來(lái)對(duì)比同類產(chǎn)品的優(yōu)劣性；再回到主場(chǎng)完成兩小時(shí)激情四射的演講，鼓舞經(jīng)銷商們“斗戰(zhàn)”動(dòng)力市場(chǎng)的士氣。  
　　  
　　這一切都能看出，劉漢如對(duì)去年底問世的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)包含了“非一般”的感情。只因?yàn)椋谒磥?lái)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)與華菱未來(lái)命運(yùn)“息息相關(guān)”。  
　　  
　　試水半年反應(yīng)良好  
　　  
　　自去年年底問世之后，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)是如何推廣的？市場(chǎng)反應(yīng)又如何呢？  
　　  
　　盡管對(duì)自產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)信心百倍，但在初期產(chǎn)品推廣中，劉漢如卻顯得異常謹(jǐn)慎。“我們一定要控制漢馬動(dòng)力導(dǎo)入市場(chǎng)的節(jié)奏。這不是由于生產(chǎn)、價(jià)格、銷售的問題，而是我們要確保漢馬動(dòng)力完全經(jīng)受住市場(chǎng)檢驗(yàn)，讓用戶認(rèn)可漢馬動(dòng)力，才能大范圍投入。”  
　　  
　　“作為星馬專汽的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，我們率先選擇攪拌車市場(chǎng)作為漢馬動(dòng)力突破口。”劉漢如表示，通過攪拌車使用中的惡劣工況考驗(yàn)，能盡量讓一些隱藏的問題提前暴露出來(lái)，降低未來(lái)用戶在使用時(shí)的故障率，為其今后大范圍投放市場(chǎng)提供良好基礎(chǔ)。  
　　  
　　如今來(lái)看，這一模式已經(jīng)被證明是正確的?！皬臄嚢柢囀袌?chǎng)，我們?cè)偻卣沟阶孕盾嚭蜖恳囀袌?chǎng)?！眲h如介紹，上市半年以來(lái)，裝載了漢馬動(dòng)力的華菱重卡，已銷往廣東、南京、銀川、重慶等多地市場(chǎng)。  
　　  
　　據(jù)悉，在謹(jǐn)慎的推廣策略下，試水半年的時(shí)間內(nèi)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)仍取得了裝車千臺(tái)的業(yè)績(jī)，其中華菱重卡的裝車數(shù)量也達(dá)到400多臺(tái)?！皾h馬發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，動(dòng)力足，在工況極惡劣的泥路跑也不會(huì)陷進(jìn)去爬不上來(lái)；操作容易，減少換檔次數(shù)，大大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度?！睂?duì)寧夏、南京等多地車隊(duì)的調(diào)查中，方得網(wǎng)記者常聽到這樣的評(píng)價(jià)。  
　　  
　　在漢馬動(dòng)力推向市場(chǎng)的同時(shí)，華菱還推出了自造的漢馬變速器、漢馬車橋，全面完成了華菱重卡“關(guān)鍵三大件”的自主研發(fā)、生產(chǎn)。據(jù)悉，漢馬變速箱產(chǎn)品有14SOD超速擋和9SDD直接擋兩個(gè)系列，均是全同步變速器；漢馬車橋分為雙聯(lián)輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋、雙聯(lián)單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、前軸等產(chǎn)品。  
　　  
　　在對(duì)多家選用漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)用戶的調(diào)查中，方得網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，用戶一般都是在選用漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，選用漢馬變速箱、漢馬車橋?！笆褂冒肽甓啵蠹|(zhì)量都沒問題，漢馬變速箱的換檔操作比同類產(chǎn)品更順滑?！笨梢?，漢馬變速箱、車橋同樣受到用戶的認(rèn)可、青睞，通過市場(chǎng)檢驗(yàn)。  
　　  
　　臥薪嘗膽自造發(fā)動(dòng)機(jī)  
　　  
　　劉漢如表示，試水半年市場(chǎng)反應(yīng)良好，這得益于漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)起步早、準(zhǔn)備早，投入大、實(shí)驗(yàn)充分等關(guān)鍵因素。  
　　  
　　此次大會(huì)上，劉漢如坦言，華菱自造發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目在五、六年前就啟動(dòng)，但對(duì)此采取了嚴(yán)格的保密措施，甚至為防止泄密只選擇與國(guó)外的技術(shù)公司合作，并簽署了保密協(xié)議?！霸谧鲞@個(gè)項(xiàng)目之前，我基本跑遍了世界上所有的知名發(fā)動(dòng)機(jī)廠。我就是臥薪嘗膽呀，要做不好，不好意思出來(lái)與人說?！?nbsp; 
　　  
　　隨著漢馬動(dòng)力的研發(fā)成功，大大增加了劉漢如的底氣。他戲稱，漢馬動(dòng)力，就像開國(guó)大典明星露臉大戲?！皾h馬動(dòng)力上采用的每一個(gè)細(xì)小零件，選用的都是全球最頂尖的產(chǎn)品。比如，曲軸是馬勒，共軌系統(tǒng)是博世，缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)用的是皆可博等等，就連缸體缸蓋都是德國(guó)進(jìn)口的原材料。”  
　　  
　　據(jù)了解，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排量，分別為9.8升和11.8升，分為CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列，可滿足國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。  
　　  
　　在參觀漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠時(shí)，記者看到，整個(gè)生產(chǎn)車間全部無(wú)塵處理，恒溫恒濕，生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在1.5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車間內(nèi)，只有零星幾個(gè)工人站在一邊觀測(cè)、管理機(jī)器。車間內(nèi)的華菱技術(shù)人員介紹說：“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，是實(shí)行全面自動(dòng)、無(wú)塵式的生產(chǎn)與管理，車間的空氣都是經(jīng)過過濾的?！?nbsp; 
　　  
　　劉漢如表示，為讓漢馬動(dòng)力的制造工藝接近德國(guó)水準(zhǔn)，負(fù)責(zé)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)制造的工人都必須被送到德國(guó)培訓(xùn)一年多，使他們的思維更接近于德國(guó)制造。“馬鞍山的大閘蟹，放到陽(yáng)澄湖涮幾個(gè)月，不就成了陽(yáng)澄湖大閘蟹了嘛。因此，我們的工人送到德國(guó)去學(xué)習(xí)，就學(xué)到了德國(guó)的制造技術(shù)。華菱自造的漢馬動(dòng)力，不但技術(shù)完全屬于德車血統(tǒng)，制造工人水平也接近于德國(guó)工人?！?nbsp; 
　　  
　　在漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間的大門外，停放著20輛裝配了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)樣車。據(jù)了解，這批車完成了高原、高溫、高寒的全部試驗(yàn)，證明漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)可以在任何惡劣環(huán)境條件下使用。  
　　  
　　“每輛試驗(yàn)車起碼要跑了20-30萬(wàn)公里。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證非常全面，而且時(shí)間長(zhǎng)?！眲h如表示，僅僅試驗(yàn)車燒掉的柴油錢，就達(dá)到了5000萬(wàn)元?！叭A菱做的漢馬動(dòng)力，一定是國(guó)內(nèi)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。不是中國(guó)第一的事，我是不會(huì)做的?！?nbsp; 
　　  
　　推廣步伐加快  
　　  
　　試水半年反應(yīng)良好，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)軍動(dòng)力市場(chǎng)的步伐將加速。這一點(diǎn)判斷的依據(jù)是，華菱年中大會(huì)的主要目的就是集結(jié)士氣，正式擂響了漢馬動(dòng)力進(jìn)軍動(dòng)力市場(chǎng)的戰(zhàn)鼓。  
　　  
　　在漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)問世時(shí)，劉漢如曾強(qiáng)調(diào)，投產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，是著眼于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在會(huì)上，這一點(diǎn)又被劉漢如反復(fù)強(qiáng)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)猶如車輛的心臟。在劉漢如看來(lái)，“沒有一家世界一流的重卡企業(yè)，不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。我們要成為世界一流的重卡企業(yè)，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)上不依靠別人?！?nbsp; 
　　  
　　“漢馬動(dòng)力將是華菱下半年乃至明年的市場(chǎng)推廣重點(diǎn)?！痹趧h如長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)的演講中，著重點(diǎn)就是漢馬動(dòng)力的下一步推廣。一方面，他告訴經(jīng)銷商們，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)就是一座“金礦”，等待經(jīng)銷商們來(lái)“掘金”；另一方面，他態(tài)度強(qiáng)硬，很直接地告訴經(jīng)銷商們，未來(lái)要全面支持華菱共同來(lái)推廣漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)?！叭魏沃С侄际窍嗷サ?，我給你經(jīng)銷商好處了，你就應(yīng)該來(lái)支持公司的新產(chǎn)品推廣，支持公司的戰(zhàn)略決策。”  
　　  
　　安徽華菱汽車有限公司副總經(jīng)理夏宏則表示，下半年開始，華菱將從營(yíng)銷、金融、服務(wù)多方面來(lái)共同推進(jìn)漢馬動(dòng)力的市場(chǎng)占有率?！拔覀儗⒓哟罅Χ龋瑢?shí)現(xiàn)漢馬動(dòng)力的市場(chǎng)導(dǎo)入；繼續(xù)完善金融服務(wù)平臺(tái)，提升金融服務(wù)水平；鞏固和完善現(xiàn)在的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)市場(chǎng)研究，做好市場(chǎng)策劃和品牌推廣；繼續(xù)完善深化營(yíng)銷體制改革以及加強(qiáng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)?！?nbsp; 
　　  
　　為消除用戶的后顧之憂，劉漢如特別強(qiáng)調(diào)，售后服務(wù)的保證是漢馬動(dòng)力導(dǎo)入市場(chǎng)的重要因素。  
　　  
　　“半年之內(nèi)一旦出現(xiàn)故障，如果不能立即修好，就換新的整機(jī)?！?nbsp; 
　　  
　　據(jù)悉，緊接年中大會(huì)之后，8月20日，華菱在廣州啟動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)的漢馬動(dòng)力巡展，讓終端用戶全面了解漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)。  
　　  
　　借漢馬動(dòng)力拉動(dòng)市場(chǎng)  
　　  
　　在劉漢如看來(lái)，華菱重卡早年是借了星馬專用車的光，但今后華菱星馬都要借漢馬動(dòng)力的光。  
　　  
　　“未來(lái)，我們希望讓用戶為了買漢馬動(dòng)力，來(lái)買華菱重卡。”劉漢如說。  
　　  
　　借漢馬動(dòng)力拉動(dòng)未來(lái)市場(chǎng)這一點(diǎn)，其實(shí)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在走訪安徽馬鞍山長(zhǎng)江鋼廠物流車隊(duì)時(shí)，方得網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)不但得到集團(tuán)用戶的認(rèn)可，還迅速提升了華菱弱勢(shì)產(chǎn)品——自卸車的優(yōu)勢(shì)?！坝捎跐h馬發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，操作舒適，駕駛員都喜歡開裝載了它的車。車隊(duì)剛開始只買了兩輛裝載了漢馬動(dòng)力的自卸車，半年內(nèi)又再買了18輛這類車?！痹撥囮?duì)隊(duì)長(zhǎng)王慶勝表示，以前覺得華菱自卸車動(dòng)力一般，現(xiàn)在覺得比國(guó)內(nèi)同類車動(dòng)力更足。  
　　  
　　無(wú)獨(dú)有偶，長(zhǎng)江鋼廠車隊(duì)的事例并不是孤案。在會(huì)上，廣州菱馬、蚌埠華菱、馬鞍山華輝3家經(jīng)銷商代表上臺(tái)講話時(shí)，他們一致認(rèn)為，裝配了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，已經(jīng)使華菱星馬的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)馗哂惺袌?chǎng)優(yōu)勢(shì)。  
　　  
　　“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”，華菱能否借勢(shì)早日完成年銷十萬(wàn)輛、升級(jí)成為國(guó)內(nèi)重卡第一品牌的宏圖霸業(yè)呢？拭目以待。