2014年，中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司（以下簡稱“重汽王牌”）以3.9萬輛的業(yè)績交出了一份還算不錯(cuò)的成績單，在行業(yè)整體銷售低迷的情況下，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長11.4%。
這恰好走到了公司重組的第4年。4年來，重汽王牌累計(jì)銷售車輛12.5萬輛，銷售收入74億元，連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)增長，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。最重要的是，企業(yè)面貌煥然一新，從產(chǎn)品、技術(shù)、制造到品牌形象，甩掉了農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)的影子。
2014年12月28日，重汽王牌借2015商務(wù)年會(huì)展示了40輛國Ⅳ產(chǎn)品，是歷年來數(shù)量最多、品種最全的一次，從中重卡、中卡、輕卡到微卡，燃料種類從柴油、汽油到純電動(dòng)，展示了重汽王牌豐富的產(chǎn)品系列。目前重汽王牌已構(gòu)建W5G、7系工程、平板、7系微卡、新能源和專用車四大產(chǎn)品系列。
新工廠造新產(chǎn)品
在總結(jié)2014年時(shí)，重汽王牌總經(jīng)理靳文生說，重汽王牌亮點(diǎn)紛呈。012新工廠建成投入運(yùn)營，W5G中重卡正式下線，市場(chǎng)渠道布局形成；企業(yè)生產(chǎn)制造管理全面推進(jìn)，產(chǎn)品品質(zhì)全面提升，7系產(chǎn)品進(jìn)一步彰顯品牌力量，首次突破輕卡平板銷售萬輛大關(guān)。
2014年，重汽王牌商用車出口再創(chuàng)佳績，銷售超千輛，持續(xù)保持四川商用車出口第一的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；新能源汽車實(shí)現(xiàn)從政府采購到新興物流市場(chǎng)的跨越。
在應(yīng)對(duì)今年1月1日實(shí)施的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，重汽王牌對(duì)產(chǎn)品全面升級(jí)，以曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和國內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)形成了國Ⅳ產(chǎn)品全新陣容，擁有425個(gè)國Ⅳ產(chǎn)品公告。
至此，重汽王牌順利完成自2010年成立以來確定的第一階段戰(zhàn)略目標(biāo)——練好內(nèi)功，謀篇布局，同時(shí)也為第二階段的戰(zhàn)略目標(biāo)“轉(zhuǎn)型升級(jí)快速發(fā)展”打下基礎(chǔ)。
2014年，重汽王牌有四新：新工廠、新產(chǎn)品、新品質(zhì)、新形象。
新工廠是指012工廠，這是重汽王牌發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑。這個(gè)年產(chǎn)能設(shè)計(jì)為10萬輛的新工廠，占地近2000畝，主要生產(chǎn)W5G中重卡、7系產(chǎn)品，從試運(yùn)營到如今的批量生產(chǎn)，012工廠進(jìn)入有序運(yùn)轉(zhuǎn)的階段。
新工廠生產(chǎn)的正是重汽王牌的新產(chǎn)品，無論是W5G中重卡還是7系平板，都是2014年重汽王牌最耀眼的明星。W5G使得重汽王牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更完善，彌補(bǔ)了在重型車上的缺口，而且一出生就帶上曼技術(shù)的血統(tǒng)，搭載D08曼發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國MAN技術(shù)，相同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、相同的生產(chǎn)裝配工藝和生產(chǎn)一致性管理，為整車的可靠性提供了有力保證。目前，重汽王牌W5G中重卡涵蓋了工程、自卸、公路牽引車共6個(gè)系列，營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善。
7系平臺(tái)則成為重汽王牌2014年業(yè)績最大的貢獻(xiàn)來源，之前成都王牌以工程、自卸車為主，平板上量少，是弱勢(shì)產(chǎn)品，這一情況在2014年得到了大的改善。新研發(fā)的7系平板全年銷售1.1萬輛，較同期增長200%以上，并涌現(xiàn)出石家莊市場(chǎng)單家經(jīng)銷商突破千輛的典型。
新品質(zhì)推新形象
產(chǎn)品品質(zhì)上，W5G和7系輕卡也一改過去王牌質(zhì)低物廉的形象，產(chǎn)品品質(zhì)上了好幾個(gè)臺(tái)階。7系產(chǎn)品首次引進(jìn)航空駕駛室設(shè)計(jì)理念，采用航空工藝標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)成套模具，僅駕駛室就擁有16項(xiàng)國家專利技術(shù)。底盤匹配采用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋三大總成最佳匹配，使整車油耗降低10%。大梁采用高10毫米單層材料，配合主副一體底盤，低重心、輕質(zhì)量、省燃油、延長整車使用壽命；擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3G貨箱采用整體輥壓邊板，在強(qiáng)度增加的情況下，凸顯美觀、輕量化特質(zhì)，迄今市場(chǎng)銷售已實(shí)現(xiàn)10萬余輛。
之前成都王牌產(chǎn)品單一，品名卻又繁多，神鷹、神風(fēng)、神牛系列。重組后，重汽王牌對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行脫胎換骨大手術(shù)，斥資3.2億元人民幣，擴(kuò)充生產(chǎn)線，研發(fā)輕微卡產(chǎn)品，并統(tǒng)一納入集團(tuán)產(chǎn)品品系平臺(tái)管理，冠以重汽王牌7系。
參加本屆商務(wù)年會(huì)的經(jīng)銷商在仔細(xì)察看展車后告訴《商用汽車新聞》記者，重汽王牌的產(chǎn)品相比以往有了很大的變化，不僅產(chǎn)品品種更豐富，而且品質(zhì)也比以前好多了，外觀、內(nèi)飾都做了改變，看著檔次高了。
在新能源方面，重汽王牌也形成齊全的產(chǎn)品線，電動(dòng)灑水車、電動(dòng)物流廂式車、電動(dòng)皮卡、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)觀光車等新能源車受到了市場(chǎng)青睞，2014年實(shí)現(xiàn)訂單近千輛，占據(jù)成都本土市場(chǎng)1/3強(qiáng)。更難能可貴的是，重汽王牌不僅在政府采購有所斬獲，在電商、冷鏈物流行業(yè)也有突破。據(jù)透露，重汽王牌與物流商成功簽訂了500輛新能源電動(dòng)物流車的訂單。這充分說明重汽王牌的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，王牌已經(jīng)不是原來的王牌了，企業(yè)和品牌形象煥然一新。
2015年挑戰(zhàn)5萬輛
新工廠、新產(chǎn)品、新品質(zhì)、新形象構(gòu)成了全新的重汽王牌發(fā)展格局。靳文生對(duì)實(shí)現(xiàn)2015年經(jīng)營目標(biāo)信心滿滿。
對(duì)重汽王牌提出了2015沖刺5萬輛的目標(biāo)，他認(rèn)為，重汽王牌依托中國重汽強(qiáng)大的綜合實(shí)力支撐，已經(jīng)形成先進(jìn)的企業(yè)管理和技術(shù)設(shè)備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；012新工廠規(guī)?；Ｕ蟽?yōu)勢(shì)；穩(wěn)定成熟的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)銷隊(duì)伍及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)；豐富的產(chǎn)品線和市場(chǎng)口碑品牌優(yōu)勢(shì)。重汽王牌將把這些優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)核心競(jìng)爭力，形成重汽王牌2015年中重卡全面發(fā)力、輕微卡平穩(wěn)增長、新能源汽車及專用汽車銷量快速提升、國際出口持續(xù)高速增長的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。
目前，重汽王牌已做足功課，國Ⅳ產(chǎn)品資源及全面生產(chǎn)逐步準(zhǔn)備到位，對(duì)原主銷車型實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。2015年，W5G計(jì)劃產(chǎn)銷3000輛，力爭4000輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入7億元；提出新能源2015年挑戰(zhàn)3000輛的目標(biāo)，使之成為新的效益增長點(diǎn)。在出口方面，繼2014年四川商用車出口第一后，2015年重點(diǎn)突破非洲、南美等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)出口再創(chuàng)新的佳績。
值得一提的是，2014年重汽王牌在品牌傳播方面可圈可點(diǎn)，繼2013年蘆山地震“好人好車”車堅(jiān)強(qiáng)后，2014年魯?shù)榘l(fā)生地震，組建員工、經(jīng)銷商、配套商愛心捐款25萬元，在災(zāi)區(qū)設(shè)立“添翼助學(xué)”基金，幫助災(zāi)區(qū)50名貧困學(xué)子圓夢(mèng)大學(xué)。同時(shí)組建愛心小分隊(duì)跟隨“車堅(jiān)強(qiáng)”深入災(zāi)區(qū)援助，在行業(yè)與社會(huì)中贏得很高的影響力，提升了企業(yè)形象。
2015年，重汽王牌將充分發(fā)揮產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施國際化戰(zhàn)略、技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略、區(qū)域化戰(zhàn)略和高質(zhì)量、低成本戰(zhàn)略，使重汽王牌真正成為中西部重、中、輕、微及新能源汽車最大的商用車生產(chǎn)基地，打造川車新優(yōu)勢(shì)。
